第5節：新能源汽車(5)

　　纯電動汽車（EV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它取消了傳統的內燃機，由電機驅動，而為電機提供電力的儲能電池就相當於油箱。蓄能電池一般採用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。而儲能電池依靠外界電源充電，由於電能是二次能源，可以來自於風電、水電、太陽能等清潔能源。EV在汽車啟動時由電池向電動機供電，由電動機直接向驅動軸輸出扭矩，驅動車輛行駛，實現零尾氣排放的運行。但是，由於纯電動車需要依靠外界電源充電，大規模運用必須有全面的充電基础設施相配合，而國家相應政策對於充電還是換電的模式尚未明確確定，加上目前的纯電動車由於儲能電池的瓶頸，導致最大行駛里程仍然相對較短，未能滿足少充電次數、長行駛里程的需求，其全面普及尚需時日。新能源汽車產業鏈中的投資機會

　　新能源汽車是在傳統汽車上的改進，因而很多運用於傳統汽車上的技術、零部件皆能用於新能源汽車之上，新能源汽車在產業鏈上與傳統汽車有較多的重合。鑒於與傳統汽車產業鏈重合的部分，市場競爭、技術上皆較成熟，投資機會相對不多。本文僅對新能源汽車與傳統汽車相比所不同的產業鏈環節進行介紹，這些環節主要包括上遊稀有金屬、核心零部件、整車制造及充電設備設施，其中後兩個環節直接面對終端消費者（見圖4-2）。

　　圖4-2新能源汽車產業鏈

　　資料來源：智信中國低碳投資管理有限公司

　　1?上遊稀有金屬

　　新能源汽車產業鏈的最上遊是稀有金屬產業，主要涉及在電機上應用廣泛的稀土礦中的钕鐵硼和镧，以及在動力電池上需求巨大的的锂礦。隨著市場對未來"新能源汽車"的增長預期，新能源汽車需要的原材料資源開始成為各國悄然爭奪和佈局的熱點，鑒於我國在稀土儲量上的得天獨厚的資源禀賦優勢，我國企業市場機會較多。我們認為，隨著新能源汽車產業化進程的加速，將為上遊稀土和锂等原料行業帶來更多機會，投資者可重點關註具有大量資源儲備的相關上市公司。

　　2?核心零部件

　　新能源汽車的核心零部件包括動力電池、驅動電機及電控系統，其中動力電池更是關鍵。

　　（1）動力電池

　　動力電池是為驅動電機及控制系統提供能量、維持新能源汽車正常運行的重要零部件。理想的動力電池應該有大蓄電量、高功率、小體積、使用壽命長、低成本等優點。而現在動力電池的應用主要是鎳氫電池（主用於HEV），锂離子或锂聚合物電池（主用於PHEV和EV），而鉛酸電池由於許多自身性能缺陷，已漸漸不再運用於HEV中，國家新能源汽車補貼範圍中亦不再包含配備鉛酸電池的混合動力車。因此動力電池的投資要點集中在鎳氫電池和锂電池方面。具體見表4-4、4-5。

本文摘自《低碳投資》

---

　　 日本核洩漏災難後首本低碳投資工具書，低碳領袖全力推薦！一本書看懂太陽能、核能、風能、電動車、智能電網等產業鏈，助你分享行業爆炸性增長的超額利益！發展低碳經濟、推崇低碳消費已在全球掀起了一場革命，甚至有人說低碳產業的發展將是繼第一、第二次工業革命後和第三次技術革命後人類歷史上的第四次工業革命——低碳革命。本書深入剖析了包括新能源產業在內的諸多低碳子行業中的股市投資機會，詳細闡述了在投資中應該重點關註的子行業、上市公司業務亮點，以及需要留意的投資要點和風險，具遠見的投資者不可不讀。