追蹤龍頭股（2）

　　對當日龍頭股的研究才是我們的重中之重。如果龍頭股交易都不能讓我們贏利，從其他股票中獲利的機會就非常渺茫。

　　女士的衣帽、首飾款式日新月異。與此類似，市場中的龍頭股也常常變化。數年前，鐵路股、美國糖業股和煙草股可謂是股市的引領者；之後，鋼鐵股力拔頭籌，讓糖業股和煙草股靠邊站；接著，汽車股嶄露頭角，龍頭股家族的成員再次更換；這種情況一直持續至今。

　　到了1940年，統領市場的有四種股票，包括鋼鐵、汽車、飛機和郵政業務股票。這些股票的走勢引領了整個市場的動向。隨著時間的流逝，新的龍頭股還會出現，而舊的龍頭股將逐漸淡出人們的視線。

　　股票市場存在一日，這種規律就不會消逝。

　　同時追蹤多種股票肯定不太保險。股市的變化莫測很容易讓人迷失方向，盡量比較分析少數幾類股票。如此一來，能方便人們了解股市的真正態勢，這比一下子企圖猜透整個股市更加可行。

　　如果你能把四種龍頭股中的兩種摸透了，我們就不用擔心其他兩類股票的走勢。“追蹤龍頭股”似乎已經是陳詞濫調。保持頭腦靈活非常重要，要知道：如今的龍頭股，未必和兩年後的龍頭股一樣，龍頭股幾易其主是股票市場中必然出現的現象。

　　現在，我記錄了四類股票的表現，但這並不代表我要同時交易這四類股票。通過分析這四類股票，我心裡早有一本譜，並時刻提醒自己。

　　多年前，早在我15歲時，就對股價波動很感興趣。當時我就下定決心要測試我正確預測價格波動的能力。我在本子上記錄了虛擬交易的情況。之後，我開始進行了人生第一次真正的交易。那次交易經歷我終生難忘。當年我與一位朋友各出一半的價錢買入芝加哥-伯林頓-昆西鐵路股票，最後分得3.12美元的利潤。從那一刻起，我通過自學成了一名投機者。

　　在當前的條件下，我覺得那些習慣於大成交量交易的傳統投機者成功的機會不多了。我所說的傳統投機者，是指以前市場較活躍、股票流動性較強的時候，買賣5000或者上萬只某股的投機者，他們的進場、離場一般不會對股價產生重大的影響。

　　建倉後，如果股票的行為和預期的一致，投機者可以隨著行情的推動，逐漸增加自己的頭寸。以前，即使投機者的判斷有誤，要想平倉，退出市場不會有太大的損失。但是依據目前的情況，要更換投資的對象，一進一出，肯定虧大了，主要是因為相對過去而言，如今市場波動的幅度不夠活躍，交易量大大減少。

　　我之前也說過，那些有耐心、有眼光、善於等待交易時機的投機者，最終會獲得更多的機會贏利，然後將利潤變現。當今的市場容不得太多人為的推波助瀾。以前交易者習慣於頻繁地進出市場，而今人們則更加謹慎，這也給科學計算和預測提供了更平穩的空間。

　　在當前的條件下，聪明的投機者顯然不會依據原來的市場標準行事。他會集中精力研究幾個門類的股票，追蹤龍頭股。交易員會更加明白三思而後行的意義。市場百花齊放、各放異彩，進入了一個全新的交易時代。這個時代里，理性、勤奮和能幹的投資者與交易者將有更多的機會贏利。

本文摘自《股票大作手利弗莫爾談如何操盤》

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　　 傑西L-利弗莫爾編著的《股票大作手利弗莫爾談如何操盤》一書披露了利弗莫爾操盤的三大秘訣：把握時機、資金管理和情緒控制。本書以非常直白的方式首次將利弗莫爾的交易方法和訣竅告知世人。譯者為每一章撰寫了簡短的提要。閱讀利弗莫爾，你不僅可以更深刻地領悟股市技術分析的本質，還可以他為鏡，磨煉提高自己在股市中的心理素質。