這不是租車,這是Zipcar

2014-06-26 21:26:40

    Zipcar的成立者了解市場問題,並創造出突破性產品體驗來解決這些問題。需要使用汽車時,Zipcar會員可以查看汽車可用情況,並在線上進行預定。每一輛車在會員區域內都有特定的停放位置,通常是在街道上、車道上或附近的專用停車場。會員可以持“Zipcard”卡,在特定預訂時間內刷卡開啟車輛,該卡可以記錄啟用時間、里程數和退還時間。這些數據同時通過無線設備上傳到中央計算機,作為結賬憑證。Zipcar體驗引起了強烈的共鳴。很多會員在自己的博客上談論Zipcar,或把Zipcar體驗相關影片傳到YouTube上。

    然而,Zipcar公司並沒有就此止步。接下來,Zipcar又鎖定了其他顧客。現在,該公司也為大學生提供服務。他們與擁有25 000名學生的北卡羅萊納大學Chapel hill分校等30餘所學院和大學合作,在校區及其附近地區為學生提供汽車共享服務。他們還啟動了“Z2B”專案——企業可以為其員工提供租車服務,房東也可以為房客提供租車服務。

    不只是Zipcar會員喜歡Zipcar為他們提供的生活方式,其他市民們也全力支援。Zipcar的綠色服務可以減少私家車擁有量,因此很多城市為Zipcar提供免費停車點。Zipcar的服務迅速從波士頓擴展到14個城市(包括紐約、華盛頓、明尼阿波利斯、洛杉矶、多倫多、倫敦、芝加哥和溫哥華),已經成長為北美和歐洲最大的汽車分享組織。在美國汽車租賃行業的蕭條期,Zipcar在2003年擁有5 000名會員,年收入200萬美元;到了2007年底,已擁有會員180 000名,年收入1億美元。

    

本文摘自《共鳴》


   ipod、星巴克和谷歌這些產品或服務市場反響強烈,引起了人們的強烈共鳴。它們都是“共鳴器”,即能引起顧客共鳴的突破性產品或服務。創造了這些共鳴器的人是不是比別人幸運、聪明或者營銷能力超群?
  本書作者在15年里研究了蘋果、GE、谷歌等衆多知名大企業的數千種突破性畅銷產品的“孵化”過程。他們發現,真正成功的共鳴器並不是以創造力或者精明的營銷策略為基础。事實上每個人都能創造出共鳴器,只要你停止靠猜測去把握顧客的需求,努力與顧客最關心的東西建立深層對接。

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