十月革命後，擺在列甯面前的第一個問題就是燃料短缺。在1917～1922年時，新生的紅色政權有一個非常重要的任務，就是派人四處收集一切可以作為燃料的東西——石油、煤炭、頁岩油、泥炭甚至是木材——恐怕誰也想不到一個已經進入工業時代的國家，木材在整個國家的燃料體系當中還是占有很大的比重。
和其他的工業國家一樣，俄國最初也是以煤炭作為主要能源，十月革命前，俄國在頓涅茨克、莫斯科州、烏拉爾地區和遠東地區已經開發了很多大型煤礦。在俄國國内革命戰争期間，這些煤礦的地面設施被白軍在敗退前徹底炸毀，許多礦井還被註了水，而且由於戰亂，很多礦井因長時間無人維護發生了坍塌。1913年沙俄一年的煤炭開採量是2920萬噸，到1922年戰争基本結束，這一數字已經銳減至1120萬噸——只有戰前的1/3強。
我們知道，人類的一切生產活動說白了都是能量的轉化，這其中必然要選一種能源作為基礎。在農耕時代，一切生產都是建立在人的體力加上少量水力、風力的基礎之上；而所謂的工業時代，從這個角度說最大的進步就是把基礎能源變成了礦物燃料。由此我們也就不難理解，能源對現代工業意味著什麼——沒有能源，我們週圍的一切活動幾乎都將停滞。
1917年後的俄國，面臨的就是這樣一個問題。老電影《列甯在1918》裡講的主要問題就是戰争時期的饑荒，當時百廢待興的俄國工業面臨著崩潰的境地，蘇維埃政府在各個農業地區強行從富農的手中徵糧，但這還遠遠不夠，你還得把糧食運到各大城市去，在電影裡有這麼一句台詞“運糧食的火車就要來了”——在當時，由於缺乏燃料，俄國常常連讓火車開起來的煤都湊不夠，糧食運輸因此成了一個大問題。當時列甯在各種會議上經常說的一句話就是——務必能讓所有的火車都開得動。
除了煤炭產業外，當時俄國的石油工業也受到了極大破壞。前文提及了在十月革命勝利之後，英、法、土幹涉軍曾經一度占領了阿塞拜疆的巴庫，在這段時期油田設施因為無人維護加之故意破壞，也已經損失殆盡。更麻煩的是人力資源的缺乏，戰争期間一部分石油工人被徵召上了戰場，此外在被土耳其占領期間，大批亞美尼亞工人被迫逃離了巴庫，因為土耳其人和亞美尼亞人民族仇恨由來已久，在奧斯曼帝國時代土耳其統治者就曾對亞美尼亞人展開過大屠殺。1913年巴庫共有石油工人3萬多，石油開採量可以達到1030萬噸，到1920年巴庫被重新解放時，只剩下1萬多石油工人，石油開採量已經跌至不足390萬噸。
由戰亂導致的能源不足成了俄國經濟最大的問題之一，但也給它提供了一個機會，可以借戰後重建的時機來改變能源結構。
在20世紀初期，特別是“一戰”結束後，人們對現代工業已經有了非常清晰的認識，石油將取代煤炭成為新的核心能源。對比煤炭，石油的優勢非常明顯：液態的燃料使得機械的設計變得大大簡化。可以想象一下，如果僅僅以煤炭為燃料，那麼你該如何設計飛機和汽車呢？（1885年德國工程師戈利伯•戴姆勒發明了第一台燃油發動機。）
在19世紀末，英國海軍的一組統計數據更能說明石油對比煤炭的優勢：燒煤的蒸汽機要達到最大轉速需要4～9個小時，而以汽油做燃料的内燃機只需要5分鐘；同樣噸位的船，裝滿燃料煤需要500人工作5天時間，可是要加滿油，只需要12人工作12個小時；要得到相同的動力，操作一台燃油發動機的工作量只有燃煤發動機的1/3，而且以重量來計算，燃油的消耗量只有煤炭的1/4。綜合計算之後，一支船隊如果以油為動力，一次補給之後的活動半徑是以煤為動力的船隊的4倍。
所以，“一戰”結束後各國開始了一場以石油為核心的軍事革命。當時，英國海軍40%的艦艇已經用油作燃料，此外英軍在戰争期間共計裝備了10.5萬輛卡車和4千架飛機；法軍在1914年戰争爆發前只有卡車110輛、牽引車60輛、飛機132架，到1918年猛增至卡車7萬輛、飛機1.2萬架；在戰争後期，美、英、法在西線戰場平均每天消耗石油12000桶。法國將軍福熙在1917年12月曾對總理克萊蒙梭說：“如果不能及時供給石油，我們的軍隊立即就會癱瘓，這將迫使我們不得不在對協約國不利的條件下媾和。”
對石油而言，“一戰”就像一支助推火箭，把它直接推到了能源的王座之上。“一戰”結束後，石油成了決定軍隊技術水平的根本要素，關系到一個國家的存亡。軍工的發展，又進一步讓石油成了這個工業體系的王者。
戰争是工業體系的破壞者，但如果發生在“恰當”的時候，也會是產業升級的最佳“協調者”。和平時代，技術更新換代往往面臨舊產業已成型、尾大不掉的問題，而戰争恰恰是解決這個問題的最直接的手段。對於當時的蘇聯而言，這一條同樣適用。佈爾什維克黨高層已經敏銳地意識到了這個問題。在國内戰亂平息之後，俄國從1921年開始推進國家的戰後重建，即《全俄電氣化方案》，當時列甯反複強調石油在新工業體系下的重要性，他在聯共（佈）第七次代表大會的講話中提到：
“在俄羅斯諸種能源品種中，石油占據著特別的優勢地位，這是由其開發的簡易程度和運輸的便捷程度決定的……對石油的開發正開始取代煤炭開發的地位，許多經濟學家確信，我們達成電氣時代之前的過渡時期將是一個石油時代。”
本文摘自《石油戰争》
本書以油價大跌、盧佈貶值、美俄石油鬥争為背景，將中東戰争、車臣戰争、美蘇争霸、蘇聯解體等重大歷史事件與現今的烏克蘭内戰、克裡米亞之争等時事熱點串聯起來，向讀者解讀事件背後的地緣、政治因素，如石油美元的形成；第二次世界大戰結束後美、蘇、歐三家在中東地區的博弈；美國如何與沙特聯手通過低油價促成蘇聯解體。書中還將會詳細介紹近期烏克蘭危機的由來，以及俄、美、歐之間的博弈和中國的石油發展戰略。