颠覆日本印象（2）

　　當時唐國才也發覺到原有的JR箱在設計上存在缺陷，因為中集搞集裝箱比較早，經營了十幾年，唐國才已經很有經驗，看到日本的JR集裝箱的設計是平闆箱頂。於是，他當時就提出他們的缺陷："這個平闆箱頂是不合理的，倒不如我另外給你設計。"唐國才拿出了一個波紋闆箱頂方案，當場畫了個圖給他們看，並解釋說："用這種辦法代替你這個頂闆，我覺得你這個頂闆很容易爛。"唐國才從對方眼里看到了"觸動"，他接著說："我免費做兩個箱給你。"JR公司總經理終於被打動，中集就做了兩個箱給他們，他們不但認同了中集，而且兩個樣箱的錢都給了中集，至此中集打入日本JR箱市場。以此為契機，中集專門組織了怎麼做好集裝箱的專項培訓，從工人的培訓以及整體的質量管理都嚴格要求，品質得到大幅提升。

　　2000年，南通中集的質量達標工作已經取得了顯著成效，JR箱也做到第四批了，但日本客戶對"中國制造"仍然是"另眼相看"。他們不相信中集在短時間內會有多大的改變，接收產品時仍然堅持百分之百檢驗。麥伯良在一次跟日本高層一些經濟界朋友吃飯的時候，提出一個建議：請日本的檢驗專家把中日韓三家生產的JR箱的出產地都蒙起來，搞一個評比。日本人接受了他的建議，安排二十幾個專家去做了一個測評。很多專案綜合下來，結果三家得分分別是87分、86分、64分，分數下面的出產地都用紅佈擋著。在揭開紅佈前所有的人都屏住呼吸，幾乎所有的日本專家都認為64分肯定是中國的，他們期待看到第一個字母是"C"，只有麥伯良和唐國才心裡清楚那個產品不是中集的。打開紅佈的一刹那，所有在場的人都驚呆了：中集的產品是86分，與日本的87分僅一分之差，64分的是韓國產品。

　　表達"存在"是人的本性，從麥伯良開拓國際市場初期和Heki mian見面的心理活動可以清楚地看到，在最初開拓國際市場的時候，國際市場的人看不起中國人，看不起中集，這是在麥伯良與我國香港、法國、日本、英國的客戶交流中的強烈感受。此時中集的麥伯良也好、振華港機的管彤賢也好，他們去到國際市場上很難一下子讓人認識他們個體的能力和人格，但他們必須用自己的能力和人格去改變國際市場對中國、中國人和中國企業的印象，通過他們的產品、服務來認識中國，認識中集、振華，認識麥伯良、管彤賢。顯然，這不是一單生意可以完成的夙願，需要有遠大的構想和對每一個訂單持之以恒地付諸實施。麥伯良說："客戶從不相信你、到認同你、到尊重你、到尊敬你、到追隨你，是一件非常困難但也非常有意思的事情。"

　　中集這種開拓市場的精神一直傳承下來，2011年的12月，我在中集旁邊的海濤酒店吃快餐，旁邊有幾個年輕人正在聊天，其中一個人說："盡管被客戶一次一次拒絕，但我還是像初戀般對客戶充滿了熱情。"我循聲回頭看到，說這句話的年輕人挂著中集的胸牌。

本文摘自《中集》

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　　 中集於1980年誕生於中國改革開放的前沿深圳蛇口，公司30年的發展見證了中國市場經濟及改革開放後中國制造業和航運業務的成長過程。作為世界集裝箱行業的領袖企業，公司在收購兼並、資源整合、制造體系建設和集團化管理上積累的經驗開始在其他產品上“複製”，並將登機橋和專用車輛也做到了世界第一。《中集(可以複製的世界冠軍)》通過回憶公司發展過程，追尋中集在30年成長過程中所代表的改革開放以來中國制造業發展的共性與個性化特徵，並試圖通過中集過去30年成長的歷程為6萬多中集人留下一段系統的文字記憶。同時為和中集一樣正在探尋中國制造業升級的企業提供一點思想交流。