樂趣與遊戲之外
增強現實也可以用於正統的企業。即使對於精密醫學與工業公司這種"正經的企業"，新技術也在逐步成為它們的基础應用技術，比如孟菲斯的克里斯汀醫學創新中心的"靜脈可視器"。它是用近似紅外線的光束拍下患者的靜脈圖像，然後將實時數位畫面疊放到患者的皮膚圖像底部。這樣一來，門診醫生就會確切了解要找什麼部位、在哪里找。這種技術提供了以往無法觀察到的結果，醫生不必過多推測，患者也不必抽血或者遭受靜脈註射這種皮肉之苦。醫療設備制造商Medtronic推出了許多硬體、軟體和服務解決方案。外科醫生可以在"Medtronic導航體驗"的說明下精確追蹤解剖病人的外科儀器在如何操作，甚至實時操縱解剖。對於脊柱融合這樣的手術，這種技術幾乎彻底拓展了外科醫生的視野，直接觀察到血肉模糊的病體內部。更重要的是，它讓外科醫生更加了解手術進展，確保了精確性，提升了手術質量。
這類應用不僅可以增強現實，還能有效地修正我們所看到的結果，這可能對工業應用尤其重要。它有多種多樣的體現：從照亮一條組裝線上正確部件的簡單系統，到顯示產品斑點的頭盔式顯示器。因為斑點隨著產品不同而有變化，工人們戴著這樣的頭盔就能全面視覺審查。馬薩諸塞州Billerica公司的InterSense產品是更高級的"增強現實制造系統"（AuRAM）解決方案。它精確地追蹤組裝線上的一切動向，在實物產品之上覆蓋了虛擬附件，呈現可視化效果。
航空航天業與汽車業不僅將這種制造系統用於組裝線，並且讓他們的終端用戶感受到了增強現實。而有一種頭盔或者擋風玻璃上的擡頭式顯示器，軍用飛機甚至商務飛機的飛行員已經用了很久。這種顯示器可以讓飛行員收到飛機和飛行航程的信息。現在，汽車司機也會用到同類技術。比如，奔馳車配置的雷達可以探測到司機盲點位置的車輛，如果那里有車輛，就會打開相應一面的車燈。如果司機亮起指示燈，向盲點位置車輛表明會變線，燈光閃動的同時就會關閉聲音警報。福特也在金牛座車型中應用了類似技術，還增加了碰撞提示與制動輔助聯動系統。這種系統額外提供了制動支援，所以它能探測到前方可能出現碰撞威脅，然後紅色警報燈就會直接在擋風玻璃上閃動。
《連線》雜志在2008年1月那期的最後一頁發表了名為"來自未來的人工產品"專題，其中模仿或者不如說是預測了汽車中的增強現實。這期報道由克里斯-貝克制作，它以未來世界司機的視角（不過這只能是虛擬想象的）展示了"日立2400智能擋風玻璃"。這種玻璃不僅充當了計速器和導航儀，還能顯示當前的天氣狀況、影片會議的進展，通向離自己最近的星巴克的岔道，還有我們最感興趣的──一輛車的位置。它就停在旁邊巷子里，是顯眼的紅色。開車的是位23歲的姑娘。她身手矯健，但駕照已經過期，而且2012年有過一次酒後駕車的犯罪記錄。（我們只希望未來的警署有足夠經費買得起應用同樣技術的裝置。）
實際上，我們離這種未來技術並不遙遠。雖然還沒有為這種技術成為主流的駕駛時代做好準備，但在這十年里的後幾年，通用汽車公司已經在開發一種"增強視覺系統"。由於汽車用外部相機觀察前方景象，用內部感應器確認司機頭部與雙眼的位置，這種新系統就可以將圖像疊加在實際道路畫面的上方。10利用一些指示器了解哪些岔道通向距離我們最近的星巴克，這樣的想法真的很遙不可及嗎？
《濕經濟》這部書構建了一個虛實結合的“濕經濟”框架。如果把實體經濟比喻成面，把數字經濟比喻成水，全書講的就是如何水多了加面、面多了加水，最後形成濕經濟。想想XboxKinect，它就是很好的例子。這種遊戲機在虛擬的影片遊戲中結合了有力的身體運動，玩家遊戲時要移動自己的身體。新的應用還表現在其他方面。比如當你將自己的智能手機攝像頭對準現實中的某條街道，這個場景相關的數字信息就會重疊覆蓋在呈現的圖像上。或者新應用會體現為時刻追蹤現實世界信息的虛擬控制面闆。數字技術提供了無窮盡的機會，你可以真正創造自己想要的一切，而現實世界的體驗豐富多樣，這是虛擬體驗所不及的。那麼，要怎樣才能利用兩者的優勢？怎樣能賦予這種無限可能實際意義？你可以創造哪種體驗？你應該將它提供給誰？
這類應用不僅可以增強現實，還能有效地修正我們所看到的結果，這可能對工業應用尤其重要。它有多種多樣的體現：從照亮一條組裝線上正確部件的簡單系統，到顯示產品斑點的頭盔式顯示器。因為斑點隨著產品不同而有變化，工人們戴著這樣的頭盔就能全面視覺審查。馬薩諸塞州Billerica公司的InterSense產品是更高級的"增強現實制造系統"（AuRAM）解決方案。它精確地追蹤組裝線上的一切動向，在實物產品之上覆蓋了虛擬附件，呈現可視化效果。
航空航天業與汽車業不僅將這種制造系統用於組裝線，並且讓他們的終端用戶感受到了增強現實。而有一種頭盔或者擋風玻璃上的擡頭式顯示器，軍用飛機甚至商務飛機的飛行員已經用了很久。這種顯示器可以讓飛行員收到飛機和飛行航程的信息。現在，汽車司機也會用到同類技術。比如，奔馳車配置的雷達可以探測到司機盲點位置的車輛，如果那里有車輛，就會打開相應一面的車燈。如果司機亮起指示燈，向盲點位置車輛表明會變線，燈光閃動的同時就會關閉聲音警報。福特也在金牛座車型中應用了類似技術，還增加了碰撞提示與制動輔助聯動系統。這種系統額外提供了制動支援，所以它能探測到前方可能出現碰撞威脅，然後紅色警報燈就會直接在擋風玻璃上閃動。
《連線》雜志在2008年1月那期的最後一頁發表了名為"來自未來的人工產品"專題，其中模仿或者不如說是預測了汽車中的增強現實。這期報道由克里斯-貝克制作，它以未來世界司機的視角（不過這只能是虛擬想象的）展示了"日立2400智能擋風玻璃"。這種玻璃不僅充當了計速器和導航儀，還能顯示當前的天氣狀況、影片會議的進展，通向離自己最近的星巴克的岔道，還有我們最感興趣的──一輛車的位置。它就停在旁邊巷子里，是顯眼的紅色。開車的是位23歲的姑娘。她身手矯健，但駕照已經過期，而且2012年有過一次酒後駕車的犯罪記錄。（我們只希望未來的警署有足夠經費買得起應用同樣技術的裝置。）
實際上，我們離這種未來技術並不遙遠。雖然還沒有為這種技術成為主流的駕駛時代做好準備，但在這十年里的後幾年，通用汽車公司已經在開發一種"增強視覺系統"。由於汽車用外部相機觀察前方景象，用內部感應器確認司機頭部與雙眼的位置，這種新系統就可以將圖像疊加在實際道路畫面的上方。10利用一些指示器了解哪些岔道通向距離我們最近的星巴克，這樣的想法真的很遙不可及嗎？
本文摘自《濕經濟》
《濕經濟》這部書構建了一個虛實結合的“濕經濟”框架。如果把實體經濟比喻成面，把數字經濟比喻成水，全書講的就是如何水多了加面、面多了加水，最後形成濕經濟。想想XboxKinect，它就是很好的例子。這種遊戲機在虛擬的影片遊戲中結合了有力的身體運動，玩家遊戲時要移動自己的身體。新的應用還表現在其他方面。比如當你將自己的智能手機攝像頭對準現實中的某條街道，這個場景相關的數字信息就會重疊覆蓋在呈現的圖像上。或者新應用會體現為時刻追蹤現實世界信息的虛擬控制面闆。數字技術提供了無窮盡的機會，你可以真正創造自己想要的一切，而現實世界的體驗豐富多樣，這是虛擬體驗所不及的。那麼，要怎樣才能利用兩者的優勢？怎樣能賦予這種無限可能實際意義？你可以創造哪種體驗？你應該將它提供給誰？