《管理如歌》 雙贏才是贏

2014-05-20 21:07:51

    08管理案例:雙贏才是贏

    很多人都知道飛機配載的平衡重心關係著飛行安全,但可能很少有人知道,平衡重心還關係著飛行的燃油消耗量。據航空公司反映,飛機重心有個最佳位置,不在最佳位置會多耗費5%的燃油,在最佳位置則會節省5%的燃油。以天津—深圳為例,飛一次就可節油大約1.5噸,這對航空公司來說可是一筆不容忽視的成本支出。

    一直以來,國內民航的配載部門始終高度關註配載對飛行安全的影響,而對節約航空公司飛行成本卻有所忽略。航空公司是機場重要的客戶,不僅要為航空公司提供可靠的安全保障,還要真誠地為航空公司著想,說明航空公司實現利潤最大化,用完美的服務提升客戶價值。

    正是在這樣的服務理念指導下,運輸服務部配載室提出了“爭取每架航班的重心均為最佳值”的服務舉措。由於不同機型,甚至相同機型不同飛機的最佳重心位置都不相同,2006年10月,配載室向各航空公司發出信函,調查各公司飛機最佳重心位置,制作了飛機最佳重心位置表。

    在實際工作中,每次航班他們都按照旅客、貨物、郵件、行李情況,經過精心計算,把飛機重心安排在最佳的合理位置,日复一日默默地為航空公司節省了大筆的資金。為了提高配載準確性,他們還採取了提前一天預配,當日隨時監控的工作方法,確保飛機重心達到航空公司的最佳值要求。

    雖然,配載員們每天的工作量加大了,他們在背後付出的勞動也許並不為很多人所知,他們為航空公司節約的成本也並不會算作自己的驕人業績,但在配載員們看來,航空公司滿意就是最好的回報,用優質的服務吸引航空公司都來飛天津是最值得欣慰的事情。

    航空公司是機場的客戶,對社會公衆來講,他們又是一個整體,在為旅客提供品牌服務過程中應相互說明,通力合作,致力於共同滿足顧客需求,航空運輸企業要在市場競爭中立於不敗之地,必須攜手共同打造服務品牌,滿足顧客日益增長的需求。

本文摘自《張木生語錄體企業管理專著》


   今天的天津機場已經今非昔比,過去的5年回想起來,就像是在萬丈深淵上走鋼絲,當聚精會神、用盡心智走到彼岸時,回頭看,雖然膽戰心驚,但很欣慰。今天將五年的管理心得採撷成冊?是為紀念一段心路歷程,還原一段歷史的原貌。

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