"蛇口的李先生"(4)

2013-10-16 13:09:06

  李啟元於中集的意義不僅僅是在公司困難時期接回訂單,他還舉薦了後來成為中集集團總裁的麥伯良,並且邀請當時最大集裝箱廠廣東大旺集裝箱廠的唐國才加盟中集。李啟元成為招商局系統的接單名將,為了發展國際業務,李啟元被調入招商局國際業務部分別在日本和澳大利亞成立分公司,2000年67歲的李啟元在澳大利亞退休。在1999年的時候麥伯良又動員他說明中集開拓國際市場,公司半挂車業務是麥伯良提出基础構想,李啟元在澳大利亞組織資源學習的。他們倆還有一個設想就是把國內的鐵路設備賣到澳大利亞,跟當時的鐵道部長籌劃代理齊齊哈爾的鐵路設備,中間同樣遇到很多頭痛的質量問題都是李啟元去協助溝通的,後來買賣雙方將中集這個中介"抛棄"了,但不可否認把中國的鐵路設備賣到發達國家的是麥伯良和李啟元牽的頭。

  不管在怎樣的制度下,人都可以部分把握自己的命運。李啟元在當時的武漢重型機床廠組織管理的體制下,46歲開始學習英語,他當時認為這個能力能用上10年也值,並且毅然辞去國有大企業的崗位,為後來改變世界集裝箱和登機橋的格局奠定了重要的基础,而他的英語到現在已經用了30多年,還在澳大利亞擔任了幾年澳洲中集的董事總經理直到退休。更重要的是,通過這段時間的"找米下鍋",中集大大提高了員工的素質和國際化意識,李啟元說:"如果當初我們不主動走進日本三菱重工駐港辦事處,後面中集登機橋世界第一的故事就全沒了。這一步的意義激勵了我一生,找什麼樣的米下鍋,這就是當時我要找的米,不僅要今天吃飽,還要明天吃得更好。"

本文摘自《中集》


   中集於1980年誕生於中國改革開放的前沿深圳蛇口,公司30年的發展見證了中國市場經濟及改革開放後中國制造業和航運業務的成長過程。作為世界集裝箱行業的領袖企業,公司在收購兼並、資源整合、制造體系建設和集團化管理上積累的經驗開始在其他產品上“複製”,並將登機橋和專用車輛也做到了世界第一。《中集(可以複製的世界冠軍)》通過回憶公司發展過程,追尋中集在30年成長過程中所代表的改革開放以來中國制造業發展的共性與個性化特徵,並試圖通過中集過去30年成長的歷程為6萬多中集人留下一段系統的文字記憶。同時為和中集一樣正在探尋中國制造業升級的企業提供一點思想交流。

 承諾與聲明

兄弟財經是全球歷史最悠久,信譽最好的外匯返佣代理。多年來兄弟財經兢兢業業,穩定發展,獲得了全球各地投資者的青睞與信任。歷經十餘年的積澱,打造了我們在業內良好的品牌信譽。

本文所含內容及觀點僅為一般信息,並無任何意圖被視為買賣任何貨幣或差價合約的建議或請求。文中所含內容及觀點均可能在不被通知的情況下更改。本文並未考 慮任何特定用戶的特定投資目標、財務狀況和需求。任何引用歷史價格波動或價位水平的信息均基於我們的分析,並不表示或證明此類波動或價位水平有可能在未來 重新發生。本文所載信息之來源雖被認為可靠,但作者不保證它的準確性和完整性,同時作者也不對任何可能因參考本文內容及觀點而產生的任何直接或間接的損失承擔責任。

外匯和其他產品保證金交易存在高風險,不適合所有投資者。虧損可能超出您的帳戶註資。增大槓桿意味著增加風險。在決定交易外匯之前,您需仔細考慮您的財務目標、經驗水平和風險承受能力。文中所含任何意見、新聞、研究、分析、報價或其他信息等都僅 作與本文所含主題相關的一般類信息.

同時, 兄弟財經不提供任何投資、法律或稅務的建議。您需向合適的顧問徵詢所有關於投資、法律或稅務方面的事宜。