第12節：原油定價為何失語？(1)
第一章 原油定價為何失語？
海關總署發佈的數據顯示，2008年上半年，我國累計進口原油9 053萬噸，同比增長11%，增速比同期降低0.2個百分點，價值649.8億美元，增長85.8%；進口平均價格717.7美元/噸，上漲67.3%。中國作為第二大能源消耗國，應市場需求，在政府5 850億美元的刺激下，原油進口量2009年創紀錄達到2.038億噸。2010年進口的原油數量比2009年增加了17.5%，達到了創紀錄的479萬桶的日進口量。
新華網紐約2008年7月11日電（記者楊蕾） 由於市場擔心中東地區局勢緊張有可能影響全球原油供應，國際油價11日再度刷新歷史最高紀錄，紐約、倫敦兩地油價首次在盤中雙雙突破每桶147美元。
當天，紐約商品交易所8月份交貨的輕質原油期貨價格創下每桶147.27美元的盤中新高後，收於145.08美元，較前一交易日上漲3.43美元。倫敦國際石油交易所8月份交貨的北海佈倫特原油期貨價格上漲2.46美元，收於每桶144.49美元，盤中最高每桶147.50美元。
新華社電 當地時間2008年11月17日，紐約、倫敦兩地油價分別大跌3%，紐約市場油價收於每桶55美元以下。這是自2007年1月29日以來國際油價首次收於每桶55美元以下。倫敦國際石油交易所1月份交貨的北海佈倫特原油期貨價格收於每桶52.31美元。
國際油價自7月11日創下每桶147.27美元的歷史最高紀錄以來，已經累計下跌了近63%。歐佩克17日發表月度報告稱，預計今明兩年世界原油日均需求量分別為8 619萬桶和8 668萬桶，均低於該組織此前的預期。
據中國國際石油化工聯合公司的專家稱，沙特輕質原油銷往東北亞地區的價格比銷往歐洲的價格有時甚至高出3美元以上。一個怪現象是，有時直接從沙特購油運回中國，還不如按沙特給美國的價格先從沙特運往美國，再從美國轉運到中國便宜。
中東原油銷往東北亞地區的價格比銷往歐美地區的價格每桶要高出1美元左右，這就是近兩年來被業界頻頻提起的“亞洲升水”。“亞洲升水”的原因並非沙特對東北亞國家故意刁難，中航期貨經紀有限公司的週林告訴《財經時報》，關鍵原因是東北亞國家石油定價權缺失。
本文摘自《定價權博弈》
定價權博弈：中國企業的路在何方
全球“定價權”之殇，無時無刻不在刺痛著幾千年執著於泱泱大國夢的中國。鐵礦石、石油、稀土甚至玉米、大豆、電子產品……中國作為世界貿易大國、制造大國，卻不得不承受著價格受制於人之痛，並且在爭奪全球定價權方面幾乎束手無策。“定價權”的取得涉及國際貨幣體系、政府作用、經濟貿易、金融市場、企業管理等領域.本書從多角度、全方位進行了探讨，針對不同商品類別獨立成章深入分析，找出了相應的具體原因，提出了長期對策，並結合當前金融危機這一特殊背景，簡述了化危機為轉機的看法。