在蘋果公司火得一塌糊塗的時候，它的第三名創始人羅恩?韋恩(Ron Wayne)在Facebook上發表文章對在加盟僅12天之後就離開蘋果進行解釋：
“如果我知道蘋果僅用四年就能夠創造出300位百萬富翁，那麼我將會在那裡呆上四年，但接著我還會離開。喬佈斯和沃茲尼亞克有著他們的計劃。他們希望以他們的方式改變世界，而我希望以我的方式改變世界。”
有人從財富角度分析這家夥或許會後悔到流淚，可福兮禍所伏,禍兮福所倚，與財富擦身而過並非完全的壞事，這事當下的例證如“煲呔曾”搭乘私人飛機和富豪張松橋的生意被拔出來鬧得沸沸揚揚。
私人飛機這事讓“煲呔曾”落淚了，他甚至說是今生之内最大的教訓。這次的私人飛機事件之後，他以後的回憶錄中會否有羅恩?韋恩類似的感歎呢？
作為香港特別行政區行政長官的曾蔭權往往戴著標志性“煲呔”（領結的粵語音譯），所以不時被稱作“煲呔曾”。
煲呔曾更多時候是風光無限，不過想想雪萊在詩篇《變》中寫的：“人的昨天總是和他的明天兩樣”，其實曾蔭權的昨天也有落淚經歷，不過先前的落淚和私人飛機無關，不過如果沒有那時的努力，我真的難以相信今天的私人飛機事件能演繹出來。
1997年8月，亞洲金融危機蔓延到香港，國際炒家瘋狂抛售港元，恒指狂跌，一年之後，香港經濟陷入危機，彼時以索羅斯為代表者認為香港政府會恪守不直接幹預金融市場的“金科玉律”，甚至宣稱“港府必敗”。
當時的煲呔曾是港府財政司司長，他的“劍客”之名還沒有被廣泛傳播。煲呔曾決定“亮劍”，動用外匯儲備入市對抗金融炒家，同時他表示願承擔一切責任。“煲呔曾”一戰成名，國際炒家撤場，香港經濟轉危為安。其實這一諾的背後壓力山大，他後來在楊瀾專訪時說“有那麼幾天”壓力大到會落淚。
彼時的威武是今天的基石，而今天的淚也因往昔而更悲壯，這次落淚已是煲呔曾成名“財經三劍客”多年後，牽扯富豪、私人飛機、質疑……“劍客”流淚，何其憂傷。
這一次煲呔曾落淚與私人飛機有關，香港媒體先是報道煲呔曾和夫人受富商何柱國款待坐遊艇往返澳門，接著又說他多次奢侈出遊，更引發質疑的是他乘坐中渝置地董事局主席張松橋的私人飛機，這尤其容易讓人產生聯想，被稱為“重慶李嘉誠”的張松橋持有香港西區海底隧道，而這條隧道費多次加價都被獲準……過去45年的從政史在遊艇、私人飛機、紅酒、豪宅……這些和富裕有關的熱詞包裹下卷入輿論旋渦，盡管煲呔曾出面否認公衆聯想的利益橋梁，可樹欲靜而風不止。
抛開利益的聯想，私人飛機這類典型的奢侈品有幾多人能玩得起？以入門級的活賽式小飛機來算，80萬元左右就可以拿下一架，若是噴氣式私人飛機，價格從2000萬元到2億元不等，未經證實的傳說娛樂明星趙本山就有一架奢華昂貴的噴氣式。購買費用之外，飛機駕照盡管20萬元左右就能考，可托管的“飛機位”比車位貴多了，一架小型公務機的年度總使用費用比郭美美的那輛瑪莎拉蒂還要高，所以多數人只能仰望星空，這如當下社會裡，富人被圍觀一樣，很多人向往但是做不了，他們只能帶著羨慕嫉妒甚至恨的心態看著。
八卦的消息說紮克伯格2011年在Facebook的總收入為149萬美元，其中接近70萬美元用在租賃公務機。回頭看看煲呔曾能用私人飛機出遊，怎能不引發猜想呢？“重慶李嘉誠”是個生意人，私人飛機為公務員提供便利莫非是慈善？
私人飛機-財富-富裕人群，這個圈子的邏輯關系從它受高關註時就被立了貞潔牌坊。全球最大通用飛機制造商——美國賽斯納飛機公司的分析認為，未來3-5年後，年純利潤達到300-500萬以上人群就可以考慮購買小型固定翼飛機和直升機自娛自樂；年純利潤為1億以上人群就可以考慮購買中小型噴氣式公務機。
全球私人飛機市場的膨脹過程中，除紮克伯格這類一線企業家享受私人飛機外，在中國銷售私人飛機的人士還註意到，更多二線民營企業家也加入到使用私人飛機的部落中來。
幾乎所有的私人飛機制造商都看好中國市場，以中國西部的四川為例，在2011年裡，希望進入通用航空運營私人飛機的公司比較上一年增加了一倍，數量超過12家。這些公司的老闆們多數是當地的民營企業家，他們中的一些人早已出現在財富榜上，還有一些則低調而不願意露面。
公開的統計顯示中國私人飛機數量才100架左右，這個數字和龐大的中國超級富裕人群相比來看，所以預測未來10年中國私人飛機的擁有量可能會超過美國成為世界第一的預言並不過激。
其實除真正的富豪購買私人飛機以外，其實那些稍微缺錢、但樂於消費的玩家一樣可以通過“按揭”的通道打開翺翔藍天的機會。
四川的富豪僅僅是中國廣大富裕人群中的一角，私人飛機市場在富裕人?的圈子裡和大象在馬戲團的命運顯然不一樣，它正像早上八九鐘的太陽冉冉升起，N個報告看多中國的私人飛機市場，甚至有人說這個行業有過熱的勢頭，可這個充滿想象、神秘的新舞台正在最眩目的時代拉開帷幕。
不過，但凡是在中國和私人飛機的故事總是會演繹出一些八卦的版本，其中還有淚奔者如煲呔曾，其實多數時候，富裕人群的新花樣在仇富、仇官的洪流裡，眼淚會是它們更多的註解。
煲呔曾這一淚即便末了圓滿收場，也如誘人的起司蛋糕被插上髒兮兮的叉，大刹風景。這是不是和《大象的眼淚》有些類似的邏輯，如果說大象故事是蕭條時期最炫目的華麗，困頓景況裡最動人的溫暖，那麼在私人飛機越來越受關註的趨勢下，煲呔曾事件可以說是富裕時代富裕人群消費的一聲歎息，所有富裕人群的消費都面臨有色眼鏡的鄙視。
一個朋友去年迎娶了一個富二代，富二代一家親戚包機從中國南部到中部一個城市喝喜酒，婚禮之外，飛機話題很火，當然更多人關心他們的愛情是如何碰裝出火花的！
本文摘自《富世繪》
本書聚焦中國的新富階層，展現其婚姻、消費、慈善、移民等生活的方方面面，揭示在當代中國的社會背景下，實現財富升級的關鍵和機遇，提煉創富人群的性格特質，為讀者展示了一幅幅富有中國特色的財富傳奇生活畫卷，深刻揭露了中國富人的社會軌迹與財富邏輯，註定會引來極大的反彈與争議。
葉檀作序推薦說：“這本圖書是中國新富階層生動的鏡像，讀這些文字更像看一部關於中國新富階層的紀錄片。不同主角的“出生”、成長，甚至八卦娛樂到剪光頭發，從個人悲歡到群體浮沉都躍然紙上。”這是一本個性鮮明的中國富人“浮世繪”，它選取的更多是中國快速造富之後，作為個體富人的劇烈適應或者被適應的過程描述和分析。整本書的寫作，除有趣的富裕階層故事外，調侃裡亦有嚴肅的觀察，松散的故事裡有嚴密的財富邏輯。