第15節：第一章 鋼鐵是怎樣煉成的(2)

　　那麼，新日鐵和三井物產的關係到底是怎樣的呢？三井物產擁有新日鐵商事（新日鐵的商社）20.132%股權，而且擁有新日鐵5%以上的股權。與此同時，新日鐵又是三井物產的獨立董事。在鋼鐵貿易方面, 三井物產是新日鐵最大的鋼材代理貿易商，平均每年代理比例達到新日鐵產量的35%以上。早在1988年12月，新日鐵商事、三井物產、阪和興業等日資企業與中國的合作者招商港務（深圳）在深圳特區內成立了一家名為"深圳深日鋼材有限公司"的高級薄鋼闆加工中心。

　　新日鐵雖然不是三井財團二木會（總經理會議）的成員，但實際上它與三井物產以及三井財團其它成員之間的相互持股、共同投資、貿易代理等的實質聯繫，已經形成了利益共生關係，這表明新日鐵作為在三井財團"準成員"的地位。事實上，三井物產從來都是低調的說三井財團是鬆散的組織，但其合作的滲透能力極強，並直接進入所有微觀經濟領域。三井物產作為綜合商社，正是三井財團的真正核心，充當財團成員之間的紐帶作用。

　　三井財團與新日鐵的密切程度從其他方面也暴露無疑。1999年，三井不動產作為三井財團的支柱企業之一取得了日本能源公司總部大樓"新日鐵大廈"的經營權；2007年，新日鐵住金與住友商事、新日鐵商事組建新的合資公司；2008年初，新日鐵與住友商事分別出資約6,300萬美元，向三井住友銀行收購三井礦山2,000萬股優先股，使各自的持股均提升至21.7%。由於三井財團與住友財團的金融機構在2001年實現了合並，所以新日鐵與三井-住友大財團體系內的企業通過相互持股和合作經營等方式形成了緊密的聯繫。

　　軟硬兼施的佈局

　　1994年4月20日，三井物產、寶鋼集團、寶山區月浦鎮工業公司以及意大利塞柯成套咨詢工程公司合資興建了"上海意達彩塗鋼材制品有限公司"，該公司總投資952萬美元，1995年初建成投產，是當時國內最大的專業生產彩塗鋼闆制品的中外合資企業。公司總投資為952萬美元，其中寶鋼（集團）公司投資額57%，全套引進意大利九十年代設計制造的全液壓自動控制的彩闆門窗型材軋制生產線、鋼制家俱生產線等設備。

　　在與寶鋼合作的同時，三井物產還不忘記帶領更多日本企業一起進入中國市場。1994年12月，三井物產、新日鐵、伊藤忠、丸紅鋼鐵、香港北海集團、廣州經濟技術開發區工業發展集團、廣州啤酒廠合資興建的"廣州太平洋馬口鐵有限公司"正式成立。該合資企業投資總額10800萬美元，註冊資金3600萬美元，於1997年4月25日全面投產，年產能力16萬噸高質馬口鐵，產品主要用於飲料罐、化工罐、食品罐等容器包裝。事實上，新日鐵公司長期以來一直是世界最大的馬口鐵生產企業。

　　1995年1月，三井物產、新日鐵、寶鋼集團、南通市投資管理中心合資13.85億元人民幣，建立了"南通寶鋼新日制鋼有限公司"（簡稱：南通寶新），各方分別占有5%、20%、67.5%和7.5%的股份。南通寶新的產品主要銷往上海、江蘇、浙江等地，廣泛用於國家重點標志性工程，如上海交銀、中銀大廈、APEC會議中心主會場、上海東海大橋、福州閩江大橋主塔、浙江舟山大橋、蘇通大橋、上海地鐵6號線、上海A30外環高速等重點工程。

　　1996年3月，寶鋼集團、寶和通商（寶鋼在日本的全資子公司）、香港明州發展有限公司、浙甬鋼鐵投資（寧波）有限公司共同出資成立了寧波寶甬特鋼冷軋闆有限公司。同年11月，香港明州發展有限公司、寶和通商將其在寧波寶甬特鋼冷軋闆有限公司的全部股份和股權退出，新增投資者為三井物產和新日鐵。1998年7月，該合資公司更名為"寧波寶新不鏽鋼有限公司"（簡稱：寧波寶新）。

　　寧波寶新目前由三井物產、日新制鋼（新日鐵的關聯企業）、阪和興業分別出資7%、21.9%、5.1%，寶鋼集團出資54%，浙甬鋼鐵投資(寧波)有限公司出資12%，共5方合資組成，主營生產冷軋不鏽鋼薄闆。合資企業前四期工程總投資73.5億元人民幣，設計年產量60萬噸，單廠產量居世界第一。事實上，新日鐵與日新制鋼之間存在相互持股關係，且新日鐵擁有日新制鋼9.2%的股份，日新制鐵象徵性持有新日鐵的0.54%的股份。

　　寶鋼不僅在'硬體'上與新日鐵合作，在'軟體'上也不例外。1998年11月，寶山鋼鐵公司聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山公司，成立寶鋼集團有限公司。時任新成立的上海寶鋼集團公司總經理的謝企華開始進行重組後的統一規劃、統一經營、統一管理，花費8900萬美元引進新日鐵的管理軟體。因此，寶鋼對外宣傳時，經常稱自己將新日鐵的管理經驗與中國國情相結合，創新出了"集中一貫管理"模式。事實上，這也方便了新日鐵更加深入地了解寶鋼的一舉一動。

本文摘自《日本財團的中國佈局》

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　　 本書把日本當作一面鏡子，用“三井”、“綜合商社”、“財團”這三個概念作為一條主線，將衆多熱點事件、中日企業競爭與合作、重點產業分析等以案例的形式聯繫起來。本書不僅僅揭開了這些三井財團企業的身世之謎，更重要的是暴露出他們之間互相配合在中國衆多產業上的隐秘佈局和擴張戰略，以及他們拓展市場和控制商權的手段，從而展現三井財團在鋼鐵、汽車、信息產業、石油、核電、高速鐵路等中國國民經濟的支柱產業上開辟出的一個又一個戰場。對於很多堅持發展中國自主品牌的企業來說，《三井帝國在行動》這本書的推出，進一步展現了“商戰”的波詭雲谲。在中國和全球市場上，面對一個比豐田集團還要大數十倍的三井財團這樣一個“大帝國”。我們的企業如何找到自己生存和發展的空間，是一個急待研究的課題，涉及經濟體制的層面。