公路戰士(1)

　　中國汽車文化的突然出現出乎外籍人士甚至中國人的意料。然而，中國的汽車亦被視為各大城市激烈競爭的產物。首先，競爭集中在基础設施的建設上，而非承受著中國巨大汽車壓力的道路網路。中國到處都在大量、大規模地“複製”著美國現代大都市的基建設施，雖然它們帶著抹不去的中國特色。

　　它們都來自何方？中國的高速公路看上去優於德國，特別是在夜間。上海至蘇州的道路上，晝夜通明，沿著狹長的立體交通線緩緩向上延伸，然後突然貫穿雲霄，使車流繞過受阻的交通區域。白天里，緩慢行駛的車流經過擁塞的城市邊緣，尚存少許紀念意義的老式建築已不再是城市的主角，而被成千上萬、毫無新意的大廈所取代，其採用的設計方案豈止是或多或少的雷同。城市的發展如此迅速，到處都是鋼筋混凝土和一排排相同的推拉窗和小型空調。稍微陳舊的建築窗體被分離——中國人說他們“流淚”——空調都無情地滴著水，只剩下外部佈滿各種紅色、黑色、棕色和綠色的飄帶。房建專案和房齡最老的高樓中，二室一廳的舊房和拆遷房每月可租到12或20美元，房屋內排出的煤煙彌漫著整個牆體，看上去就像不同的地質闆塊。

　　夜幕來臨，一切細節都隨之消失。當電網全速運轉，萬家燈火以及隨處可見的霓虹燈光使得夜上海變得更為光彩奪目。帶狀藍色燈光沿著高架公路兩侧穿越黑暗，像一條發光的項鏈。高速路景令人清心。上海的夜已成為都市夜景的長焦自動曝光鏡頭（Long?exposure Shots），它動感地展現了《國家地理》中每一座主要城市的特點。

　　當然，在上海飛速運轉的不單單是汽車、火車和地鐵；當地政府、發展商還有公路施工隊的工作人員們都是“上海速度”當中的一員。上海高速路的修築，採用了德國最新施工設備和為承受中國日益繁重的交通壓力而專門設計的高科技混凝結構；剛剛建成竣工又開始了新一輪建設。盡管道路採用了立體交通形式，但由於汽車在某些道路上的激增使得車道不久仍將擴展二至八倍。如果工程師們能夠找到更好的擴建方法，道路還將繼續擴充，目前的道路規模已經達到了極限。

　　道路過度擁擠的必然回應就是興建其他路線。中國當然可以輕鬆構想繼而興建高速公路。目前，中國政府對中國道路整體交通網的擴充已納入正式議程，其擴充規模實際上相當於整個美國的州際公路系統。

　　如果人們能夠清醒地作進一步思考，將會打破猶豫不決所帶來的片刻的僵局。綜合各種因素，如中國的人口規模，需要將工業分散到國家的各個欠發達地區，以及政府和世界各大頂級汽車集團希望中國人購買數以億計的汽車，中國的道路系統即使達到美國的規模仍將遠遠不能滿足需求。

　　根據世界各地市政工程的模式，道路過度擁擠會迫使政府不得不考慮在其他地區修建道路以緩解交通壓力。但在中國，情況並非這麼簡單。中國東部地區的每一英寸高速路都隐藏著商業利害關係。政府是高速公路的所有人，省政府或當地政府通常把道路出租給私營公司作為收費路段，以贏利為目的的商業模式進行運作。從高速公路的初期審批到收費站的商業運營都被一個龐大的利益網所操控，包括政府官員、規劃方、發展商、金融機構、工程公司以及建築公司等，他們在其中都有著各自的想法和可觀的利潤收入。高速公路與公共事業類似，主管政府將其壟斷權授予服務提供商，而服務提供商反過來向政府納稅以彌補政府出資——至少在美國是如此。當然也存在不同之處，在於中國的高速公路的壟斷就像美國標準石油公司的壟斷一樣。其利潤的獲得者極力確保他們的公路不會有競爭者，因為平行的公路網路系統最終只能沖擊對道路的收費。

　　當然，上述計劃實行以後，高速公路確實出現了競爭，而且是另一種非直接形式的競爭。即其他的道路均是由一些地方省市建設，而非中央政府出資。這些地方省市不只是要擁有自己現代化的、具有競爭力的基本運輸設施，更要從中謀取利潤。浙江省率先實行了這種制度，引導本土民間資本率先沖破制度限制，成功地將公路建設發展為私營道路建設。由於這種新的想法及經營模式，中央政府並未給予任何拨款以解建設費用之急。於是，浙江省便轉而採取其他辦法，從香港聯合交易所來籌集建路所需的資金。這樣一來，每一條道路實際上都成了其自己組建的公司，自己負擔所需的費用。相關公司雖然作為私營企業運營，但與省市政府有著密切的關係。

本文摘自《下一個超級大國的崛起如何挑戰美國和世界》

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　　 在形形色色的新聞媒體里，在承受著沉重經濟壓力打壓下的美國，在您的工作單位，在您每一次去商店購物時，今天的中國可以說是無處不在。探究其正迅速成為主宰全球經濟的工業超級大國的原因，本書就何以會出現這種全球性經濟秩序的深刻轉移，和為什麼它已經影響到我們所有人，作出了挑戰美國傳統觀念、具有劃時代意義的重要解釋。
一個一度曾被貧窮和舊的思想體制搞得步履艱難的大國如何變成了有著超強活力的全球資本中心？
中國三倍於美國的發展速度意味著什麼？中國消耗了分別占世界總量百分之四十的水泥和百分之二十五的鋼材又意味著什麼？三億農民離開他們的土地遷徙到城市，完成人類歷史上最偉大的遷徙對世界有什麼樣的影響？為什麼幾乎所有全球最大的公司都在中國有大規模的運作？企業遷入中國對在美國、歐洲以及世界其他地方的工人又意味著什麼？同時，是什麼造就了不斷壯大的中國企業具有如此危險的競爭力？一旦中國有能力以一半的成本生產和制造目前只有美國和歐洲才能生產和制造的幾乎所有的一切——諸如計算機、汽車、大型噴氣式飛機以及制藥——又將會發生什麼？這些發展如何觸?到世界每一個角落並且直接進入所有美國人的日常生活？
對以上這些足以震山撼嶽的問題，本書提供了所有的答案。作者（退伍兵出身的新聞人、前商品貿易商泰德.費希曼）為我們描繪了一幅有關中國宏觀發展方向的生動圖畫。
作者首先描述了衆多低消耗的中國廠家爆發式的生產能力和十三億消費者日益膨脹的胃口，兩者皆系史無前例的外國資本註入以及內部強勁技術驅使所致。穿行於中國紛亂繁忙的發展地區，作者足迹遍佈中國的工廠、集市、街道、商店、鄉鎮和城市。在那里占世界五分之一的人們正在譜寫著中國式自由經濟的生動故事。在採訪了大量中國、美國和歐洲的工人、經理以及高層決策者的基础上，作者告訴人們中國將會怎樣迫使我們所有的人在自我反省上作出重大改變，無論你是消費者，工人，公民，還是父母。該書深刻及時的報導和精辟分析，將根本改變讀者如何思考美國的前途。