行業空間與格局
行業增長核心驅動力
元件進口替代、城市化率提高帶來的工程機械增長，以及存量擴大帶來的維修市場增長是行業增長的核心驅動力。主要原因有以下幾個方面。
（1）城市化率提高使工程機械市場空間巨大。我國建築業市場幾乎占工程機械市場的一半，而且城市化率預計要從2006年的43.9%增長到2020年的60%，城市居民住房改善，房地產業投資總額仍將保持較高比重。隨著我國城市化進程的發展，基础建設與建築機械市場也將大力發展。挖掘機的市場增長尤為迅速，銷量由1999年的7434台，增加到2005年的3萬餘台，預計2011年的銷量將達8萬台以上。作為液壓挖掘機工作部件的液壓元件市場，需求量也將因此迅速增加。
（2）工程機械存量的擴大將催生一個巨大的維修市場。工程機械是液壓行業的主要用戶，發展保持強勁，液壓行業滿足工程機械需求任重道遠。盡管中央宏觀調控政策發揮作用，但鋼材、燃油價格大幅上揚，產業鏈運行成本增加，勞動力成本提升，人民幣對美元不斷升值，必然會影響我國工程機械市場的發展。但是，從趨勢上看，工程機械發展將繼續保持強勁，大型和小型工程機械、零部件發展、待開發的新產品等市場需求將成為新的增長點。
（3）液壓部件的進口替代是大勢所趨。隨著我國工程機械產品技術水平的提高，替代進口的產品不斷增加，出口產品繼續大幅度上升，將成為我國工程機械發展的主要動力之一。液壓元件是制約工程機械發展的瓶頸，因此發展高端液壓元件產品，滿足工程機械的發展要求，是液壓行業義不容辞的歷史責任。工程機械高端液壓元件的市場容量為40億～60億元，基本為進口產品所佔領，因此說明工程機械解決其發展瓶頸，液壓行業大有作為，也是推動液壓行業發展的重大力量源泉。
（4）城市基础設施建設對行業產生積極影響。基础設施建設投資和開工專案持續增長，特別是交通建設（高速鐵路、高等級公路建設及養護作業、內外貿增長後的港口與物流系統建設）、能源建設（煤炭工業、水電、核電、輸變電工程、風能利用、輸氣工程）、環保工程、支援三農建設專案等，是國家重點支援發展的投資方向，將對我國工程機械行業的持續增長產生積極影響。
2008年世界液壓件市場總量約為470億美元，總體規模較小，其增長趨勢與固定資產投資密切相關。
目前，我國農業、水利、能源、交通、信息、建築、環保等產業的發展較快，為此需要大量機械裝備以滿足其發展的需要。隨著工業化和自動化水平的提高，這些裝備需要配套大量的高性能、高可靠性的液壓氣動和密封元件。據初步統計，2010年國內對液壓、液力、氣動、密封產品的需求總額達350億元，其中進口約15億美元，出口約5億美元。（而2005年為200億元，其中進口約9億美元，出口近3億美元。）液壓產品由100多億元增至200億元，液力產品由10多億元增至20多億元，氣動產品由近30億元增至50多億元，密封產品由30多億元增至70億元，如圖2-4所示。
市場容量
液壓行業是我國的薄弱行業，市場上一直是德國、美國、日本、西歐占主導地位，縱觀我國液壓件行業的發展，中國的液壓件行業應用市場很大，已成為國際液壓行業市場的重要組成部分。預計未來幾年該行業市場規模將繼續擴大，該行業面臨良好的市場前景。
工程機械是液壓件的最大用戶，工程機械“十二五”規劃提出2015年全行業銷售額達9000億元，中國工程機械工業協會則對“十二五”期間行業的發展更加樂觀，認為根據當前行業發展形勢，應將目標調高，到2014年，我國工程機械產品銷量將達到326400台的高峰。
競爭格局
世界上幾大主要液壓制造企業，美國的派克公司、伊頓-威格士（Eaton-Vickers）公司、博世-力士樂（Bosch-Rexroth）等幾大公司佔據了世界液壓市場的絕大部分份額。派克公司2006年營業額達到80億美元，擁有職工6萬人，在全世界有200多家分公司及工廠。
盡管中國的工程機械市場潛力很大，但受關鍵零部件發展嚴重滞後的影響，本土制造商難以突破“瓶頸”已成為不爭的事實，這種情況在挖掘機行業顯得尤為突出，我國目前所產中型挖掘機、大型挖掘機，以及與整機重量小於6噸的小型挖掘機所配套的液壓件和發動機幾乎全部依賴進口。而國外的液壓件制造企業大多數都生產歷史悠久，技術成熟、供應充足，生產集中度高，品牌效應突出。各國液壓工業產值占機械工業產值的2%～3%，而我國僅占0.18%左右，充分說明我國液壓技術使用率低，需努力擴大其應用領域。
我國液壓工業自2004年後，銷售收入和利潤增長基本同步。總體看來，液壓件制造業成長較快，利潤增長在50%左右，取得了很大的進步。但與主機發展需求以及世界先進水平相比，還存在不少差距，主要反映在產品品種、性能和可靠性等方面。液壓產品品種只有國外的1/3，壽命為國外的1/2。
當前中國衆多企業中高層管理人員缺乏對企業贏利模式分析工具的有效把握。本書是上海交通大學EMBA專案公司贏利模式課程總結，詳細分析和介紹了15家企業的贏利模式，引導讀者對企業現實的贏利模式進行思考和梳理，說明更多的企業中高層管理人員對贏利模式進行有效分析，提高中國企業業主面對風雨變化的市場經濟環境時對企業贏利模式的把握和分析能力。
元件進口替代、城市化率提高帶來的工程機械增長，以及存量擴大帶來的維修市場增長是行業增長的核心驅動力。主要原因有以下幾個方面。
（1）城市化率提高使工程機械市場空間巨大。我國建築業市場幾乎占工程機械市場的一半，而且城市化率預計要從2006年的43.9%增長到2020年的60%，城市居民住房改善，房地產業投資總額仍將保持較高比重。隨著我國城市化進程的發展，基础建設與建築機械市場也將大力發展。挖掘機的市場增長尤為迅速，銷量由1999年的7434台，增加到2005年的3萬餘台，預計2011年的銷量將達8萬台以上。作為液壓挖掘機工作部件的液壓元件市場，需求量也將因此迅速增加。
（2）工程機械存量的擴大將催生一個巨大的維修市場。工程機械是液壓行業的主要用戶，發展保持強勁，液壓行業滿足工程機械需求任重道遠。盡管中央宏觀調控政策發揮作用，但鋼材、燃油價格大幅上揚，產業鏈運行成本增加，勞動力成本提升，人民幣對美元不斷升值，必然會影響我國工程機械市場的發展。但是，從趨勢上看，工程機械發展將繼續保持強勁，大型和小型工程機械、零部件發展、待開發的新產品等市場需求將成為新的增長點。
（3）液壓部件的進口替代是大勢所趨。隨著我國工程機械產品技術水平的提高，替代進口的產品不斷增加，出口產品繼續大幅度上升，將成為我國工程機械發展的主要動力之一。液壓元件是制約工程機械發展的瓶頸，因此發展高端液壓元件產品，滿足工程機械的發展要求，是液壓行業義不容辞的歷史責任。工程機械高端液壓元件的市場容量為40億～60億元，基本為進口產品所佔領，因此說明工程機械解決其發展瓶頸，液壓行業大有作為，也是推動液壓行業發展的重大力量源泉。
（4）城市基础設施建設對行業產生積極影響。基础設施建設投資和開工專案持續增長，特別是交通建設（高速鐵路、高等級公路建設及養護作業、內外貿增長後的港口與物流系統建設）、能源建設（煤炭工業、水電、核電、輸變電工程、風能利用、輸氣工程）、環保工程、支援三農建設專案等，是國家重點支援發展的投資方向，將對我國工程機械行業的持續增長產生積極影響。
2008年世界液壓件市場總量約為470億美元，總體規模較小，其增長趨勢與固定資產投資密切相關。
目前，我國農業、水利、能源、交通、信息、建築、環保等產業的發展較快，為此需要大量機械裝備以滿足其發展的需要。隨著工業化和自動化水平的提高，這些裝備需要配套大量的高性能、高可靠性的液壓氣動和密封元件。據初步統計，2010年國內對液壓、液力、氣動、密封產品的需求總額達350億元，其中進口約15億美元，出口約5億美元。（而2005年為200億元，其中進口約9億美元，出口近3億美元。）液壓產品由100多億元增至200億元，液力產品由10多億元增至20多億元，氣動產品由近30億元增至50多億元，密封產品由30多億元增至70億元，如圖2-4所示。
市場容量
液壓行業是我國的薄弱行業，市場上一直是德國、美國、日本、西歐占主導地位，縱觀我國液壓件行業的發展，中國的液壓件行業應用市場很大，已成為國際液壓行業市場的重要組成部分。預計未來幾年該行業市場規模將繼續擴大，該行業面臨良好的市場前景。
工程機械是液壓件的最大用戶，工程機械“十二五”規劃提出2015年全行業銷售額達9000億元，中國工程機械工業協會則對“十二五”期間行業的發展更加樂觀，認為根據當前行業發展形勢，應將目標調高，到2014年，我國工程機械產品銷量將達到326400台的高峰。
競爭格局
世界上幾大主要液壓制造企業，美國的派克公司、伊頓-威格士（Eaton-Vickers）公司、博世-力士樂（Bosch-Rexroth）等幾大公司佔據了世界液壓市場的絕大部分份額。派克公司2006年營業額達到80億美元，擁有職工6萬人，在全世界有200多家分公司及工廠。
盡管中國的工程機械市場潛力很大，但受關鍵零部件發展嚴重滞後的影響，本土制造商難以突破“瓶頸”已成為不爭的事實，這種情況在挖掘機行業顯得尤為突出，我國目前所產中型挖掘機、大型挖掘機，以及與整機重量小於6噸的小型挖掘機所配套的液壓件和發動機幾乎全部依賴進口。而國外的液壓件制造企業大多數都生產歷史悠久，技術成熟、供應充足，生產集中度高，品牌效應突出。各國液壓工業產值占機械工業產值的2%～3%，而我國僅占0.18%左右，充分說明我國液壓技術使用率低，需努力擴大其應用領域。
我國液壓工業自2004年後，銷售收入和利潤增長基本同步。總體看來，液壓件制造業成長較快，利潤增長在50%左右，取得了很大的進步。但與主機發展需求以及世界先進水平相比，還存在不少差距，主要反映在產品品種、性能和可靠性等方面。液壓產品品種只有國外的1/3，壽命為國外的1/2。
本文摘自《贏利模式4.0》
當前中國衆多企業中高層管理人員缺乏對企業贏利模式分析工具的有效把握。本書是上海交通大學EMBA專案公司贏利模式課程總結，詳細分析和介紹了15家企業的贏利模式，引導讀者對企業現實的贏利模式進行思考和梳理，說明更多的企業中高層管理人員對贏利模式進行有效分析，提高中國企業業主面對風雨變化的市場經濟環境時對企業贏利模式的把握和分析能力。