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2014-03-12 01:23:22
作為一名中層經理,我們擁有的撬動支點是很脆弱的甚至是有刺的,如果我們犯了錯誤,它有可能從後面把我們刺穿。在這一槓桿上取得平衡,可不僅僅是完成自身職責那麼簡單,我們還要滿足團隊和公司領導對我們的希望。要想成功,我們永遠都不能偏向某一方,真正需要的是找到中間點—至關重要的平衡點。
中層經理的工作具有一種與生俱來的緊張感。在發生沖突時,保持平衡是需要勇氣的。中層經理是和平使者、談判專家及聯結劑—不管員工的情緒多麼激動,我們都要讓部門正常運轉。
中層經理必須保持多方面的平衡,但最常見的錯誤是:在出現失衡狀況時,他常常是要麼過分倒向公司一方,要麼過分倒向員工一方。
倒向公司一方的經理人,以自己和團隊的誠信為代價服從公司的命令。看過電影《辦公室空間》(OfficeSpace)嗎?那可是最新的管理學教材。在電影中,偏向公司的經理就是蘭伯格,這是一個可笑又可悲的反面角色。蘭伯格全力以赴做好管理工作,他的上司就像是他的客戶,所有其他人也都像是他的客戶—所有其他人呀。當高管層把公司政策傳達給蘭伯格時,他告訴下屬這是無可更改的鐵律,就像雕刻在石碑上的聖條一樣,他不會根據自己團隊的具體情況對其進行任何解釋、變通、加入感情或提供支援。蘭伯格就是一個純粹的傳聲筒,他是大家公認的“沒頭腦的家伙”,從來不自己思考,只是背誦公司高層的要求。結果是團隊成員沒人尊重他,可謂是罪有應得。
你是否覺得自己可能是倒向公司一方的經理人?別著急,這並不一定是個致命的問題。你可以克服它,但是需要格外努力。從現在開始,學著傾聽下屬的聲音,努力了解他們對工作、自身地位的看法和對你的期望。你必須了解團隊哪些人對你最誠實,這樣才能通過他們真正了解團隊各個成員對你的看法。
你必須主動找下屬談話,有些意見回饋結果可能會令你瞠目結舌,另外一些可能讓你很痛苦。如果你曾因為忽視團隊的利益把事情搞砸過,那麼需要花一點時間來收拾殘局。你需要告訴下屬自己以前的出發點及決策思路是什麼。如果他們對你的做法並不滿意,或者你對以前的行為感到後悔,那就向他們道歉吧。這不會要了你的命。事實上,勇敢地向大家承認錯誤是需要很大勇氣的。但不這樣做只會拉大你們之間的距離,你這個團隊領導會快速走向註定無法避免的痛苦結局—辞職下台。
另外一個極端則是偏向團隊一方的經理。這類經理深信領導就是為團隊服務—並且認為自己這樣做是正確的。但是他們錯了,領導不能以犧牲其他各方的利益來服務團隊。他們過於偏向團隊,就會忽略中層領導的其他重要責任。雖然其出發點是善意的,但他們最終會毀掉整個團隊,而不是說明他們。
偏向團隊一方的經理可以分成兩類:鬥士和情人。
鬥士型經理相信商界是個複雜的地方,所以他們為了自己的團隊必須成為鬥士。為了保護自己的員工,他們打擊外人,反對集權,並且進行恐吓。對於團隊成員來說,這當然令人興奮。他們說:“好啊!我們終於找到站在我們這邊的領導了!”在一段時間內,這個團隊的工作效率和士氣會陡然上升。
但是,從長期來講,其結果往往是毀滅性的。鬥士型經理會逐漸失去效能。由於鬥士型經理的敵意,盟友們會逐漸遠離此團隊。鬥士型經理冒犯過的那些人也不會繼續提供支援了。最終,組織對鬥士型經理的負面評價使整個團隊都蒙上了壞名聲。
在一名鬥士型經理被從領導崗位上趕下去後,我找機會與他以前的下屬進行過談話。我很快發現,他們都對公司持一種很消極的看法。“總部的那些人一點都不管我們,遇到事情只會責怪我們,把所有過錯推到我們身上”,這就是他們的態度。“我們需要有人來為我們出頭,否則我們就得不到尊重。”這是一種組織中的奇怪現象:領導人鼓動下屬擁有和他一樣的偏執態度,並把自己僞裝成救世主和唯一真正關心他們的人。
相比之下,情人型經理則是那些為了團隊利益寧願犧牲個人利益的人。他們加班加點工作從而說明那些早回家的職員,他們悄悄地改正下屬犯的錯誤,在績效評估時給所有下屬打很高的分數(哪怕他們的工作質量只是勉強凑合)。
與挑釁所有人的鬥士型經理不同,情人型經理不會冒犯任何人,因此他們不會堅持正確的東西。鬥士型經理與團隊聯繫緊密,所以他把自己看做是教練、顧問、向導、統帥。他會贏得掌聲,但是不能圓滿完成任務。情人型經理與團隊的聯繫並不緊密,這有可能拖累整個團隊,除非把他從這個不適合的崗位上換下來。
當你從中間向任何一方偏移時,都會傷及自己的團隊,並且實際上是在創建一個對公司和對所有人都不利的內部小環境。還記得2003年2月哥倫比亞號航天?船發生的那次人間惨案嗎?它導致全體機組成員無一生還,並毀掉了整個空間站計劃。事故調查組發現:美國宇航局(NASA)的管理者在內部形成了一種工程師不敢談論風險隐患的環境—如果有人膽敢談論,沒有人會答理他們,他們最終都學會了不要亂說話。
很明顯,在美國宇航局,偏向於企業一方的管理者已經不再是工程師團隊的代表,也許他們沒有考慮過不關註工程師團隊所導致的可怕後果,也許他們由於缺少自我肯定而不敢採取行動。不管原因是什麼,美國宇航局的中層管理者不能很好地保持平衡,這也許是七名宇航員付出生命代價的真正原因。
重新上路
讓我們回到本章開頭的場景。另一輛瘋狂的汽車也在橫越車道,輪胎發出尖銳的摩擦聲,汽笛嘶鳴,這輛失去控制的車突然出現在你面前,靠得很近,非常危險。但是這一次,你的舉動完全不同了。你冷靜地踩下刹車,在前面留出距離,你變換車道的精準程度可以與高水平的藝術家媲美。你沒有憤怒,事實上你在笑。
到底發生了什麼?你改變了自己的觀點,所以出現了不同的情緒反應。利用本章提供的工具,你應當可以做到這些,並走上一條嶄新的道路,讓你的恐懼和憤怒回歸黑暗和寂靜,那里才是它們本來應該待的地方。
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