二 工作、生活在倫敦(2)

　　倫敦地鐵公司成立於1985年，而倫敦地鐵卻已經擁有許多世界記錄，它：

　　●    是世界上最早開通的地鐵，可以追溯至1863年。1843年，馬克R26;佈魯乃爾爵士(Sir Marc Brunel)和他兒子伊汕博德開始為倫敦地鐵開鑿泰晤士河底隧道；

　　●    擁有世界上最密集、最複雜的275個地鐵站(其中253個地鐵站屬於倫敦金融城政府)，並連接42個火車站和長途汽車站；

　　●    每天“接送”300萬的乘客；

　　●    每天高峰期運營500趟；

　　●    擁有12 000名的員工和龐大的工程資產；

　　●    在2004至2005年，共運營6940萬公裡的路段。

　　在倫敦市長的推動下，從2006年起，倫敦推廣的“Oyster”電子卡(類似香港特區的“八達通”)措施被大多數倫敦人接受，解決了目前長時間等候購票而引發的社會問題等。

　　貧富差距懸殊——倫敦面臨的又一難題。金絲雀碼頭坐落的道克蘭地區是倫敦“城市扶貧”計劃的成功範例。20世紀80年代，道克蘭(Dockland)還是位於倫敦東部的貧困地區。現在，匯豐大廈、花旗大廈、巴克萊大廈、蘇格蘭銀行大廈等都落戶金絲雀碼頭。在金絲雀碼頭辦公尤其適合歐洲的公司，其距離倫敦金融城機場(City Airport)僅有3英裡。倫敦金融城機場近20家航空公司每週運營超過2000個航班，並直達曼徹斯特(英國英格蘭)、愛丁堡(英國蘇格蘭)、卡地夫(英國威爾士)、利物浦(英國英格蘭)、阿姆斯特丹(荷蘭)、盧森堡、巴黎(法國)、法蘭克福(德國)等地。值得一提的是，倫敦金融城機場為商務人士提供“10分鐘登機服務”，為其快速通關設立簡便的手續。

　　再者，倫敦的物價水平令即使是美國等發達國家的遊客也咋舌，倫敦居民更是抱怨不已。美國默瑟人力資源咨詢公司2005年6月20日發表的《全球物價最昂貴的城市排名報告》，倫敦是繼日本東京和大阪之後全球物價第三高的城市，比2003年的排名前進了4位，但比2004年下降了一位。在倫敦，酒吧喝酒的平均杯價是3英鎊，單程地鐵票最少也要花費2.2英鎊，在倫敦一區的單個房屋週價至少是150英鎊。相對英國的其他城市，例如伯明翰、曼徹斯特、紐卡素、愛丁堡或者威爾士的任何城市，倫敦的生活水平都至少高出一到兩倍。2006年10月起，英國的最低小時工資為5.35英鎊。

本文摘自《倫敦金融城》

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　　 現代世界經濟中，金融的地位極為重要。金融業是否發達是區分發達國家與發展中國家的顯著標志。金融業的不斷發展能為一個國家的經濟從以制造業為主的工業時代邁向以服務業為主的後工業時代創造必要條件。倫敦金融城被世界金融界巨頭奉為“全球的力量中心”。了解倫敦金融城的運作與特色對於我國從粗放型商品經濟轉變為以金融等服務業為重要支柱的集約型現代化經濟將會大有裨益。希望讀者通過本書吸取倫敦金融城的發展經驗，為中國金融體制改革的發展起到促進作用。