第25節：制造業困境1：鋼企倒逼 原料降價

　　制造業困境1：鋼企倒逼 原料降價

　　（張延龍 萬曉曉）

　　2008年9月是鋼鐵企業經歷的"最糟糕的時光"，從2008年7月鋼價開始下挫，進入10月，跌勢依然不減，盡管大多數公司的三季度報尚未完成，但據業内人士透露，有相當一部分庫存較高的大型鋼鐵企業都已經出現了巨額虧損，而河北、天津等地區的中小鋼鐵企業已經基本關停。

　　中鋼協的最新統計顯示，國内鋼鐵已經出現了全行業虧損。鋼鐵企業們試圖向鐵礦石、焦炭等原材料供應商表明他們的態度：原材料價格必須回落到鋼鐵企業生存的正常區間。

　　庫存折射困境

　　2008年10月23日，天津一家民營鋼鐵公司負責人對記者說："我們這裡的煉鋼廠幾乎已經完全停產了，有部分軋鋼廠仍在生產，也是消化庫存，以銷定產，以訂單定產量。"

　　這一天上午，在青島召開的中國鋼鐵原材料國際研讨會上，中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華說，10月開始國内鋼鐵全行業虧損，河北地區有近40%的小鋼廠倒閉，而從事鐵礦石貿易的企業倒閉情況更為普遍。由於鋼企庫存的高價位原材料需要時間進行消化，預計這種虧損的現象將持續兩個月左右。

　　實際上，一些庫存較高的大型鋼鐵企業已經出現了虧損，一位萊鋼股份（600102，SH）内部人士稱，萊鋼股份因20萬噸左右的庫存，9月份虧損超過2億元，而"這還算是少的，有的業内同行甚至有超過七八十萬噸的庫存，虧損更為驚人"。

　　東方證券鋼鐵行業分析師楊寶峰說，現在是鋼鐵行業最困難的時期，所有的企業利潤下降得都非常快，很多企業虧損都很嚴重，整個行業都在大幅減產以控制虧損，但是消化庫存需要時間。

　　陝西一家鋼鐵銷售企業負責人胡先生說："現在我們的策略是速降價保出貨，首要任務是回籠資金，大家的心態都很迫切。"

　　從9月份開始，中國的鋼企開始大幅限產試圖穩定市場，而7月份開始的鋼價暴跌已使大部分鋼材品種累計回落2000～3000元/噸，跌幅達到30%～40%。9月29日，河北鋼鐵、首鋼、濟鋼等鋼鐵企業達成減產20%的共識。

　　10月9日，河北鋼鐵集團決定在已限產20%的基礎上，再度限產10%～20%。10月18日，原是曹妃甸項目的投產日，首鋼集團不得不推遲該項目投產，推遲時期未定。同一時期，寶鋼集團董事長徐樂江也表示，"在今年最後三個月中將集中精力壓縮庫存"。

　　坊間有傳聞稱，因溝通問題、成本壓力和現金流緊張，河南的主要鋼鐵生產企業安陽鋼鐵已經被焦炭供應商停運。但該安鋼集團財務部負責人閻長寬否認了這個說法，他說："我們只是進行了一定幅度的限產。"該公司另一位人士也向記者證實，安鋼目前已停了二、四、五、六四座煉鐵高爐。

　　焦炭降價之難

　　一家大型鋼鐵公司高管說，因焦炭的主要供應企業地方礦務局和大型煤炭公司同時把持著鐵路運力，因此價格談判相當艱苦，焦炭的價格很難降下來。

　　"即使是價格談判，鋼鐵企業也並沒有太大的議價權，最大的煤炭消費者是火電行業，所以他們可以每年和煤炭供應商坐下來談。對於鋼鐵行業，除非所有的企業坐到一塊兒，否則意義不是很大。"一位煤炭中間商說。

　　山西省焦化行業協會也罕見地連續發出兩次降價指導通知。

　　2008年9月份指導意見稱，焦炭價格在上月的基礎上每噸下調100元，"以實際行動支持鋼鐵企業的健康發展，為緩解目前鋼鐵企業的困境盡一點綿薄之力"。10月份通過鐵路運銷的焦炭價格以車闆價為基準每噸再降200元，通過公路運銷的焦炭價格以出廠價為基準每噸再降300元。但第二份調整通知亦證實，"企業普遍虧損，而且很難結賬"。

　　上述那家大型鋼鐵公司高管說："價格仍然處於高位，現在價格談不下來，很多鋼廠流動資金又出現問題，鋼廠向焦炭供應商賒賬的情況越來越普遍。"

　　"焦炭的價格肯定往下調，否則大家都會很慘。"東方證券煤炭行業分析師王帥說，"但是鋼價跌得太快，煤炭企業不一定反應得過來，鋼鐵企業肯定會對煤炭企業形成價格倒逼，但這需要時間調整，現在還得等待。"

　　"瘋狂的石頭"

　　鋼價對上遊價格的倒逼同樣出現在鐵礦石行業，這些過去被稱作"瘋狂的石頭"的礦石也正面臨價格回落預期。而與焦炭不同的是，中國鋼廠的談判對象是那些國際鐵礦石巨頭，他們發出自己的聲音說："呼籲提高國内鐵礦石的產量，以替代進口鐵礦石，減少對進口礦的依賴。"

　　數據顯示，1～8月國產鐵礦石原礦51931.78萬噸，增長20.34%。9月初，巴西淡水河谷要求長協礦再提高11%，無疑更是雪上加霜。

　　中鋼協決定聯合中國鋼廠停止對巴西礦的進口，單尚華呼籲，要以替代進口鐵礦石減少對進口礦的依賴。

　　同時，數據顯示，9月底，國内鐵礦石平均價格為每噸1200元，比8月份下跌12.4%。而印度進口礦也從9月初的每噸137美元?岸價，下跌至每噸85美元以下。

　　"現貨價已經跌得比長協價還低。"光大證券鋼鐵分析師趙湘鄂介紹，"這是緣於鋼鐵需求的銳減，由於下遊行業頹勢，鋼價無力上漲。"

　　"近年來的鐵礦石價格已經嚴重偏離其自身價值，隨著鋼鐵業發展速度的放緩，鐵礦石價格將回歸理性。"單尚華說。

　　聯合金屬網資深分析師胡凱認為，2009年的鐵礦石整體需求減弱，並且全球的鐵礦石產量迅速增加。他預計2009年度的鐵礦石談判，將在2008年基礎上下跌25%～30%。"但澳礦就算跌了30%，也仍然高於現貨礦。"

　　"這是一個調整週期，首先是鋼價的跳水和原材料價格的高企讓鋼廠們經歷了一個虧損最嚴重的時期；然後鋼鐵的需求和價格對鐵礦石、焦炭等上遊產業形成倒逼，促使這些原材料下調價格，而鋼廠也在這一時期逐步消化高成本庫存，虧損逐漸下降至實現盈利。"王帥說。

本文摘自《40家企業渡過危機的策略》

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