找出原因,何去何從?(2)

2013-09-30 11:52:56

  Google能拉烏爾斯入伙,這是多麼幸運的事呀,我起初並沒有認識到這一點。在我看來,他只是另一位在白闆上胡亂寫些術語的工程師。但跟他手下的人聊過之後,我慢慢認識到,他確實是工程專案經理德佈-凱利所說的“關鍵人物”。

  德佈告訴我:“在我見過的所有人中,他對細節的掌握無人能及,簡直讓人難以置信。他頭腦中的組織結構多得驚人。”他對基础設施的熟悉贏得了拉里和謝爾蓋的信任,也讓公司創始人不用再跟一線工程師直接接觸。

  負責搜索質量控制的工程師本-戈梅斯說:“一旦拉里和謝爾蓋需要關註其他事情,烏爾斯就成為工程技術方面的關鍵人物。不管什麼時候出現危機情況,大家總是找他到場處理。”

  為烏爾斯唱贊歌的工程師如此之多,以至於這本書完全可以寫成“天赐代碼守護者聖徒烏爾斯”的《聖徒言行錄》。可以說烏爾斯的團隊成員如果不是在狂熱崇拜他的卓越才智,就是在衷心贊美他的溝通技巧,正是這種技巧讓他避免被人視為傲慢自大。

  戈梅斯繼續說道:“他曾去參加一個他根本不了解相關情況的會議,會開到一半,他就能提出幾個最有洞察力的問題。他能跟人商量,消除爭論,讓人明白無誤地認識到這就是你現在應該做的事情。創始人是夢想家,這一點非常好。不過,烏爾斯一直都是‘實施方案’的最終發言人。”

  對於上面所說的情況,Google郵件服務(Gmail)的創建人保羅-佈切特跟我解釋過實際情形。他回憶有一次告訴烏爾斯,有個問題讓他一籌莫展。

  “拉里說我們應該把所有內容全部放到記憶體中。”

  烏爾斯面無表情地回答說:“是的,拉里有很多想法。但你只需繼續做好手頭的事情。”

  保羅告訴我:“我就是在這個時候認識到,你必須得變通,要是拉里的意見在當前沒有意義,你就不能按照他說的去做。”烏爾斯作為必須保證Google的車輪不脫軌的人,比任何人都更明白這一點。他的關註焦點避免了這個年輕的公司因誤入歧途而越線失敗。

  然而,烏爾斯最重大的成就則是組建Google的建設團隊。他逢人就會說:“作為一名工程師,你能產生的最大影響,就是能招到跟你一樣優秀或者比你更優秀的人。因為在下一年度,他能讓你的產出翻倍。要想讓你的產出增加一倍,除此之外別無他法,就算你是天才。”

  矽谷是個吹得大大的高科技泡沫,只要是個會喘氣的程序員,在很多公司都會獲得寶馬汽車這樣的紅利。烏爾斯堅持只聘用至少跟現有員工一樣優秀的工程師,正是這一點讓他鶴立雞群。“如果你有非常優秀的人才,那就是給自己設了一張安全網。假如出了什麼差錯,他們能夠自行糾正。你無須告訴他們,‘嘿,要註意這個問題。’他們有主人翁意識,甚至在你還不知道出了問題的時候,他們就會糾正錯誤。”烏爾斯對此深信不疑。

  傑夫-迪安和賽恩吉-傑姆瓦特就是這樣的雇員。如果說烏爾斯是Google的設計師,那傑夫和賽恩吉就是架起房頂並把房梁和承重牆用釘子釘在一起的能工巧匠。哪里有問題需要解決,哪里就有傑夫–賽恩吉(JeffnSanjay)的身影—從發明Google文件系統,到開發Google廣告技術;從加快機器翻譯速度,到創建MapReduce之類突破性工具。

本文摘自《Google傳》


   Google的企業宗旨“不作惡”是如何來的?為什麼拉里和謝爾蓋有能力吸引矽谷中首屈一指的風險投資公司支援他們?浏覽器工具欄競爭中,微軟和Google掀起了秘密決戰,最後勝敗如何?當微軟公司宣稱“我們要麼買下你們,要麼就滅掉你們!”時,Google又是如何逃過一劫?
  這是一部最詳細、最全面、最真實地記錄一家偉大的互聯網公司發展歷程的書。在這本書中,作者提到拉里R26;佩奇是個很強勢的家伙,他火熱的激情要說明全世界不再浪費時間。拉里喜歡削減一切不必要的開銷,不過在成本控制方面,不折不扣地把節儉才智發揮到極致的還是謝爾蓋。在意大利米蘭,他為了節省50美元,而不願意選擇乘坐出租車。

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