增值服務
駐廠一體化服務模式：承接客戶庫存管理的“外包”業務，從駐廠倉庫實時配送到生產車間工位。這一模式預計為客戶降低物料採購成本5%以上。
JITD（Just-in-Time delivery）配送服務模式：上海集優緊固件物流中心每週定期配送到客戶生產車間臨時週轉點，或應急、零星需求從上海集優區域配貨中心直接配送。這一模式預計為客戶降低物料採購成本5%以上。
循環配送服務模式：上海集優緊固件物流中心不定期直接配送到客戶生產車間倉庫。這一模式預計為客戶降低物料採購成本10%以上。
看闆服務模式：上海集優緊固件現場維護人員根據客戶物料盒空滿情況進行補貨，不定期從緊固件物流中心直接配送到客戶生產車間現場貨架。這一模式預計為客戶降低物料採購成本5%以上。
根據上述四項增值服務模式的業務特點，對整個業務流程進行細化，按業務流程制定和建立服務標準、質量標準、物流標準和信息標準等，形成以客戶滿意度為價值尺度的標準化服務模式。
把標準化服務模式覆蓋到所有物流基地、區域配送中心、生產性服務直供點，不斷“複製”（如蘇寧電器開連鎖店一樣），形成生產性服務業的連鎖性綜合服務效應。上海集優目前已在上海郊區佈點，下一步將考慮到華東地區佈點。
向生產性服務業轉型
內貿贏利模式使上海集優緊固件產業在內貿營業收入和毛利率方面初見成效。更為重要的是，在實現贏利的基础上，上海集優緊固件還以內貿業務為抓手，從三個方面開展了向生產性服務業的轉型。
業務模式轉型：從單一的制造業，轉變為服務業與制造業的有機融合，協同發展。如開展機械零部件“一站式”服務試點，在上海電氣液壓氣動有限公司液壓泵廠正式開展集採購、倉儲、配送等為一體的“駐廠一體化”服務試點，覆蓋了國產及進口軸承、緊固件、密封件等標準件產品。
經營方式轉型：從依託經銷商，轉變為直`供化配送，與客戶實現“零距離”對接。我們計劃從上海電氣業內起步，在上海電氣企業客戶集中的區域設立“闵行區域配貨中心”和“閘北區域配貨中心”，對直供戶推行即時配送，與上海電機廠、上海鍋爐廠、三菱電梯、上海冶礦廠等數十家企業建立直供配送，並逐步開始向業外企業擴展。
企業組織結構轉型：從制造型企業，逐步轉變為供應鏈整合者。壓縮緊固件產業鏈中相對附加值較低的制造環節，如熱處理等，發展技術質量控制、物流、採購、銷售等兩端附加值較高的環節，形成“啞鈴型”企業組織結構。同時強化物流配送中心功能、信息化公共服務功能和服務產品研發功能，使上海集優緊固件作為行業內“供應鏈整合者”的地位進一步凸顯。
當前中國衆多企業中高層管理人員缺乏對企業贏利模式分析工具的有效把握。本書是上海交通大學EMBA專案公司贏利模式課程總結，詳細分析和介紹了15家企業的贏利模式，引導讀者對企業現實的贏利模式進行思考和梳理，說明更多的企業中高層管理人員對贏利模式進行有效分析，提高中國企業業主面對風雨變化的市場經濟環境時對企業贏利模式的把握和分析能力。
JITD（Just-in-Time delivery）配送服務模式：上海集優緊固件物流中心每週定期配送到客戶生產車間臨時週轉點，或應急、零星需求從上海集優區域配貨中心直接配送。這一模式預計為客戶降低物料採購成本5%以上。
循環配送服務模式：上海集優緊固件物流中心不定期直接配送到客戶生產車間倉庫。這一模式預計為客戶降低物料採購成本10%以上。
看闆服務模式：上海集優緊固件現場維護人員根據客戶物料盒空滿情況進行補貨，不定期從緊固件物流中心直接配送到客戶生產車間現場貨架。這一模式預計為客戶降低物料採購成本5%以上。
根據上述四項增值服務模式的業務特點，對整個業務流程進行細化，按業務流程制定和建立服務標準、質量標準、物流標準和信息標準等，形成以客戶滿意度為價值尺度的標準化服務模式。
把標準化服務模式覆蓋到所有物流基地、區域配送中心、生產性服務直供點，不斷“複製”（如蘇寧電器開連鎖店一樣），形成生產性服務業的連鎖性綜合服務效應。上海集優目前已在上海郊區佈點，下一步將考慮到華東地區佈點。
向生產性服務業轉型
內貿贏利模式使上海集優緊固件產業在內貿營業收入和毛利率方面初見成效。更為重要的是，在實現贏利的基础上，上海集優緊固件還以內貿業務為抓手，從三個方面開展了向生產性服務業的轉型。
業務模式轉型：從單一的制造業，轉變為服務業與制造業的有機融合，協同發展。如開展機械零部件“一站式”服務試點，在上海電氣液壓氣動有限公司液壓泵廠正式開展集採購、倉儲、配送等為一體的“駐廠一體化”服務試點，覆蓋了國產及進口軸承、緊固件、密封件等標準件產品。
經營方式轉型：從依託經銷商，轉變為直`供化配送，與客戶實現“零距離”對接。我們計劃從上海電氣業內起步，在上海電氣企業客戶集中的區域設立“闵行區域配貨中心”和“閘北區域配貨中心”，對直供戶推行即時配送，與上海電機廠、上海鍋爐廠、三菱電梯、上海冶礦廠等數十家企業建立直供配送，並逐步開始向業外企業擴展。
企業組織結構轉型：從制造型企業，逐步轉變為供應鏈整合者。壓縮緊固件產業鏈中相對附加值較低的制造環節，如熱處理等，發展技術質量控制、物流、採購、銷售等兩端附加值較高的環節，形成“啞鈴型”企業組織結構。同時強化物流配送中心功能、信息化公共服務功能和服務產品研發功能，使上海集優緊固件作為行業內“供應鏈整合者”的地位進一步凸顯。
本文摘自《贏利模式4.0》
當前中國衆多企業中高層管理人員缺乏對企業贏利模式分析工具的有效把握。本書是上海交通大學EMBA專案公司贏利模式課程總結，詳細分析和介紹了15家企業的贏利模式，引導讀者對企業現實的贏利模式進行思考和梳理，說明更多的企業中高層管理人員對贏利模式進行有效分析，提高中國企業業主面對風雨變化的市場經濟環境時對企業贏利模式的把握和分析能力。