第21節：效率改變中國（21）
“效率”的反思
2011年，中國五千年來第一次城市人口超過農村人口，對於企業來說，城市化，意味著空前的發展機遇。但是，我們也不得不看到，中國企業普遍存在的一個瓶頸——機會的成長大於能力的成長，業務的增長快於組織的成熟。
因此，效率並不是“快”的問題，而是不匹配的問題。
慢不是解決之道
中國還要不要效率
當高鐵撞車事故發生之後，有人在微博上轉發了這麼一段話：
中國，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民等一等你的靈魂，等一等你的道德等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被時代抛下，每一個人都順利平安地抵達終點。
這段話剛一亮相，就迅速在微博上瘋傳開來。其實，近幾年來，一些有識之士和社會精英，已經展開了對社會價值觀、效率觀的深刻反省，“慢下來”的呼聲引起中國人極大的共鳴。
面對如此民意，企業還要談效率，是不是不合時宜？
作為企業家、經營主、管理者、執行者，大家其實都明白，怎麼可能慢下來呢？不是不想慢，而是根本就慢不下來。生活或許可以適當放慢，但經營企業，不可以！
效率已經改變了中國
有人問，為什麼改變中國的是效率？
為什麼不是教育、不是經濟、不是房地產甚至不是社會保障呢？
改革開放三十餘年，效率已經顯示了它的威力。中國無數的企業，也在這場效率變革中實現了從產值到體量的巨大轉變。三十餘年的高速發展，不僅加速了世界經濟的演進，也將中國企業推向了全球舞台。然而，也正是這種曾經無往不利的“快就是效率”的觀念，讓中國企業在全新的經濟環境中，集體遇到了增長瓶頸。在本書中，我們將為廣大的企業家朋友們解開“效率”秘密，那就是——“效率兩翼圖”。以這幅圖反觀自照，企業將會找到突破增長瓶頸的路徑。希望本書中的六大原創觀點和六大思維模型，能說明企業家、管理者、創業者、職場精英們改善效率觀，實現企業和個人的高增長。
2011年，中國五千年來第一次城市人口超過農村人口，對於企業來說，城市化，意味著空前的發展機遇。但是，我們也不得不看到，中國企業普遍存在的一個瓶頸——機會的成長大於能力的成長，業務的增長快於組織的成熟。
因此，效率並不是“快”的問題，而是不匹配的問題。
慢不是解決之道
中國還要不要效率
當高鐵撞車事故發生之後，有人在微博上轉發了這麼一段話：
中國，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民等一等你的靈魂，等一等你的道德等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被時代抛下，每一個人都順利平安地抵達終點。
這段話剛一亮相，就迅速在微博上瘋傳開來。其實，近幾年來，一些有識之士和社會精英，已經展開了對社會價值觀、效率觀的深刻反省，“慢下來”的呼聲引起中國人極大的共鳴。
面對如此民意，企業還要談效率，是不是不合時宜？
作為企業家、經營主、管理者、執行者，大家其實都明白，怎麼可能慢下來呢？不是不想慢，而是根本就慢不下來。生活或許可以適當放慢，但經營企業，不可以！
效率已經改變了中國
有人問，為什麼改變中國的是效率？
為什麼不是教育、不是經濟、不是房地產甚至不是社會保障呢？
本文摘自《效率改變中國》
改革開放三十餘年，效率已經顯示了它的威力。中國無數的企業，也在這場效率變革中實現了從產值到體量的巨大轉變。三十餘年的高速發展，不僅加速了世界經濟的演進，也將中國企業推向了全球舞台。然而，也正是這種曾經無往不利的“快就是效率”的觀念，讓中國企業在全新的經濟環境中，集體遇到了增長瓶頸。在本書中，我們將為廣大的企業家朋友們解開“效率”秘密，那就是——“效率兩翼圖”。以這幅圖反觀自照，企業將會找到突破增長瓶頸的路徑。希望本書中的六大原創觀點和六大思維模型，能說明企業家、管理者、創業者、職場精英們改善效率觀，實現企業和個人的高增長。