原始點差  不加佣金
零起付:0.01美元返佣也可以支付到賬。
隨時付:隨時提現,無週期或次數限制。
免費付:不扣任何手續費,全額到賬。
2014-06-15 23:55:39
【上榜時間】:2001年
【上榜財產】:70億元
【上榜排名】:第3名
【曾獲榮譽】:中國最早的國際市場融資專家之一
【輝煌一刻】:他有一個包括美國、中國香港、內地6家上市公司、被媒體稱為“華晨迷宮”的龐大華晨系。
【落榜時間】:2002年
【落榜緣由】:因產權不清糾紛遭遇刑事法律風險
【當前狀態】:遠走國外
【個人名言】:“金融是手段,汽車才是目的。”
智維律師按:
“成也蕭何,敗也蕭何”,是漢初名將韓信的宿命。仰融雖說還未能跟韓信齊名,但是仰融的宿命在一定程度上卻可說成是“成也體制,敗也體制”。
表面上看起來,是仰融塑造了“華晨帝國”,但“華晨帝國”卻撇下了仰融。實際上是“體制”在一定程度上成就了仰融,“體制”也抛棄了仰融。
在他身後,有一個含有國內外多家上市公司,被媒體稱為“華晨迷宮”的龐大的華晨體系。除了他,沒有人能夠真正明白是怎麼回事。但就是這樣一個一代投資大腕,在沒有真正弄明白“東西是否是自己的”的情況下,就展開了一場民與官的博弈,最終,他只能以“出局”來結束。
應該說,華晨案或者仰融案,從表面上看是政商博弈,但其實質和核心問題卻是華晨的產權關係模糊而產生的法律風險所致。可以想象,如果華晨是一家產權關係清晰的正常公司,則仰融和華晨都將能避免今天的結局,因為,今天的結局對於仰融或華晨來講,都不是可取的。
不知道孤身於大洋彼岸的仰融,是否思考到這個問題?
撲朔迷離:謎一樣的身世,謎一樣的帝國
仰融的身世一直是個謎。
有人說,仰融祖籍安徽,出生在江蘇省江陰市北國鎮,兄弟4人。仰融初中畢業後,先是做廚師,後來承包小商店,再後來又到江陰市外貿公司,20世紀80年代初去了深圳,幾經週折,慢慢走上資本運作之路。
但是,仰融曾對人講過自己在華晨之前的經歷,“……在越南打過仗,1988年受了一次大傷,腿斷了,頭也打開了,三進手術室,奇迹般地、沒有殘廢地活了下來,這以後便開始既珍惜又藐視生命。”
媒體上,仰融公開的履歷總是從20世紀90年代開始說起。即便是補寫上前面關於仰融的最初身世,在仰融作為企業家的履歷中始終有一段空白。
最經常看到關於仰融的介紹是這樣的:現年49歲的仰融畢業於西南財經大學,擁有經濟學博士學位。
有人說,90年代初,仰融初入道時也很寒酸。他在香港註冊了一家叫華博財務的公司。當時公司只有借款400萬元,員工五六個,主要業務是為人拆借資金,兼做債券和股票買賣。仰融的第一桶金就是在那時積累的。
也許因為這種撲朔迷離,金杯汽車公司內部甚至有傳聞,“仰融的名字是假的。仰融,就是崇尚金融的意思”。
傳聞畢竟是傳聞。仰融的一位兒時伙伴說:“仰融從小就姓仰,只是以前的名字是叫仰勇,什麼時候改的名兒也說不好。仰融從小人很聪明,但不安分。”
仰融沒說清過自己的來歷,更沒說清過華晨的出身,他曾說過:“華晨出身不好,在當時的條件下,有些事不得不迷。華晨經歷的一些事,不管別人怎樣迷惑,到今天我可能也沒有權力說清楚。”
仰融是神秘的,但媒體的勾畫大概給了我們一個印象:身材不高、濃眉飛揚、“大背頭”永遠紋絲不亂的仰融。
不管仰融是否說的清楚,我們只要記住輝煌時和落馬時仰融就夠了。
是他,第一個讓社會主義國家的股票在紐約證券交易所成功挂牌的人,這個當時在劉鴻儒(中國第一任證監會主席)看來是“不可能完成的任務”。
是他,曾是300億資產的“主人”。
是他,領導華晨在紐約、中國香港和上海3地都擁有上市公司。
是他,在《福佈斯》中國富豪排行榜上,曾以70億元的資產名列第3。
是他,陸續經歷了資產清查、職務解除、出走美國……直至被中國遼寧省檢察機關刑事批捕。
是他,越洋起訴中華人民共和國遼寧省政府和中國金融教育發展基金會資產侵權,成就了新中國歷史上我國地方政府首次在國外被起訴的案例。
他,就是仰融,原沈陽金杯客車制造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責任公司董事長、清華大學汽車工程開發研究院理事長……
正是他,憑借10年來的資本運作,成功打造出一個以華晨汽車為主,包括6家上市公司,資產一度達到300億人民幣,被人稱之為“華晨迷宮”的華晨帝國。
智維律師評析:
由於成長的特殊背景,一個人可以是神秘的,這也是可以理解的。但是,如同“置於陽光下的財產才是合法財產”一樣,華晨系企業如果依然是神秘的,則說明其中必然存在這樣或那樣的問題及風險,無論其中的原因是什麼。
當仰融最終因為法律風險爆發而遠走美國,或許能夠說明仰融或華晨的問題,並不僅僅是當地政府一方面的問題,仰融同樣脫不了輕視法律風險的幹系。
基金會:隨時爆炸的“巴爾幹火藥桶”
1991年,仰融與遼寧省沈陽市政府合資成立了一家汽車生產企業,取名為沈陽金杯客車制造有限公司(以下簡稱“沈陽汽車”),其出資方主要是由仰融持有100%股份的在香港設立的華博財務公司(以下簡稱“華博”)和沈陽市政府擁有的金杯汽車控股有限公司(以下簡稱“金杯汽車”)。仰融出任沈陽汽車的首席執行官和總經理。
兄弟財經是全球歷史最悠久,信譽最好的外匯返佣代理。多年來兄弟財經兢兢業業,穩定發展,獲得了全球各地投資者的青睞與信任。歷經十餘年的積澱,打造了我們在業內良好的品牌信譽。
本文所含內容及觀點僅為一般信息,並無任何意圖被視為買賣任何貨幣或差價合約的建議或請求。文中所含內容及觀點均可能在不被通知的情況下更改。本文並未考 慮任何特定用戶的特定投資目標、財務狀況和需求。任何引用歷史價格波動或價位水平的信息均基於我們的分析,並不表示或證明此類波動或價位水平有可能在未來 重新發生。本文所載信息之來源雖被認為可靠,但作者不保證它的準確性和完整性,同時作者也不對任何可能因參考本文內容及觀點而產生的任何直接或間接的損失承擔責任。
外匯和其他產品保證金交易存在高風險,不適合所有投資者。虧損可能超出您的帳戶註資。增大槓桿意味著增加風險。在決定交易外匯之前,您需仔細考慮您的財務目標、經驗水平和風險承受能力。文中所含任何意見、新聞、研究、分析、報價或其他信息等都僅 作與本文所含主題相關的一般類信息.
同時, 兄弟財經不提供任何投資、法律或稅務的建議。您需向合適的顧問徵詢所有關於投資、法律或稅務方面的事宜。
《通向財務自由之路》的作者範K·撒普博士指出:交易成本是影響交易績效的重要因素之一。很少有交易系統可以創造比它的成本更高的利潤。通過外匯返佣代理開戶,可以大幅有效的降低交易成本,從而提升獲利潛能、改善交易績效。
風險提示:金融產品保證金交易具有極高風險,未必適合所有投資者。請勿輕信任何關於高額收益或“穩定盈利”的傳言而貿然參與投資。在您決定參與槓桿類金融產品交易前,請務必充分評估自身的投資經驗、財務狀況及風險承受能力。您可能面臨的損失不僅包括全部投入資金,亦可能超過您的初始投入。因此,您不應使用無法承受損失的資金進行投資。投資風險不僅來源於市場波動及槓桿機制,也可能來源於交易對手方(包括但不限於交易商的合規性、資金安全性及經營風險)。請務必謹慎甄選具備合法資質的交易商。投資帳戶應僅限本人使用,不得交由任何第三方操作。因接受第三方喊單、代操盤、代管理帳戶等行為所導致的一切風險及損失,均由投資者自行承擔。聲明:投資者在“兄弟財經”獲取任何信息、咨詢或使用相關服務,即視為已充分閱讀、理解並同意本聲明全部內容。在使用本網站服務前,請確保您所在國家或地區的法律法規允許您訪問本網站、獲取相關信息及參與相關金融活動(包括但不限於註冊帳戶及參與交易)。如您所在地區對上述行為存在任何限制或禁止,請您立即停止訪問及使用本網站。“兄弟財經”為獨立的信息咨詢服務提供方,不隸屬於任何金融機構或交易商。本網站僅提供一般性信息及咨詢服務,不構成任何形式的投資建議、要約或招攬行為。本網站不直接或間接邀請用戶參與任何槓桿類金融產品投資,不接觸或管理投資者資金及帳戶信息,不提供具體交易建議、不提供操盤服務,亦不對任何交易商進行實質性推薦或背書。投資者應基於自身判斷,自行選擇交易商並獨立作出投資決策。所有投資行為均由投資者自行完成,包括但不限於訪問交易商網站、提交開戶資料及進行資金存取操作。“兄弟財經”不參與上述過程,亦不對投資者與交易商之間產生的任何爭議承擔責任。因交易商行為、市場風險或投資者自身決策所導致的任何損失,均由投資者自行承擔,與“兄弟財經”無關。如您對槓桿類金融產品的風險缺乏充分認知,請勿參與相關投資活動。著重提示:請確保您具備以下條件後再考慮參與相關投資: 具備相應的金融知識及投資經驗,充分理解槓桿交易機制及其風險,擁有可承受全部損失的資金(相關虧損不會對您的正常生活造成影響),如您不符合上述條件,請勿參與相關投資。