快進式移民：從塞維利亞到西貢

　　在那個6月的清晨，坐在寧靜的瓜達爾基維爾河岸上，我想起了30年前的另一條河流。西貢河的滾滾黃水流過昔日法國殖民時代的旅館、灰泥粉刷的辦公樓和碼頭，註入南中國海，一座水泥碼頭與瓜達爾基維爾河上的碼頭頗有幾分相似。我在西貢報道越南戰爭最後幾天里的狀況。在那時，面對共產黨人的猛烈進攻，對於驚惶失措的民衆而言，那條河近乎成為唯一的生命線。他們非常擔心共產黨人獲勝之後，將會展開報復性的殘殺與屠戮。曾與美國人合作的越南人及其家人數以千計，而驚懼的民衆數以百萬計，他們毫無退路。盡管美軍已於兩年前撤離，但這仍是一場由美國人支援的戰爭，對於這些背靠南中國海、退路已絕的越南朋友而言，美國人負有道德上的保護義務。

　　美國發動了一場大規模的緊急空運，在機場遭到襲擊之前，巨大的空軍運輸機載著5.73萬美國人、越南官員及其家小從那里撤離。4月29日，我看到形狀不同、大小各異的數百艘小船擠滿了西貢港，成千上萬絕望的越南人拼命向船上擠。在一天時間裡，美軍“第七艦隊”的直升機還將7 800名美國人和他國國民從屋頂上救走。在西貢陷落前夕，甚至還有2 600名據估計為孤兒的越南嬰兒得到空中疏散。4月30日，當得勝的共產黨軍隊開著蘇制T-54坦克轟隆隆地駛入西貢時，美國軍事海運指揮部派遣的一支龐大的分艦隊也正載運著7.3萬人湧出越南各個港口，駛往菲律賓和關島的美軍基地。我對這樣的巧合深感震驚：世界上最大規模單次遷移的登入地，恰好就在麥哲倫橫渡太平洋之後首次發現陸地的地方。之後，當坐在塞維利亞的瓜達爾基維爾河畔回首這段近代史上的往事的時候，我刹那間意識到，那是人類向世界各地流散過程中一場最近的變局，而這一過程恰好就是由哥倫佈和麥哲倫在瓜達爾基維爾河岸上開始的。自歐洲人將美洲殖民化以來，世界人口發生了大規模的分散與融合，這一過程仍在繼續。當時已有將近100萬中國人和數萬印度人來到越南，而法國殖民統治者也已將數十萬越南人帶到柬埔寨、老撾和一些遙遠的法國殖民地。而在1975年這場最新的變局中，越南創下了世界上單次遷移人數的最高記錄。西班牙人和葡萄牙人曾經在一個世紀里乘坐帆船遷往“新世界”，而當時在短短的幾週之內，就有接近當年人數1/4的民衆遷往半個地球以外的地方。其後的10年又發生了後續性的移民，最終使得在美國的越南人增長到140萬之衆。而在1975年4月30日之前，美國的越南人只有1.5萬，其中約一半是戰時新娘。

　　長久以來，人們經常為逃離迫害、躲避危險而背井離鄉，越南大逃亡只是一個現代的例子而已。現代的戰爭形式威脅到大量的民衆，而人們又能得到更大、更快的運輸工具來遷移，因而這種移民的數量劇增。人們甚至會出於政治原因誇大平民遭受的威脅。在西貢陷落前夕送抵該城的最後幾期美軍機關報《星條旗報》上，有一期打出了這樣的頭號大標題——“至少一百萬越南人將遭到屠殺”。在越戰之後，媒體的勃興不僅使人類苦難的故事傳遍世界，而且使人們了解到全球各地存在的機會。在20世紀初，出於政治、人道主義或經濟原因（利用移民來解決國內勞動力不足問題），一些政府願意安置或保護不幸流亡的人，這意味著一個新的難民時代的開始。在佈爾什維克革命後，約150萬俄國人逃到國外；為了逃脫土耳其人的種族滅絕政策，100多萬亞美尼亞人在歐洲各國避難。從朝鮮戰爭到巴爾幹戰爭，20世紀的歷次沖突總共造成400多萬難民，他們改變了接受國的人口結構。在這些遷移之前，在19世紀的“黃金移民時代”，6 000萬歐洲人奔赴美國和澳大利亞，又有約1億東亞和東北亞居民在整個地區流動，如此的人口紛擾與攪動給世界帶來一副五彩斑斓的畫面。在希臘之外，希臘人最多的城市是澳大利亞的墨爾本；在各自的祖國之外，柬埔寨人的最大聚居地是加利福尼亞州的長灘，越南人的最大聚居地是馬薩諸塞州的洛維爾；居住於國外的蘇格蘭人則超過了其本土人口。

　　在許多國家，移民已經融入了日常生活。低預算旅館業多由印度的古吉拉特人運營；朝鮮人擅長開雜貨店；中國人開餐館；阿爾及利亞人、摩洛哥人和突尼斯人在其過去的殖民母國法國主導著夫妻雜貨店；南非移民在英國經營糖果店和報攤；土耳其移民在荷蘭經營面包店和雜貨店。最引人矚目的是，近期的一份聯合國報告表示，隨著勞動力市場的全球化，移民本身也在發生變化。印第安納州一位工廠領班遷居中國，培訓中國工人學習新的生產方法；南非約翰內斯堡的一位教授選擇定居澳大利亞悉尼，並從那里往返香港，兼任一份教學的職務；一位在馬尼拉受訓的護士在迪拜工作。

　　從長遠的歷史眼光來看，今天的移民大潮只不過是開始於幾千年前的一場旅行的延續。不論是漢諾駕船從地中海出發去探險，伊本=599;白圖泰騎著騾子前往撒哈拉沙漠，還是塞維利亞的一位移民登上一艘大帆船前往“新西班牙”，人們為探索或遷移而冒險旅行的動機一直沒有多大變化。他們將嚴酷的氣候、生計的毀滅與饑荒、宗教與政治壓迫留在身後，出發尋找新的土地與新的未來。正如我們已經看到的，歷史上有連綿不絕的冒險家、探索者、移民和難民，為了追求更好的生活而不惜抛棄幾乎所有。在旅行、停留和定居的過程中，他們將世界更緊密地聯繫在一起。隨著交通變得更為便利和廉價，隨著貧富國家之間差距的不斷拉大，人類遷移的歷史推動力再也停不下腳步。千百年來，人們一直有好奇心去一睹國外的世界，現在由於運輸和通訊科技的進步，這種興趣就更為濃厚了。維琴查人安東尼奧R26;皮加費塔曾於1519年參加麥哲倫的遠航並幸存下來，並就這次航行著有一本經典記述，在書中，他解釋了自己是如何登上那艘首次環航世界的船舶的：“1519年的時候我在西班牙，通過閱讀和與人交談，我了解到遠航大洋能見識到不少奇妙的事物，於是我決定用我自己的眼睛去發現，別人告訴我的一切究竟是什麼樣的。”而今天人們所需的只是一本旅行指南《孤獨星球》和一家旅行社，還有更容易的辦法——在互聯網上籌劃一場旅行，前往皮加費塔向往的地方。

　　

本文摘自《商人、傳教士、冒險家、武夫是如何促成全球化的》

　　本書以俯瞰天下的視角和優雅的筆觸，對現代全球化歷程做了一番重述。自走出非洲並散佈到世界各地以來，人類從未停止重新建立聯繫的努力。商人、傳教士、冒險家和武夫拓疆劈土，傳遞異域的理念和物產，幾千年來 “全球化”就從未停止過，形形色色的人們一遍又一遍地重新塑造著我們這個星球。作者追根溯源，以清晰的思路、敏捷的才智和神韻流動的筆法，沿著千萬年人類的發展軌迹將完整、豐富而複雜的圖景娓娓道來，剖析了當今世界舞台上互相角力和利用的互聯網、跨國公司、非政府組織等新角色的作用，更指明了全世界的人們從來都是綁在一起的同胞。本書蘊意深遠，饒有趣味的奇聞轶事貫通全篇，一部雄奇瑰麗、大師風範的扛鼎之作。將為你帶來全新的閱讀享受。