通往未來的橋梁

2014-04-23 08:06:19

  前述巨變發生之時,查爾斯•巴貝奇還僅僅是個孩子。查爾斯•巴貝奇於1791 年生於倫敦,其孩童時代的大部分時間都在德文郡托特尼斯鎮度過。在劍橋大學攻讀數學學位以後,年僅24 歲的他成為英國皇家學會的研究員。在1822 年撰寫的一篇論文中,查爾斯•巴貝奇描述了一種被稱為“差分機”的計算器。該機器包含一個機械陣列,驅動一系列的齒輪轉動,通過槓桿和齒輪控制旋轉輪和陣列進行計算。巴貝奇試圖建立一套差分機的工作模式,但這項工作過於複雜,超出了他的能力範圍。不服輸的巴貝奇開始研發一種更先進的計算器,他將其稱為“分析機”。他希望將分析機打造成一台“通用計算設備”,借助不同的編程方式完成極其複雜的運算,因此該機器又被稱為“現代計算機的鼻祖”。不幸的是,跟差分機一樣,在巴貝奇有生之年,分析機也沒有研制成功。兩種機器的複雜程度都超出了那個年代的工程設計能力。除了制造分析機之外,巴貝奇還擠時間完成了一本制造業的早期專著。在1832 年出版的《機械和制造工業經濟學》(On the Economy of Machinery and Manufactures )中,他指出每件成功的制成品背後都是“一系列通往成功之路的失敗”。
亨利•貝塞麥應該會贊同巴貝奇的前述觀點,但亨利•貝塞麥的實踐技能更強,對工程設計理解準確,因而比巴貝奇更有可能在理論上有所建樹。亨利•貝塞麥於1813 年出生在倫敦附近的一個村莊,他是發明家,研究新式印刷系統、官方文件防僞技術、紡織行業中高價值天鵝絨的鍛制工藝等。他將自己的研究方法總結為:“我不會讓長期實踐形成的固定思維模式控制或者左右我的想法。即使人們普遍認為某事是對的,我也不會盲從。”
19 世紀50 年代,也就是克裡米亞戰争期間,貝塞麥面臨巨大的挑戰:他受英國當時的盟友拿破侖三世的鼓勵,研究新型火炮。軍事工程師發現,把子彈旋轉進槍筒裡面可以更好地控制子彈的發射軌迹,但是子彈的旋轉會增加額外的壓力,很可能一開火就把槍支震碎了。這就需要一種更堅韌的材料取代鐵,鋼成為首選。但是,貝塞麥發現,必須找到一種全新的方法煉鋼,才能滿足需求。
從本傑明•亨茨曼時代開始,英國成為世界煉鋼行業的領導者。1850 年,全球生產了7 萬噸鋼,其中英國的產量占了70% ,僅英國謝菲爾德市的鋼產量就占了全球的50% 。大部分的鋼都是運用亨利•科特那種難度較大的“攪煉法”煉制而成的。亨利•科特是漢普郡的一名五金商,1768 年發明了“攪煉法”,其原理是將金屬、碳和各種雜質高溫加熱,從而去除其中的碳,實現生鐵向熟鐵的轉化。這個過程需要熟練的、強壯的工人不斷地用金屬棒攪拌高溫混合物,然後更多的碳以木炭的形式不斷加入,從而煉出鋼。從某種意義上講,“攪煉法”是對亨茨曼煉鋼技術的一個跨越,實現了相對大規模的鋼鐵煉制——一次煉制不超過30 千克,但是該方法存在諸多缺陷。正如貝塞麥在其自傳中所說的那樣:“在那個時代(19 世紀50 年代初),沒有適合於建築的鋼(能夠制成大塊的鋼)……煉鋼的過程耗時長且成本高。”
貝塞麥開始嘗試用生鐵一步到位地煉鋼,那就是向熔化的生鐵中吹送冷空氣。空氣中的氧氣與生鐵中的部分碳原子結合,生成二氧化碳逸出,剩下的就是鋼了。因為這一化學反應會產生熱量,所以吹進的空氣越多,溫度越高,從而加快了煉制的進程。1856 年,貝塞麥在其向不列颠協會提交的論文中公佈了該煉鋼方法的細節。“新的煉鋼方法利用了機械,從而節省了大量的勞動力,大大加快了鋼的煉制過程。”貝塞麥還補充道,這種煉鋼法將對世界煉鋼產業產生近乎革命性的影響。
1859 年,貝塞麥在謝菲爾德市建立了世界上第一個基於“轉化”煉鋼技術的煉鋼廠,該工廠取得了巨大的成功。貝塞麥將新的煉鋼法授權給英國以及其他國家的金屬制造企業使用,使該煉鋼法得到了不斷的改進。西門子– 馬丁1865 年發明的平爐能夠更加精準地控制反應過程,從而產出更高質量的產品。 蘇格蘭裔美國企業家安德魯•卡内基也深受貝塞麥的影響。1848 年,13 歲的卡内基移民美國後,便獲得在一家棉紡廠當“線軸工”(將原材料放到生產線上)的工作。當卡内基決定自己創業之後,他開始建造橋梁、火車和鐵軌,這使卡内基得以涉足煉鋼產業。1868 年,在去英國訪問時,卡内基與貝塞麥會面了,此後卡内基將貝塞麥的煉鋼法帶到了美國。1899 年,匹茲堡卡内基鋼廠成為世界上最大的煉鋼廠,當年的產量達到260 萬噸。(兩年以後,卡内基以4 億美元的價格將其賣給摩根公司,卡内基也一躍成為世界首富。)伴隨著互補技術的進步,貝塞麥煉鋼法使煉鋼變得省時省力,鋼的價格在1860~1900 年下降了86% 。1900 年,全球鋼產量達到2 830 萬噸,是半個世紀前的400 倍。
由於廉價鋼材供應量充足,在19 世紀的最後20 年裡,全球制造業生產也出現了前所未有的大幅增長。1880~1900 年,全球工業產出增長了67% 。相比之下,1860~1880 年全球工業產出增長42%,1830~1860 年僅增長了22% 。全球工業增長的一個結果是,英國喪失了全球制造業的領導地位。1900 年,美國成為全球第一制造業大國,其產值占全球的24% ,英國占18.5% ,德國占13.2% 。英國僅僅保持了40 年“世界工廠”的地位。(到了19 世紀末期,英國也喪失了全球最大鋼制造國的頭銜,產量落後於美國和德國。)
在推動世界經濟增長的因素中,廉價鋼材是一個至關重要的因素。鋼使得制造新產品和提升產品質量成為可能,這不僅體現在汽車和農機裝備,也體現在鋼結構建築物上。使用鋼制造的機械提高了化學、紡織和造紙等行業的產量。最終,制造業產品的廣泛使用也進一步促進了零售、旅遊、銀行和農業等非制造業行業的發展。在此意義上,廉價鋼材是世界經濟的“增長催化劑”。

本文摘自《新工業革命》


   在這本書中,作者提到,人類的制造業可以分為五個階段,它們分別是:第一個階段是少量定制;第二階段是少量標準化階段;第三個階段大批量標準化生產;第四階段大批量定制化;第五個階段是個性化量產。 我們現在正處於個性化量產階段。這一概念推動了產品多樣化從定制化量產繼續向前發展。然而,這一生產方式甚少用於生產特殊到獨一無二的產品。定制化量產和個性化量產的差別極其細微——豐田生產方式無法為某一單獨客戶定制一款豐田車型,但是個性化量產就可以輕松做到。 馬什預測,當3D打印技術成為生產的日常部分,大批量個性化時代就真正來臨了。到2040年左右,利用3D打印技術為很多產品(從噴氣式發動機到汽車)生產零件將成為主流,定制特定的相關產品以滿足個人需求或生理需求非常重要。這類產品包括醫療植入物、助聽器、照明系統及專業家具。隨著新工業革命步伐加快,在成本控制的範圍内和允許客戶施加更大影響的情況下,提供多樣化產品將成為越來越明顯的特徵。 作者敏銳地指出,在新工業革命時期,開發新概念,加強公司間合作,並將研發成果應用於新產品所帶來的利益將超過以往任何時期。 這是一部既具有歷史厚重感,又具有較高現實意義的著作。毋庸置疑,它將對中國制造業未來有很高的導向性。

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