二、“工廠”還是“車間”（3）

    隨著社會時代的發展變遷，今天對一國制造業實力的評判，已和歷史上對英、美、日等國的制造業評判標準有很大不同，“生產規模”一類的指標已不再成為衡量一國是否稱得上“世界工廠”的標志。而導致這一變化的直接推力就是“信息革命”，這一革命徹底改變了人們對“世界工廠”的判別標準，也改變了對“世界工廠”的定義本身。

    “信息革命”始於20世紀80年代開始的計算機與互聯網的廣泛應用，它的出現像一場力量無與倫比的飓風，掃蕩了市場中的藩籬與鴻溝，用《紐約時報》專欄作家佛裡德曼的話講：從此，“世界變平了”。信息革命算得上是人類繼工業革命後的又一劃時代變革，正如工業革命發生後，世界就逐步從農業社會過渡到了工業化社會一樣，信息革命後，世界也就從工業社會步入了“後工業社會”(也有人稱為“信息社會”)。

    在農業社會中，評判一國的實力是看它的農業化水平：哪一國擁有的良田數量多、“耕戰之術”掌握得好，它就是強國。工業化社會中是看它的工業水平：誰家的鋼鐵煉得多，堅船利炮造得多，誰就是強國。到了後工業社會，衡量標準則變為：誰家的技術多、品牌多、渠道網絡多，誰就是強國。

    而在後工業社會中，生產規模等指標已不再成為評判一國實力的標準，這也就是中國為什麼煉出那麼多鋼、造出那麼多的小車和大船，卻依然成不了工業霸主、變不成“世界工廠”的原因。

    世界是平的，意味著在今天這樣一個因信息技術而緊密、方便的互聯世界中，世界本身已變成了一個大網絡、大工廠。而世界上的各個國家，已跻身成為這個“大工廠”内的一個個“小車間”，原先概念意義上的那種由一國壟斷全部產業鍊生產的“世界工廠”，現在已不複存在了。

    在這個世界級的“大工廠”中，各國會根據資源禀賦、比較優勢參與國際化分工。中國根據自己的特點，承擔了“裝配車間”的角色，而車間的“總控台”，卻還在歐美。

本文摘自《改變中外企業博弈的格局》

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　　 20世紀60年代，中國圍棋選手首創一種新型佈局方法，由於在對弈中利於搶占實地、獲得先機而聞名國際棋壇，遂被命名為“中國流”。
　　在中國與西方企業激烈博弈的今天，處於劣勢的中國企業要想突破困局，必須形成並購上的“中國流”，通過並購的方式獲得發展制造業所需的技術、品牌和渠道，讓中國的要素資源能夠在全球產業鍊上合理分佈，中國的企業得以在未來的產業鍊博弈中占據主動。
　　2008年以來全球金融危機的爆發，為試圖出海並購的中國企業提供了一個“百年一遇”的機會，歐美不少實體企業由於資金鍊斷裂而陷入困境，大大降低了中國企業的並購門檻和收購價格，由“各路軍團”組成的中國“遠徵隊”開始乘風起航，海外並購的“中國流”正在展開……