《龍行天下》 模塊化、水平分工造就世界工廠

2014-01-17 08:28:23

    模塊化、水平分工造就世界工廠

    隨著外包業務看似無情的擴張以及產業價值鏈被分拆成“即插即用”的模塊,新來者打入全球市場的機會將增加。這是因為,這些本為了節約成本和讓更多企業專業化的發展,也讓新進入者參與到全球聯賽中來,這些新進入者們尚未獲得提供一套完整解決方案的必要技能,而只是把精力集中在這些模塊化行為中的一種上。

    這種趨勢對中國企業最大的意義是降低了進入壁壘。

    例如在手機行業,中國企業之所以能有2003年能有個很大的突破,很重要的原因就是產業鏈當中原本被整合在諾基亞、摩託羅拉這些大企業中的設計環節被剥離出來,產業鏈當中突然多出獨立的設計公司的環節,說明中國企業克服技術壁壘,進入全球市場。

    這個因素現在越來越明顯,像汽車,奇瑞之所以能夠快速地推出這麼多產品,很重要的原因就是跟意大利的設計公司,奧地利的發動機公司有很好的合作,實際上在全球整合資源,借助外腦的力量,在產品層面上進行創新和整合,這是很大的機會,而且跨國公司在過去20年,反复強調的是聚焦、外包,換句話說,他們把產業鏈中越來越多的環節讓了出來,中國企業正好可以把很多這樣的產業環節接下來,這是很大的產業演變的趨勢。

    中國企業進入世界競爭的壁壘由此而大大降低。由於水平分工,中國企業現在可以只從組裝和制造這個環節切入。而當年日本企業的崛起是靠汽車跟電子兩個行業全部吃下來才進入了世界之林,那需要產業政策的極大傾斜。韓國則是拿全國的力量集中去拼幾個產業,才形成了一些突破。但是中國因為完全適應了全球化的浪潮,由於模塊化、由於水平分工,我們相對比較輕鬆地把別人組裝和制造的環節拿到手上了。

    只有當中國企業開始崛起的時候,西方才有可能把制造環節都剥離出來,迅速地移到中國,中國從一個低端的制造業中心變成所有制造業的中心。中國制造的崛起與世界的扁平互為因果,這就是為什麼“世界工廠”的稱號,既非日本亦非韓國,卻獨獨為中國所得。

本文摘自《中國制造未來十年新格局》


    經過近三十年的高速增長,迅速成為世界的工廠後,中國制造在最近幾年面臨著前所未有的挑戰。質量,勞動力及各種原材料成本的上升,匯率,環保,貿易保護等尖銳的矛盾凸顯了問題的嚴重?中國制造的出路在哪里?中國制造未來的發展路徑如何?中國能不能產生真正世界級的企業?在什麼行業,什麼時候?...

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