第4節 早期國家主義時期(4)

　　美國國內經濟的复蘇和發展，勢必受到拿破侖戰爭期間重大事件的深刻影響，當時歐洲對食品和航運的需求迅速增加，而歐洲人以前在跨大西洋貿易中的地位也被美國運輸商人所取代了。得益於美國在戰爭中的中立地位，國內的農場主、種植園主和制造商人能夠向交戰國出口和運輸產品。大西洋中部和切薩皮克地區的大量農場主紛紛由種植煙草轉向谷物生產。隨著後來美國獨立戰爭的結束，歐洲的戰爭沖突為美國人擴大出口提供了空前的大好機會。盡管當時的物價每月都在變化極不穩定，但是諸如谷物、面粉、熟肉、魚類及木材這類傳統商品的價格，卻在1792至1818年間穩步上漲，實行禁運的 1807和1808年兩年除外。整個18世紀90年代，從紐約、新澤西以及新英格蘭部分地區輸出的貨物價值增加迅速，從北部港口再出口的南方棉花、英屬西印度群島的食糖和染料的商品價值，增加的速度更快。從整體上看，盡管美國出口增長並不均衡，但其出口總額卻從1790年的2 000萬美元，上升到1807年的1.08億美元；在同一時期，美國從商品運輸所獲得的收入也大幅上升。只有1802年末至1803年初，歐洲出現了短暫的局部需求減少的情況。隨後，不僅僅是由於戰爭的影響，而且還由於法國和東歐的糧食歉收，吸納了美國可供出口的大量剩餘谷物和面粉。為了利用美國商人在跨大西洋口岸運輸加勒比海和印度貨物的服務作用，英法兩國被迫暫時放鬆了對美國貿易的封鎖。美國商人還向英法再出口胡椒粉、鹽、茶葉、咖啡和食糖等貨物，然而，同類貨物在美國北部各州的消費模式下，也具有非常重要的意義。

　　美國在出口和再出口中的收益，使美國得以進口大量制成品而不用增加外債。雖然在18世紀90年代期間，出口價值增長迅速，但是商業貨船的航運收益，也說明了美國對進口商品有更高的消費能力。與1792年航運收入的630萬美元相比，1793年至1802年期間，美國的年均航運收入已高達2 000萬美元。盡管其中有過一段時間的禁運，但是從1803至1812年間，此類收入還是上升到年均3 100萬美元，其中包括船舶制造和船舶銷售收入。而美國商人擁有的噸位已從1790年的355 000噸，增加到1808年的1 089 000噸。1790年的統計數據表明，在美國各港口進出的船只，美國船只占到59%，而到了1807年，這個比率已增長到92%。據有關資料記載，美國運輸商還提高了運載貨物的規模和對海外客戶的運輸費用；在戰時，他們縮短了運輸週期。直到1807年左右，美國對歐洲參戰國的船只銷售量還一直穩步上升。據不完全統計，沿海貿易尤其是南部產棉各州與東北走廊之間的貿易，對小商人和航運服務業中新興的富有進取精神的利益集團來說是絕佳的時機。總之，這些大的外部環境，增加了海港城市的經濟活力，對當地大量年輕人的重新就業產生了重要影響；為各行業的工匠，以及保險商、票據經紀人、倉庫和港口服務工作人員、碾磨工以及國內運輸工人等，提供了新的工作崗位和比較穩定的工作機會。

　　隨著跨大西洋沿岸貿易的繁榮，美國人口的重新分佈也是一件相當重要的事情，它導致美國西部、東北部和南部地區形成了各自不同的地域特徵。1790年美國的總人口為390萬，其中有370萬人生活在鄉村，只有不到62 000人居住在國內最大的兩個城市。自1770年起，白種人人口增長了80%，高出生率致使白種男人的平均年齡在1790年下降了15.9歲。到1820年，美國居民總人數已上升至960萬，並以每23年翻一番的增長率，增加美國居民人數，這種情況與獨立戰爭前10年非常相似。

　　隨著人口的增長，阿勒格尼山脈以西的版圖也擴張了，特別是從原西北地區分割出來的最早的三個州表現得更為突出。肯塔基州的人口從1790年的 73 677人，增長到1800年的220 955人，而到1810年時，人口總數已高達 406 511人；田納西州的人口增長也很迅速，1790年的人口數量為35 691人，1800年為105 602人，1810年則達到261 727人；俄亥俄州的人口增長更快，1800至1810年的10年時間，就從45 365人增長到230 760人。從1770年美國獨立戰爭時殖民地版圖的西北部至密西西比河的整個地區，1810年已增加了近150萬移民；1820年，這個數字上升到了250萬。1803年購買的密西西比河西部的路易斯安那，不僅為小農場主，而且還為棉花種植者和奴隸制的向西擴張提供了機會。1783年的和平條約，使美國又獲得了889 000平方英里的領土，1803年美國政府又僅花1 500萬美元就從拿破侖手中購入了大片土地，面積約為 827 000平方英里。

本文摘自《殖民地時期》

---

　　 第一卷的內容分成三個部分，第一部分分析了美國原住民、非洲人、歐洲人在美洲的早期經濟活動，這些經濟活動影響了19世紀以後美國的經濟史。第二部分分析了北美北部殖民地、南部殖民地和英屬西印度群島的社會經濟情況。第三部分包括了經濟史研究的傳統領域：人口和經濟發展問題、重商主義政策以及憲政問題。
　　第二卷考察了19世紀美國、加拿大和加勒比海的經濟史，描述了美國依靠豐饒的自然資源獲得迅速發展，並超越英國、法國和德國的歷史。這卷包含了5個主要方面：（1）從歐洲、亞洲和非洲流人美洲的勞動力和資本；（2），向西擴張，（3）奴隸制和它的結局；（4）工業化進；（5）經濟增長的社會影響所導致的政府角色的轉變。其他的專題有不平等問題、人口、勞動、農業、企業家、交通、銀行和金融、商法、國際貿易。
　　第三卷論述了美國20世紀的經濟史，與第二卷一樣由17章組成，其中有12章的研究主題相同，具體是經濟增長問題、加拿大的經濟史、不平等、人口、勞動力、農業（第二卷中有兩章關於農業的問題，第三卷只有一章）、技術變革、商業組織、政府角色（第三卷有兩章相關內容，第二卷只有一章）、銀行和金融、對外貿易和國際金融。第三卷還分析了20世紀才明了化或者實際發生的城市化問題、大蕭條問題以及戰爭（兩次世界大戰、朝鮮戰爭、越南戰爭、冷戰）對美國經濟的影響等。
　　《劍橋美國經濟史》不僅為讀者搭建了美國經濟史的框架，而且收錄了相關領域最優秀的論文。這些論文作者或者將鮮明的觀點建立在旁徵博引和翔實的史實數據上，或者對史實和數據的重視更高於觀點，這種多樣化的論文既有利於開啟讀者的視野，又激發了讀者的研究興趣，而每篇論文後的參考文獻都為進一步研究提供了線索。這部書既適合一般讀者，也適合專人士。