陸路各國貿易:以與明朝最親近的鄰居朝鮮為例(3)

2013-11-12 12:25:41

  朱棣遷都到北京後,從陸路到中國的首都就非常方便了,因此,朝鮮使臣開始走陸路。從朝鮮義州到遼東都司的遼東八驿站,朝鮮使臣渡過鴨綠江後經湯站、開州、龍鳳、連山、甜水、頭館抵達遼東城(遼東八站後來因為女真人與朝鮮的邊貿糾紛逐漸改為:遼陽、甜水、連山、通遠堡、鎮東堡、鳳凰城、湯站、九連城);從遼東到山海關有十七站,它們是:鞍山驿、海州衛、牛家莊驿、沙嶺驿、高平驿、盤山驿、廣寧驿、闾陽驿、十三山驿、淩河驿、杏山驿、連山驿、曹莊驿、東關驿、沙河驿、高嶺驿、山海關;由山海關到北京有十個驿站,它們是:榆關、撫寧縣、永平府、豐潤縣、玉田縣、薊州、三河縣、通州。

  在永樂朝,朝鮮進貢的次數明顯增加。除了三個定期朝貢外,李氏朝鮮還以謝恩使、奏請使、進香陳慰使、進賀使、進獻使、押送使等名義進入中國朝貢。在這些貢獻中,最為特別的就是進獻處女和宦官(火者)。本來,明朝想繼承元朝與高麗通婚的傳統,繼續利用聯姻保持兩國和睦。然而,朝鮮太宗李芳遠為了避免內政被干涉(元朝與高麗的聯姻讓他記憶猶新),不主張聯姻。為了打消明朝對李氏朝鮮的懷疑,李芳遠提出用貢獻處女的方式聯姻。這些處女基本上都是朝鮮官員的女兒。永樂一朝,共貢獻十多名處女和近200名宦官。這些人在永樂朝除了病死之外,絕大部分都死在了“宮闱之亂”中。

  除了朝貢貿易外,還有一種以物易物的官方貿易稱為“和買”。明政府首先確定戰馬和耕牛的需求數量和價格後,皇帝派遣使者通知朝方,其後朝鮮方面將這些運往遼東,明政府付款交割。洪武年間和買就已經出現,但明朝和高麗關係並不穩固,高麗在明元間搖擺不定,洪武七年(1374年)雙方發生沖突斷絕關係,洪武二十年(1387年)後,高麗和以後的朝鮮與明朝的和買才漸漸走上正軌。到建文帝時期,兩國交換戰馬不到2萬匹。永樂一朝則進入高潮,每次和買戰馬都在1萬匹以上,有時甚至達到了五六萬匹。然而,如此巨大的數量,讓明朝沒有資金(佈絹)一次付清。直到宣德二年五月,永樂十九年、永樂二十一年買的2萬匹馬,所應付的大佈四萬匹、大絹六萬匹才在戶部的提醒下如數補齊。

  除了上述兩種貿易外,就是使臣貿易了。使臣履行完國家職責外,有的人則攜帶各類商品進行倒賣。明代使臣中朝廷官員因大多屬於儒家子弟,此類情況較少發生,但永樂時期,大批宦官被派往朝鮮後,這種情況發生了改變。同樣,朝鮮使臣也進行著官方貿易、私家貿易和違禁貿易三種貿易。對於私家貿易,明朝歷代帝王往往採取睜一只眼閉一只眼的態度,朱元璋還三次下旨不要阻攔這種貿易。這種情況,其他國家在與明朝的貿易中都是絕對沒有的。

  自此以後,中朝友好情誼越來越深厚。最終,可以說親如一家。明代使臣甚至將對皇帝、大臣的一些看法與朝鮮君臣私下談論。例如太監尹鳳就對朝鮮世宗李裪言及宣宗皇帝喜歡走鷹逐犬好遊戲、皇太子亦輕佻。雙方的關係已經達到任何勢力都無法破壞的程度,例如正統七年(1442年)朝鮮便堅決地告知蒙元勢力“天無二日,民無二王”,一口回絕蒙元了再次通交的請求。

本文摘自《翻翻明朝的老賬》


   本書從明朝的經濟政策特別是貨幣政策入手,講述明朝的政治、經濟、軍事、文化。從而,講述了作為當時世界第一經濟、軍事、文化強國的明朝為何失敗。

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