自2004年登陸中小闆以來，中航精機也曾經歷過幾次分紅擴股，如2005年10月公司實施股份變更登記日登記在冊的全體流通股股東每10股獲得非流通股股東支付的3股對價股份等。但是，幾番"擴張"之後，其總股本仍只有1.67億元，總市值不過27億元。可以說，中航精機是典型的小公司，在"高手如林"的股市中自然難以引起投資者的註意。
面對同一座高山，有人看到其高度和寬度，並認為其阻擋了自己前進的方向，有人卻認為上面的風景秀麗，可以作旅遊開發之用。不同的人，眼光不同，結果也就千差萬別。
中航精機雖然是小公司，但是，王亞偉卻看到了其背後"大集團"的背景。中航精機的控股股東--中國航空救生研究所，隸屬於中航工業航宇救生裝備有限公司，是中航工業旗下唯一從事國内航宇救生裝備的龍頭企業。中航工業航宇救生裝備有限公司，是世界四大航空救生設備制造商之一，也是中國唯一從事航空防護救生、空降空投裝備研制的企業。公開資料顯示，僅2009年，該公司收入就有30億元，淨利潤超過2億元。相比之下，同年中航精機的業務卻少得有些"可憐"，收入僅為前者的1/6，淨利潤只有其15％。但是，中航精機是其資本運作平台，中航工業航宇救生裝備公司要想踏上資本徵程，最快捷的方式就是將資產註入中航精機。更重要的是，中國航空救生研究所、中航工業航宇救生裝備公司以及中航精機的董事長，都由同一人擔任。這些有利條件，為中航精機"蛇吞象"提供了可能。
2009年二季度，王亞偉又開始對中航精機進行了一輪增持。據中航精機季報數據顯示，截至2009年6月30日，華夏大盤精增持約300萬股，華夏策略混合增持約138萬股。一年後的2010年二季度，華夏大盤精選又增持約40萬股，華夏策略混合也約有增持4萬股。至此，王亞偉持有的中航精機股份達700多萬股。
王亞偉的介入以及中航精機重組利好消息的不斷傳出，中航精機股價開始不斷走高（如圖2-1所示）。
2010年9月3日，中航精機因為重大事項停牌，資本市場關於其重組的風聲越來越緊，其股價更是見風而漲。一個多月之後，重組塵埃落定，雖然與王亞偉此前的推測有所出入，但收購資產之優良遠遠超過預期。10月22日，中航精機披露消息，擬向中航工業、機電公司、中國華融、蓋克機電定向發行約25035.99萬股，用於購買包括陝航電氣、慶安公司、四川液壓等7家公司100％股權，收購總價約為36.38億元。這一數目遠遠超過市場預期。
本文摘自《跟王亞偉學炒股》
明星基金經理投資學：跟王亞偉學炒股
本書從王亞偉2007年掌舵華夏精選基金一舉沖上國内基金業績之首開始，記錄其直到2010年底的投資經歷，包括選股、買股、賣股等等投資行為，並對其投資行為背後的投資理念、方法論等進行解析，呈現“所以然”，也為讀者在學習成功投資人的投資經驗的同時建立自己的投資體系。