現代服務業與攀升全球價值鏈（代序）一、引言

　　經過將近三十年的持續的、高速的經濟增長，長三角地區現在面臨的一個最迫切的問題是全面攀升產業價值鏈，轉換粗放的經濟發展方式。這不僅是長三角地區未來可持續發展的關鍵問題，也是落實黨的十七大會議精神的具體舉措。轉變經濟發展方式，在發展道路上要根本改變依靠高投入、高消耗、高污染來支援經濟增長的狀況，堅持走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢能得到充分發揮的中國特色新型工業化道路，實現可持續發展。本書作為我們長期研究長三角地區經濟發展問題的著作之一，雖然是各個作者從自己的認識的角度出發分別撰寫的，但是卻始終統一在一個指導原則下，即我們要從長三角地區服務業尤其是現代服務業發展的角度，全面分析它與長三角地區其他重要的經濟變量之間的關係，以揭示現代服務業在長三角地區攀升產業價值鏈，走新型工業化道路，轉換發展方式，和諧經濟發展中的機理、機制、行為以及績效。

　　作為本書的序言，我首先來談談現代服務業發展與攀升全球價值鏈的關係。我選擇這個議題，是與我對現代服務業在新型工業化道路中的認識有密切關係的。我的一個基本看法是:在現代經濟運行中，不僅非服務業（初級產業、制造業）的競爭力由服務業決定，而且服務業自身的發展也取決於對現代高級生產者服務業（advancedproducerservices，APS）的投入。沿著這條思路，我選擇全球價值鏈（GlobalValueChain，GVC）中我國產業升級問題作為分析的切入點。

　　近年來，對全球化條件下的國際分工問題，以及發展中國家與發達國家之間“南北貿易”問題的研究，已經從要不要加入GVC的爭議，向兩個深化的問題發展:一是以什麼方式加入GVC有利於處於該分工體系低端的國家的產業升級;二是基於絕大部分加入GVC的企業同時也加入地方性產業集群的事實，研究的重點轉向如何克服地方性產業集群同質性競爭的格局，如何利用產業集群支援企業不斷地攀升GVC的高端。

　　Gereffi（1999）認為，加入了由發達國家所主導的GVC分工體系，發展中國家就會自動實現本土企業的價值鏈升級。因為，通過對發達國家企業的技術、管理能力及制度體系的學習和追趕，發展中國家的本土企業在購買者驅動的GVC中，就會嘗到快速升級和“自動”實現機制的甜頭:進口零配件進行裝配→整個生產過程的自主進行→設計自己的產品→在地區或全球市場上銷售自主品牌產品。這種樂觀的觀點受到了Humphrey和Schmitz（2004）等人的強烈批判。他們認為，在這種GVC中，發展中國家企業的升級進程被發達國家的大買家壓制或者“被俘獲”於GVC的低端環節，很難向價值鏈的高端攀升，更不存在升級過程中的所謂的“自動”實現機制。Cramer（1999）更是提出了在全球化條件下產業升級的悲觀主義的“宿命論”:由於局限於自身的比較優勢，欠發達國家被迫從事GVC的初級產品生產活動，但這些活動全部由OECD國家的跨國公司的行為、結構和制度所決定，因此欠發達國家被長期鎖定在發展的“低端道路”上，並在收益分配方面受到了難以逆轉的殘酷的剥削。

　　這些論點一方面給像中國這類基於國際代工的出口導向的發展模式提出了警示，另一方面，也提醒我們要從動態的角度研究價值鏈的攀升問題，逐步擺脫跨國公司通過GVC的治理機制對發展中國家本土企業的控制。實際上，在產業升級問題上的悲觀主義和宿命論是不可取的。重要的是要堅持動態主義的方法論，首先突破把未來的競爭優勢持續不斷地建立在初級生產要素上的傳統做法，利用高級要素的投入改變對“低端道路”的路徑依賴。具體來說，就是要增加對現有制造業的現代生產者服務的投入，這是出現Gereffi所說的產業升級“自動傳遞”次序的關鍵問題。

　　我們把分析的視角集中在GVC中現代生產者服務投入的作用機制和實現途徑上。我們認為，發達國家之所以可以佔據GVC的頂端，主要從事非實體性活動從而取得非對稱的全球利益分配，最重要的原因在於在其產業結構調整中，不斷地投入現代生產者服務所內含的技術、知識和人力資本，使產業結構不斷地趨向於“軟化”。Reeve（2006）最近的研究發現，人力資本和教育的投資對OECD國家產業結構演進有著顯著和獨特的影響。他指出，在新經濟情形下，幾乎所有制造業都嚴重依賴於資本和中等教育水平的勞動力，而另一方面，高等教育水平的勞動力導致了制造產業產品成本的下降。衆所週知的是，技術、知識和人力資本水平取決於教育這個根本，因此發展高水平的教育（包括各種高水準的職業技術教育），是中國具有出口導向特徵的產業升級的基础。

　　關註GVC中的服務業特別是現代生產者服務業，是GVC問題研究中的一個極其現實和極具理論價值的問題。目前國內文獻對GVC各個環節的研究，主要是集?在制造業這個層面。實際上，發達國家的經驗證明，制造環節在整個產業鏈條中所耗用的時間和產生的附加值都是很有限的，與其相關的服務業例如金融、研發、設計、技術服務、物流、營銷和品牌等活動，才是高附加值的環節。此外，我國沿海地區尤其是長三角地區的企業，在加入GVC的過程中，呈現出既加入地方性產業集群同時又加入GVC的現實發展特徵，即加入GVC是以加入地方性產業集群為支撐的。由於地方性產業集群中的制造環節也需要現代服務業來支撐，因此，關註GVC中的服務業特別是其中的APS，也是謀求地方產業集群全面升級的一個重要的研究思路。

　　

本文摘自《服務業驅動長三角》

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　　 全面攀升產業價值鏈，轉換粗放的經濟發展方式，不僅是長三角地區未來可持續發展的關鍵問題，也是落實黨的十七大會議精神的具體舉措。本書作為我們長期研究長三角地區經濟發展問題的著作之一，雖然是由各個作者獨立撰寫的，但是卻始終統一在一個基本的指導原則下。即我們要從服務業尤其現代服務業發展的角度，分析它與長三角地區經濟發展之間的關係，具體是通過對服務業與其他重要的經濟變量之間的關係的分析，來揭示服務業尤其是現代服務業在長三角地區經濟增長、結構變化、制度變革中的作用。作為研究的重點，我們對現代服務業在長三角地區攀升產業價值鏈、轉換發展方式、和諧經濟發展中的機理、機制、行為以及績效等問題，做了較為詳盡的規範和實證研究。
　　本書可以供研究現代經濟發展、區域經濟運行的學者以及對長三角地區發展問題有興趣的研究單位、政府部門、產業界有關人員參考，也是經濟管理類的學生學習和了解實踐問題的有價值的案例研究範本。