第32節：義務勞動(5)

　　徒勞無益

　　除了勞動力數量外，西方也面臨著來自勞動力質量的挑戰。根據勞動力質量的大多數指標，西方曾以自己擁有地球上最有教養、最熟練、最具創造力，甚至是最具生產效率的人為傲。然而這一地位變得不再切實。

　　西方（尤其是英國和美國）花費了過去三十年中的大部分時間，廢除了他們的傳統工業基地（鋼鐵制造和造船業），丢棄了他們曾經在培訓、科學和技術方面無可爭議的優勢，轉而支援更加衛生的服務行業。實際結果是西方制造能力下降，這並不奇怪。

　　以倫敦為例而言。在1960年到1990年的這段時間裡，倫敦的工業基地急劇收縮。1960年的倫敦的制造業占倫敦財富總量的30%，但是到1990年這個數字驟然下跌到了11%。在僅僅20年的時間裡，制造業中三分之二的就業機會消失了，只留下500,000人在該行業工作。

　　從倫敦的啤酒業--諸如沃特尼（Watney）、曼牌（Mann）和杜魯門（ Truman）這樣的公司--到英國利蘭的巴士工廠；從懷特夫萊爾斯玻璃廠(Whitefriars glassworks)、肥皂制造商皮爾斯(Pears)， 到胡佛（Hoover）--胡佛牌真空吸尘器的制造商，沒有任何一家制造公司是安全的。甚至於倫敦不再是英國制造業的中心；這一惨狀被複製到整個英國的工業腹地。在1979年到2006年之間，整個英國制造業的就業人數，從起初占全國就業人數50%的700萬人下降到只剩下不到340萬人。

　　制造業車間中的工作機會的減少，更多的是與西方國家對待科學、信息技術、工程學科的前途的疏忽態度的改變有關，而與因惡化受到指責的外部經濟因素都沒什麼太大的關係。當然，中國公司可以生產更便宜的商品，也正因為如此，這為西方經濟體放棄制造業提供了充分的理由（至少其中沒有比較優勢的論點），但是他們應該在確實有比較優勢的領域更加積極地爭取一下（稍後將詳述）。

　　在美國，工科學士（大學本科生）畢業生的數量在20世紀80年代中期達到高峰，大約有80,000人；這個數量在新千年來臨時下降到大約65,000人。相比較而言，在2008年，中國大約有370萬的工科學生--即使按比例而言（考慮到中國的人口是美國的四倍），這也是個很顯著的差異。早在1999年，中國超過70% 的畢業生的第一學位都是理工科的。而2009年《福佈斯》的一篇文章認為，跟工程師相比，美國更偏愛律師，律師和工程師的比例是41:1！

　　越靠近看，畫面越恐怖。到2004年，在一項針對18歲到24歲獲得自然科學和工程學位的人數的調查中，美國在所有被調查的國家中排名第17；而在1975年，它名列第三。顯然質量至關重要，在這一方面西方正在經受著緩刑--雖然在所有的可能性中這不會持續太久--因為中國和其他國家理科畢業生的質量尚未達到西方標準。

　　然而 ，工程學已經成為過去。盡管在20世紀五六十年代，美國最優秀、最聪明的人才大部分最終都選擇了自己動手生產商品，以及在煤礦採掘的發明方面不停地工作，但是到了20世紀90年代，前十名的人才卻都轉向了服務業--首選職業是銀行業和咨詢業。畢業生曾經是實幹家（諸如20世紀五六十年代美國國務院和石油公司的工程師和外交官），之後到20世紀七八十年代，他們成為石油公司和技術公司如IBM公司的經理，再之後到20世紀90年代和21世紀，他們變成了空談家，如投資銀行家和管理顧問，並且最終他們成了對沖基金的投機商和私募股權投資經理，一直到現在。

　　遞交給美國總統喬治·W·佈什（President George W. Bush）的《2004年科學與工程指標報告》以及其姊妹篇題為《理工科勞動力中存在的新的和關鍵的問題》的報告，引用了這樣一句話："盡管對理工科背景的從業者的需求繼續增長著，但美國市民中受訓成為科學家和工程師的人數卻在令人不安地下降。"

　　在大西洋彼岸，情況也大同小異。有關對自然科學的態度搖擺不定的一個更引人註目的例子，是2004-2005學年期間格拉摩根大學（University of Glamorgan）技術學院的一份令人不安的報告。該學院的招聘代表為了推動工程學成為集學術與職業選擇於一體的專業，訪問了英國的70所學校，與差不多1,500名中學六年級（高中）的學生見了面，他們註意到，對"工程師是做什麼的"這樣一個開放性問題的常見的回答是："工程師是修理汽車或洗衣機的。"

　　想象一下，在21世紀的英國，所謂受過良好教育的學生卻沒有被告知工程師是做什麼的，這是多麼的不同尋常。想必是因為他們的教育體系認為工程專業與今天的西方社會無關。

本文摘自《西方迷失之路》

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　　 西方的經濟模式是錯誤的：西方迷失之路 隨著對中國的“大國崛起”的炒作，對現代西方人而言至關重要的情形卻正在被忽視：美國快速增長的非熟練工人、失業人員以及對政府不滿者，正威脅著美國的財富和地位。東方的大國正在崛起，而西方這個世界曾經的霸主正在消逝。在《西方迷失之路》中，《紐約時報》畅銷書作者兼經濟學家丹比薩R26;莫約闡明了短視的決策如何使得經濟翹闆從美國向新興世界傾斜。她認為，面對這一迫在眉睫的災難，美國可以選擇繼續保持對國際經濟的開放，或者選擇閉關鎖國，採取保護主義政策，從而為其解決這些普遍存在的結構性問題贏得時間和空間。《西方迷失之路》一書不僅精辟地揭示了導致西方國家經濟衰退的政策短視，而且富有啟發性地提出了關鍵的，同時也是在根本上阻止這一衰退的政策行動。並且從另一個角度證明了中國的經濟模式為什麼是對的？