經過了1929年的世界大恐慌，和戰時、戰後的匮乏生活，日本完成了複興，隨之迎來的則是經濟高速增長期。1955年日本自由黨和民主黨完成保守合並，自由主義體制確立，同年日本生產率本部日本以財界贈款和日本政府、美國的補助金為資金來源，以促進生產發展為目的而建立的財團法人。又稱JPC。和日本住宅公團設立，1956年日本道路公團成立，日本開始真正意義上的，成為追求以私家住宅、私家車為象徵的美式批量生產、大量消費的社會。早在1950年在兵庫縣西宮球場就舉辦了“美國博覽會”，從中可看出,日本人對於美式生活方式的憧憬。
1960年日本公佈了收入倍增政策，1964年承辦東京奧運會，1968年成為繼美國之後的GDP經濟強國，“昭和元祿時代”一詞一時間擴散開來。之後1970年又舉辦了大阪世博會，1972年承辦劄幌冬奧會，都取得了巨大成功。
因此，這裡我把從戰敗到1973年石油危機導致經濟高速增長期結束，也就是從1945年到1974年的30年間，定義為第二消費社會。
與第一消費社會相同，在第二消費社會時期，人口逐漸加速向城市集中（圖1-1）。而第二消費社會並不僅僅限於東京等大城市，而是擴大到了全國範圍。以家用電器為代表的批量生產商品在全國的普及和推廣，是第二消費社會最大的特徵，這是不言而喻的。
第一消費社會雖然也出現了批量生產商品普及的萌芽，但是更多的消費品仍然是由家庭内手工業生產出來的，因為批量生產難度較高，所以生產出來的商品價格必然會高很多。大多數勞動者階級為少數中等階級及以上的人們制造物品、提供服務，這就是第一消費社會的實際狀態。
也就是說第一消費社會中享受消費的僅僅限於生活在城市的中等階級及以上，其他的大多數國民依然處於貧困狀態。換言之，第一消費社會中存在著“消費差距”這一矛盾，而解決這一矛盾的，為全國更多國民帶來享受消費機會的，正是第二消費社會。
在第二消費社會中，由於近代工業化的真正發展，批量生產商品逐漸普及到生活的各個角落。三洋電機在1953年開始銷售電動洗衣機，新聞記者大宅壯一將這一年稱為“電化元年”。昭和三十年代（1955—1964年）有“三大神器”之稱的洗衣機、電冰箱、電視機同時普及，而在接下來的昭和四十年代裡3C（小轎車、空調、彩電）開始普及，模仿美國生活方式的日本生活終於得以實現（圖1-2）。
圖1-2 主要耐用消費品的普及率
豐田花冠的發售是在1966年。這一年汽車加速普及，也被稱作“私家車元年”。1966年到2001年的33年間，花冠始終保持著日本國内銷量第一的成績，累計銷售超過3500萬輛，真稱得上是“怪物商品”了。
據汽車工業會的網頁登載，1955年日本通產省發表了“國民車構想”，希望能在1958年秋季開始生產搭載2—4人、最高時速在每小時100公裡以上的小汽車。雖然這個構想未能實現，但是不少汽車制造商都萌生了自己開發這種汽車的想法，人們將這一構想當作了具體指向，認為政府有意讓國民享有屬於自己的汽車。斯巴魯360（1958年）、三菱500、馬自達R360 Coupe（1960年）等，都是以國民車構想為契機開始上市的。1964年馬自達323、1966年日產陽光、豐田花冠發佈，奠定了其家用車的地位。生產斯巴魯360的富士重工業於2012年宣佈從小型汽車市場撤出，不禁使人覺得恍如隔世。
如果將花冠的國内年銷售總量和方便面（袋裝）的年銷售總量制成圖來看的話，二者的曲線基本相同（圖1-3）。這也許就是第二消費社會大衆商品的特徵吧。
夫妻和兩個孩子所組成的小家庭是消費的主要單位，這是第二消費社會的人口動態特徵。1955年小家庭的數量為750萬，而到了1975年則倍增至1500萬。地方上出生於大家庭的年輕人，有不少都到東京這樣的大城市結婚生子，所以小家庭數量不斷增長（參照本書第二章）。
但是為了慎重起見，要說明的是，第二消費社會雖不如第一消費社會的表現那樣明顯，但仍然是大城市圈先行發展起來的消費社會，這一點是確定無疑的。汽車首先在大城市普及，然後才擴大到地方上，在鋼筋水泥住宅中的西洋化生活方式也是於昭和三十年代在大城市圈内開始的，而地方上則稍晚一些。
即使存在著這樣的地域差異，從地方上的人們憧憬大城市生活的角度來講，第二消費社會也可以稱得上是消費擴大到全國範圍了吧。
順便說一下，1945年汽車保有量僅為14.4萬輛，1960年增加到340萬輛，1975年達到了2914萬輛。而此後15年的1990年更是達到了6050萬輛，為1975年兩倍以上（圖1-4）。這是由於地方上的數量有所增加。
由於這個時代為人們所熟知，所以我想說到這裡就可以了。
本文摘自《第四消費時代》
日本消費社會研究第一人的力作，被譽為“20世紀消費社會史”、“21世紀消費論”！本書將日本社會，自1912年起，分為四個階段，第一消費時代，是少數中產階級享受的消費；第二消費時代，乘著經濟高速發展的春風，以家庭為中心的消費勢如破竹；第三時代，消費的個人化趨勢風生水起。目前，日本已進入第四消費時代，即重視“共享”的社會。作者作為如傳奇一般創造了輝煌的市場營銷信息雜志《穿越》的主編，記錄了一個時代，並基於30年的研究成果預言新時代的到來。