第二章 職業生涯最關鍵的一次決定(11)

2014-07-22 10:24:44

    附  錄

    唐駿談職場 —— 中國企業的管理模式問題

    最近新聞中幾乎每天都能看到有關春運的報道,有些鏡頭讓人真的很感慨……

    中國鐵路交通的不發達肯定是一個主要的因素,但是如何在現有的硬體條件之下進行合理的調配、管理、經營是目前我們面臨的首要問題。國家的鐵路經營是這樣,企業更是這樣。很多地方的硬體設備絕對是一流的,但是讓你感受到的是和一流的硬體不相匹配的軟體方面(管理、服務等),而讓大衆感觸最深的、最根本的也是軟體方面,所以軟管理在企業中起著極其重要的作用。

    我曾經在被譽為服務王國的日本居住過五年,經常會感歎那里的軟管理效果。也許不是一個很好的餐廳、咖啡廳,但是那里週到的服務讓你覺得溫馨,讓你覺得物有所值。這就是同樣的飛機機型,日航和全日空的中國—日本的機票要比國內航空公司的機票高出30%,而且乘坐率還要高於國內航空公司的原因所在。

    日本人講究的是一種規範化的管理模式,無論是服務行業還是企業內部的管理模式。這種規範的模式創造了日本制造業的奇迹。最近美國通用公司宣佈裁員2萬多,季度虧損達30億美元,而日本豐田汽車的季報利潤達到30多億美元。最大的原因是美國車的整體質量不如日本車。汽車質量出現問題的根本所在是流水線工人沒有按照規定的步驟完成流水線作業。一個小小的螺絲釘的安裝需要的力度沒有達到要求也是造成質量不好的原因。每個部件每個操作都需要一個規範。日本人的管理理念就是強調規範,什麼都是以規範為主。

    

本文摘自《唐駿第一本私人日記》


   這是中國第一職業經理人唐駿的第一本私人日記,是他第一次以日記的形式傾情講述自己的人生、職場奮鬥史。從常州老家的堂屋,到北京郵電大學的校門,他走過了懵懂而執著的童年和少年;從北京到日本,從日本到美國,他經歷了不斷嘗試、自我拼搏的青年時代;在微軟的十年,他從最基層的程序員走到微軟中國區總裁的位子;在即將離開微軟的那些日子,他又獨自經歷了抉擇前難熬的分分秒秒;在盛大的四年,他完成了從跨國企業高管到民營企業職業經理人的身份轉換;而進入新華都則又成為他職業生涯新的起點……

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