信息化水平直接關乎管理、生產、成本、效率等各個環節，最終全面影響企業的競争力。相比其他行業，汽車行業的信息化建設複雜程度高、涉及範圍廣。中國大型的汽車整車制造企業和零部件企業均不同程度地應用了產品研發和企業管理領域的信息技術，信息化建設已經給這些企業帶來了明顯的效益。但是，總體上中國汽車行業的信息化普及程度還比較低，大多數汽車零部件企業還處於信息化建設的初級階段。中國汽車企業要在全球化背景下做大做強，必須在信息化建設方面追趕上世界先進汽車企業的發展步伐。
上海通用汽車有限公司簡介：
上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。從誕生之日起，上海通用汽車就胸懷“國内領先並具國際競争力”的遠景目標，建構起基礎堅實、有持續發展能力的世界級企業。上海通用汽車2005、2006年兩度銷量在國内乘用車市場排名第一。上海通用汽車也是唯一一家連續5年當選“中國最受尊敬企業”的汽車企業，堪稱中國汽車工業的重要力量。
堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，上海通用汽車不斷以豐富、差異化的產品線和高效優質的服務滿足日益增長的市場需求，成為“多品牌、全系列”汽車公司。上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及薩博四大品牌，共21大系列近70個品種的產品矩陣，覆蓋了頂級豪華車、高檔車、中高檔車、中級車、大衆普及型轎車及MPV等寬泛的領域，且各系列車型均含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越，在各自的細分市場中處於領先地位。
目前，上海通用汽車擁有浦東金橋、煙台東嶽、沈陽北盛3大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，年總產能可達60萬輛整車、10萬台自動變速箱和57.5萬台發動機，其規模與實力在中國汽車企業中位居前茅。
上海通用汽車面臨的IT挑戰：
上海通用汽車屬於中國最早進行信息化建設的企業，一直走在中國制造企業信息化的前端。目前該公司的IT應用水平屬於中國最先進、最全面的汽車制造企業之一，因此所涉及的IT應用種類繁多、數據量龐大、接口十分複雜。因此，對接口進行集中管理，將業務流程各環節產生的數據在系統中高效整合並充分利用，對上海通用汽車來說十分重要。隨著全球汽車市場和中國汽車行業競争的加劇，上海通用汽車面臨著挑戰和發展的歷史機遇。業務發展令上海通用面臨的IT挑戰如下：
本文摘自《國際外包——國際外包全球案例與商業機會》
在全球金融危機導致世界經濟增長放緩的特殊背景下，國際外包作為應對危機的重要策略，其作用日益凸顯，將有更多跨國公司採取外包措施，以縮減規模、降低成本。國際外包無疑將成為新一輪全球化浪潮中最有發展前途的產業之一。
《國際外包》叢書權威地總結出國際外包的理論和實踐戰略問題，見解獨到、系統、全面，對全球服務外包產業發展具有積極意義。
該書是迄今為止中國國際外包領域最成熟完整的權威工具書之一，填補了中國對國際外包研究的空白，是商務部“服務外包千百十工程”、中國服務外包研究中心的推薦讀本，並獲得了“亞太總裁與省市長國際合作大會”及“全球外包大會”大會唯一指定用書的殊榮，得到了中國各省市領導的高度評價。