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2014-03-12 22:34:45
第一節招商局簡介
一、招商局概況
1872年，輪船招商公局在上海成立，這是我國歷史上第一家大型民族航運企業；1950年改為“中國人民輪船總公司”，後改組並入交通部，招商局的名稱在香港得到繼承和保留﹐成為交通部駐港機構；1979年投資創立中國第一個對外開放的經濟開發區——深圳蛇口工業區，之後又創辦了招商銀行﹑平安保險等企業；1985年成立招商局集團有限公司，為香港四大中資企業之一。招商局集團2006年末總資產1150多億，淨資產340多億，淨利潤50多億，管理總資產10 000多億。各級全資、控股或重要參資的實體公司近300家，其中一級公司10家，控股和參股上市公司22家。企業職工總數約為23 000人。
招商局是中國民族工商業的先驅，被譽為“中國民族企業百年歷程縮影”。招商局總部設於香港，主要經營活動分佈於香港、內地、東南亞等地區。
進入新世紀以來，招商局在新的發展戰略的指導下，立志創造招商局歷史上的第三次輝煌。2001~2003年，招商局用3年時間重新整合了一個招商局，總體上進入了一個健康的狀態。2004~2005年，招商局連續被國務院國資委考核為中央A級企業。招商局在港澳中資企業及中央企業中占有重要地位，是中國民族企業參與世界競爭的重要力量。
目前，招商局業務主要集中於交通運輸及相關基础設施建設、經營與服務(港口、公路、能源運輸及物流)，金融投資與管理，房地產開發與經營等三大核心產業，如圖2?1所示。
圖2?1招商局集團產業分佈圖3年再造了一個招商局
2006年是招商局取得豐碩成果的一年。招商局用3年時間（2004~2006年）提前兩年實現了再造一個招商局的目標，即主要財務、經營指標在2003年底的基础上實現了翻一番，其中，利潤總額達91?4億元（以下單位，未經註明均為人民幣）（在159家中央企業中位列16），淨利潤59億元；總資產、淨資產市值均突破1 000億元，分別達到1 143?3億元和1 290億元，管理總資產突破1萬億元，達到10 216億元。截止到2006年底，招商局集團的資產分佈情況，如圖2?2所示。
圖2?2招商局集團資產分佈圖新的再造工程啟用——把招商局建設成為具有國際競爭力的和諧企業
2007年，百年老店招商局已走過了135年的輝煌航程。站在新的歷史起點上，招商局審時度勢，啟用了未來五年新的再造工程，即到2011年招商局各項主要財務、經營指標將要在2006年底的基础上再翻一番，邁上百億淨利潤的台階，並立志把招商局建設成為一個具有國際競爭力的和諧企業。招商局集團的母子公司架構，如圖2?3所示。
圖2?3招商局集團的母子公司架構圖二、中國的“數一數二”
通用電氣公司在20世紀80年代所取得的傲人的業績，高速的發展，使得“數一數二”戰略成為世人矚目的焦點，備受贊譽與敬仰。正如數學中最優美的“不動點定理”所陳述的那樣：在各種變化中，總可以找到一個不變之量，在不斷變化、動蕩不安的市場競爭中，“數一數二戰略”仿佛就是這個數學定理中的不動點，成為企業制勝的萬能法寶，爭先效仿的對象，而對韋爾奇的稱呼也由他極其厭惡的“中子彈傑克”變為“了不起的傑克”，這一切變化皆因為“數一數二”奏效了，並給通用電氣公司帶來了巨大的成功。於是，這種戰略給中國的企業集團豎立起了一種標桿。
招商局是中國內地和香港交通基建產業的重要投資者和經營者。招商局已基本形成全國性的集裝箱樞紐港口戰略佈局，旗下港口分佈於珠三角(含廈門灣)的香港、深圳、廈門，長三角的上海、寧波，渤海灣的青島、天津，是全球位列三甲的公共碼頭運營商，在全球四大集裝箱港口(香港、新加坡、上海、深圳)中，招商局是其中三個港口的重要投資者和經營者(香港現代貨櫃碼頭和上海港的第二大股東，深圳西部港口的主要投資者和經營者)。2006年招商局旗下港口集裝箱吞吐量為4 024萬TEU，是世界第三、中國第一的公共碼頭運營商。招商局在北京、上海、江蘇、廣東等17個省市投資有4 461公里的高等級公路、橋梁、隧道，並參與投資了多項世界級的基建工程——江陰長江大橋、香港西區海底隧道、香港新機場貨運處理中心等。同時，旗下的華建交通經濟開發中心，受國家交通部和財政部委託，管理中央投資交通基础設施形成的經營性資產和相應權益。
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