《管理如歌》 在細微處見真章

    10在細微處見真章

    1、我們在品牌建設的流程接口方面有了進一步的認識。剛才邵總、龔副總都談到共建問題。建設品牌機場、和諧機場需要與駐場單位同步進行、協同作戰。在這個問題上我們的認識提升了，龔副總也主持召開了聯檢單位會議。我們不搞小恩小惠，有了共建成果，年終我們召開表彰大會，向支援我們的單位發牌子、發證書、發獎金。企業文化部要通過媒體宣傳駐場單位，報道共建成果，讓他們上級領導都了解他們在天津機場的工作狀態。聯檢單位對機場的奉獻，行政管理部要給他們的上級部門寫信表揚。共建可以採取“結對子”等方式，我們在這方面要逐步積累經驗，推動品牌建設。

    我們的內部共建也非常好。特別是運輸部、安檢站、TCS、行李裝卸、貴賓公司幾個單位一直堅持開協調會，效果很好。現在內部推诿扯皮的現象少了，協調能力增強了，協調能力可以反映綜合能力和整體素質。

    2、非窗口單位的品牌建設在全面推進。前兩天我去了供熱站，看到他們的品牌意識建立起來了。雖然是後勤保障單位，他們提前做好準備，在急劇降溫的前一天給候機樓、賓館和辦公樓送去了溫暖。在TCS電站建設過程中，趙武龍責任心非常強，嚴把質量關和價格關，服務意識強，體現了良好的職業道德。後勤保障單位在為品牌建設增加光彩。

    3、運輸服務部明年的品牌建設思路是非常正確的，設想有深度，操作性也比較強，給人推陳出新的感覺。特別是他們在差異化服務方面有創新，例如，他們為韓亞、日航等客戶分別制定差異化的流程，滿足客戶的個性化要求。他們是動了腦筋的，品牌意識增強了，認識層次也提高了。運輸服務部真是在變化，他們的思路是值得借鑒的，各個單位都要這樣認真研究自己的工作。

    4、我們總結配餐公司的管理案例時，寫了這樣的理念“挑剔的客戶是好的”。大家知道，日航選擇配餐是最挑剔的，他們跟蹤流程，檢查邊邊角角的衛生狀況，提出苛刻的條件和要求。當年日航認為我們不行，但是我們做得非常好，他們到現場考察後轉變了觀念，並且我們在細節上也考慮得很週到，今天趕上日航代表的生日，我們贈送了蛋糕，他們沒有想到我們會這麼關心客戶。通過綜合考察，日航最終選擇了我們。這是有影響力的，其他航空公司知道日航選擇了我們，連帶效應就出來了。

    各單位回去後，要學習身邊的經驗，在借鑒中提高自己，要上層次，深入推進，要呼應明年的定位。（2006年11月8日在安全生產例會上的講話）

本文摘自《張木生語錄體企業管理專著》

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　　 今天的天津機場已經今非昔比，過去的5年回想起來，就像是在萬丈深淵上走鋼絲，當聚精會神、用盡心智走到彼岸時，回頭看，雖然膽戰心驚，但很欣慰。今天將五年的管理心得採撷成冊?是為紀念一段心路歷程，還原一段歷史的原貌。