第九回 順馳隕落(8)

　　此時的孫宏斌，已經沒有心思再去與萬科或者是其他的什麼房地產企業做比較了。

　　與之形成鮮明對比的是，萬科在2006年3月21日公佈年報時正式聲明：萬科發展策略將由2005年的“謹慎進取”變為“快速擴張”。除了前期表明的將斥資100億元獲得土地專案儲備外，萬科首次提出了未來三年年均增長30%的快速擴張策略，並將為之打造全新的組織架構，由現有“集團總部-市級公司”的二級架構調整為“戰略總部-專業區域-執行一線”為主線的三級組織架構。

　　合生創展選擇了在2006年3月，將30個專案同時推向市場。順馳抓住了房地產行業的上一次躍進帶來的發展機會，但是過度前衛的發展觀和對風險的估計不足，讓它不得不對這一輪的行業高峰望洋興歎。

　　出來混遲早都要還的

　　再度回到順馳前台的孫宏斌很快不再像以前那樣，不再經常出現在各家媒體前，不再經常參加各類房地產行業的活動，開始低調。

　　2006年8月，有香港報紙的報道稱，順馳的管理層來到香港，並與幾個潛在的投資者會面。順馳尋找新的投資者與該公司之前與大摩的合作失利有關。而在順馳管理層所接觸的一些潛在投資者中，世茂地產與路勁基建為兩個最有可能的合作對象。該分析認為，世貿的管理風格與順馳不吻合，路勁基建可能性最大。路勁基建為一個作風穩健的上市公司，擅長在公路方面的投資。路勁基建近年來已經開始涉足房地產，並擁有了150萬平方米的土地儲備。同時，該公司到今年6月底還擁有10億元的現金流，是業內比較看好的、可能與順馳實現合作的對象。

　　一位合生創展高層人士處此時也對媒體透露，孫宏斌與合生創展的掌門人朱孟依曾在北京進行過合生收購順馳的商談，但沒有結果。該高層說：“我對孫宏斌的印象還是不錯的，不過老闆可能有他的考慮吧。”

　　對有關這些合作的傳聞，孫宏斌的回复則是：他最近並沒有和誰談合作。他認為近期業內所充斥的有關他的傳聞都是“謠言”，他自己已經“聽謠言很多年了，已經習慣了，大家也要習慣才是生活。”

　　2006年9月6日，傳聞落定。當日順馳方面和路勁基建同時宣佈，路勁基建（1098）以9億元人民幣參與內地房產開發商順馳中國的增資擴股，獲得55％股權。按協議，順馳將旗下資產分為三部分，分別是“順馳滨海”及“順馳地產”和“蘇州鳳凰城專案”，進行分階段收購。“順馳滨海”為順馳集團內的優良資產，負債較低，土地儲備的建築面積共計210萬平方米。而“順馳地產”土地建築面積約250萬平方米，另外蘇州鳳凰城建築面積約為280萬平方米。

　　路勁有權分別在半年及1年內，行使認購權，以5億元購入順馳滨海55％股權，及以4億元購入順馳地產55％股權。順馳連同其合營公司的總建築樓面達740萬平方米。

　　另外，路勁又與深圳控股（0604）合作，有權在9個月內，以3.8億元，購入順馳旗下蘇州鳳凰城R2及R3地塊之100％開發權。路勁將占該專案約65％股權。

　　當時路勁方面表示，順馳滨海在內地8個城市，擁有12個物業專案。目前，順馳滨海的銀行貸款及應付土地價格，分別達7億元。順馳地產的銀行貸款及應付土地價格，分別達16億元。2005年整個順馳集團將有約30億元的賣樓收益，而平均土地收購價為每平方米1660元，集團2005年則虧損約5億元。

　　同時，路勁對順馳前景甚感樂觀，料2005年順馳滨海的利潤可達1億元及2006年順馳地產利潤可達1億元。資料顯示，順馳滨海可開發建築樓面達210萬平方米，順馳地產達250萬平方米，而合營公司則達280萬平方米。

　　路勁方面表示，經觀察後，若證實有關專案發展前景理想，全部收購將以現金支付。至今年底，路勁現金將達11億元，每月現金流亦達7000-8000萬元，資金充裕。同時，路勁希望在3-5年內， 將順馳在海外上市。

本文摘自《一個暴富行業的背後》

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