第29節：高速鐵路(9)

　　優勢：

　　（1）軌道交通裝備和線路用高分子減震降噪彈性組件技術國內領先。

　　（2）風電葉片制造在國內具有技術優勢。

　　（3）汽車零部件領域發展潛力較大。

　　劣勢：

　　（1）中國鐵路建設規模或低於預期。

　　（2）部分新產品研發進度和鐵道部認證進度或不達預期。

　　成都市新築路橋機械股份有限公司

　　法人代表：黃志明

　　上市代碼：002480?SZ

　　公司主頁：www?xinzhu?com

　　行業：鐵路、公路橋梁功能部件制造

　　低碳業務亮點

　　成都市新築路橋機械股份有限公司（以下簡稱"新築股份"）成立於2001年，位於四川新津工業園區，註冊資金14000萬元，員工3000餘人。公司主要從事橋梁支座、預應力錨具、橋梁伸縮裝置等公路鐵路橋梁功能部件產品和多功能道路材料攤鋪機、挖掘機、攪拌設備、銑刨機、橡膠瀝青設備等路面施工養護機械設備的研發、生產、銷售和服務。

　　公司為高新技術企業、四川省重大裝備企業，建有省級企業技術中心，2006年在同行業中率先通過了中鐵鐵路產品認證中心CRCC認證。公司產品達到國內領先技術水平，廣泛應用於國內外鐵路、公路、機場、水利及市政等工程，客戶遍佈全國各地及東南亞、中東、非洲和俄羅斯等國家和地區，備受各界高度贊譽。

　　新築股份主營業務範圍覆蓋了鐵路、公路橋梁專用功能部件的設計制造，建築用金屬結構設計制造，鐵路機車車輛配件和鐵路專用設備及配件的設計制造等。目前，公司是國內橋梁功能部件行業中擁有CRCC認證產品品種最齊全、產業鏈最完整的企業之一，為客戶提供從產品研發、設計生產到現場售後的全程服務方案。

　　公司擁有多項專利技術，大部分產品處於國內同行一流水平，具有領先的技術優勢。公司與中國中鐵、中國鐵建所屬的二十五個工程集團，中交、中水、中建所屬各公司均有長期業務合作關係。因公司主要產品為鐵路、公路橋梁功能部件，主要用於鐵路與公路建設中的橋梁建設部分，受益於中國軌道交通大發展的潮流，中國軌道交通投資力度不斷加大，預計到2012年，橋梁功能部件整體市場年增長率將達到30%以上，因此公司的產品具有廣闊的市場前景。

　　目前，公司的盆式橡膠支座產能為6萬座/年，2010年公司營業收入近14億元，比2009年增長36?5%，實現營業利潤1?4億元，同比增長24?48%。其中占公司收入60%的鐵路橋梁功能部件實現營業收入達10億元，同比增長了26?68%。2011年，在利好政策下，公司結合實際情況，將業務發展方向定位於橋梁功能部件、交通環保類產品、混凝土機械、路面施工及養護機械四大方面，不斷加大研發投入及擴充研發團隊，充分利用公司資源和影響力，利用先期研發形成的領先技術和資金優勢，拓展新業務、實現公司高速發展。

　　投資要點

　　優勢：

　　（1）在國內鐵路鐵路、公路橋梁功能部件領域，技術領先。

　　（2）在鐵路橋梁支座市場保持占有率 2007年居行業第一、2008年和 2009年居行業第二。

　　劣勢：

　　（1）中國鐵路建設規模或低於預期。

　　（2）質量控制風險。

本文摘自《低碳投資》

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