無意識能力

　　如果你是個經驗豐富的司機，你就有做出瞬間判斷（減速、加速、左轉還是右轉）以避開可能事故或路面凹坑的能力。

　　你可能有過為避免事故而踩刹車或急轉彎的經歷，但直到你做出躲避行動之後，你才會完全意識到危險的性質。你的決定完全是在下意識的狀態下做出的。

　　這樣的自動反應是長年經驗的結果。

　　稍微想一想，你就會意識到開車是一種相當複雜的行為。想想看你在同一時刻所註意的所有事情：

　　那個孩子會跑到路上來嗎？

　　前面那個笨蛋會急轉彎嗎？

　　後面那輛車是不是離我太近了？

　　那輛車會在拐角處停下來嗎？（他最近有沒有檢查過他的刹車裝置？）

　　如果前面那輛車出人意料地急停，我們之間的距離足夠長嗎？

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　　對你在開車時所註意的所有事情來說，這些只是寥寥幾個例子而已。你下次坐在方向盤後的時候，請花點時間想想你在下意識狀態下所做的所有事情。

　　在物理學上，就連在高速公路上變換車道這種表面上很簡單的事情也屬於多體問題。你必須註意你的車速、車流的速度，以及當前車道和你想進入的車道內的前後車的速度，還得關註其他車道的情況以防出現意外。另外，你還必須判斷一下你想進入的那個車道內的駕車者們是不是會給你讓道。

　　這些事情是不是在同一時間做的，是不是幾乎瞬間就完成了？

　　多體問題常常難倒物理學家。盡管一名物理學家在物理知識上比你這個駕車者要強得多，但他所研究的那些微粒卻是沒有自由意志的。如果它們正以特定的速度向特定的方向移動，它們不會突然左轉彎、右轉彎、減速或加速。它們當然也不能邊喝酒邊移動。

　　但你卻在無意識狀態下自動解決了多體問題—變換車道就行了。

　　當你的潛意識指揮你開車時，你的意識是自由的，可以用於談話、註意信號燈或聽音樂。

　　但對某個從沒開過車因而沒有經驗和能力的人來說，坐在方向盤後面是一種威脅到生命的高風險行為。你在學車之前也一樣。

　　

本文摘自《巴菲特與索羅斯的投資習慣》

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　　這部已被全球投資者奉為“聖經”的作品中，作者馬克·泰爾開創性地提出：有著天壤之別的巴菲特和索羅斯，不僅有著共同的投資習慣，而且他們的思考方法完全一致。 　　而更令人難以相信的是，無論是彼得·林奇、約翰·坦普頓，還是本傑明·格雷厄姆、菲利普·費希爾，成功的投資者都遵循著與巴菲特和索羅斯一模一樣的思考習慣，無一例外。 　　馬克·泰爾認為，決定成敗的不是你投資了什麼，而是你的投資習慣。在本書中，他分析了失敗的投資者容易陷入的7種投資誤區，總結了幾乎涵蓋投資世界的每一個方面、巴菲特和索羅斯均虔誠信奉的23種投資習慣。只要你學習和借鑒了這23個習慣，根據自身情況發展出自己的投資哲學，你就能成為投資市場中的勝利者。