《管理如歌》 也有風雨也有情

    也有風雨也有情

    ——張木生和他的《管理如歌》

    這是一個弄潮兒回首向來的苍茫印記。

    2002年底，剛剛上任的天津市市長戴相龍來到天津機場，目睹稀疏的客流，沉悶的候機樓，他眉頭緊蹙，表達了對天津機場未來發展的焦慮。也是剛剛上任的機場帶頭大哥張木生似乎別無選擇，硬著頭皮拍了胸脯：“請市長給我們一點時間！”

    五年後的2007年10月25日，黨的十七大剛剛閉幕，戴市長趕赴天津機場視察東區擴建工程，迎著撲面而來的欣欣向榮，侧身如織人流，不禁喜形於色。

    今天，一座充滿生機和人文意境的現代化新機場已然投入運營，吞吐量超過500萬人次也將觸手可及。挾滨海新區開發開放之勢，借環渤海區域經濟騰飛之力，天津機場正蓄勢振翅高飛，一個千載難逢的天津航空事業發展機遇期已經來臨。

    而於張木生，作為這個變化的親歷者甚至設計者，因為工作崗位的變動，2007年底離開了天津機場，離開了那片榮辱與共的熟稔陣地。回首向來，是那執著追夢的腳印，迢迢滴汗的路程，那苍茫印記，印記著創業進行時的雄心壯志。讀罷掩卷感慨，似有鐵馬冰河入夢——回到那熱火朝天的改革戰場，回到那激情燃燒的光榮歲月。

    這是一部語錄文體的精彩小品。

    張木生入主天津滨海國際機場以來，不同時間，各個場合，所做報告講話無數，這些“講話”，所涉及的範圍十分廣泛，內容非常豐富。既有關於天津機場安全生產工作的大局、發展方向、品牌塑造、企業文化建設等宏觀構想，也有對於領導方法、營銷技巧、激勵機制的具體建議，還有對於一個單位、一個個人、偶發事件的精辟點評。有的“講話”雖然是就天津機場工作有感而發的即興篇章，論述的卻多為民航工作的共性和一般規律。有的“講話”繼承了中國古代筆記文體和讀書眉批的傳統，要言不煩，一事一議，點到為止。有的“講話”中所提出的思想和道理，幾乎每一則都可以做成長篇論文。本書選編的是張木生近年來所做報告和講話的一部分，分門別類為確立發展目標、增強安全意識、打造企業品牌、改造我們的學習、改進我們的作風、改善我們的營銷、加強領導力量、提高管理水平、塑造企業文化、承擔社會責任等十一類。篇什有長有短，蓋因時因事而異，而每篇講話標明時間出處，使人感到一個時代背景在還原，一個發展輪廓被梳理，一個心路歷程變得清晰，頗有些歷史的感覺，紀錄的味道。

    這是一首娓娓道來的如歌行闆。

    每個分類末尾，都穿插安排有“管理案例”和“機場人的故事”，這不是補白，而是與“講話”本身有著強烈的邏輯聯繫的，可以說，“講話”是因，“案例”和“故事”是果，在“講話”的指導下，天津機場發生了很多“故事”，湧現出很多的“人物”。從讀者閱讀的角度看，像個小小的團圓結局，感覺很美好。

    這最是一本說人話、講人情的平民哲學。

    當下談管理者衆，如過江之鲫，管理書籍層出不窮，汗牛充棟。但大抵是自上而上，“處廟堂之高”說理的多，而沉下去實踐，在實踐中求真知的少。本書輯錄的“講話”，顯然理學色彩不濃，但樸素實在，有出處，有來歷，強調“敏於行”，字里行間佈滿平民哲學的意味。比如“董事長嘉獎宴”，董事長定期宴請工作表現出色的員工。這作為一種新的激勵機制，有的管理者沒想過，但更多的是想到過而沒去做，或許認為此方法“俗土”,孰不知這“俗土”里湧動著的是一片溫情，一份人情，還隐含一種國情。管理學究其本質其實是“人學”，管理者最基本的也是最高的素質是“說人話”，只有把人情理順了，把人心熨貼了，工作就好做了。

    從群衆中來，到群衆中去，以“善有善報”為最高管理法則，是本書的根本。

    

本文摘自《張木生語錄體企業管理專著》

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　　 今天的天津機場已經今非昔比，過去的5年回想起來，就像是在萬丈深淵上走鋼絲，當聚精會神、用盡心智走到彼岸時，回頭看，雖然膽戰心驚，但很欣慰。今天將五年的管理心得採撷成冊?是為紀念一段心路歷程，還原一段歷史的原貌。