所有的事故都是無法預料的，三起事故結果各有不同，因為當時的具體情況不同。幽靈希望就此事做一下讨論，他覺得這和交易有一定關系。
幽靈從自己那次事故中一直沒有發現什麼學習的價值。他覺得，許多人在讨論一起事故中的當事人的時候，總是想著應該歸咎於誰，而不是思考從中發現什麼有價值的東西，這也是新聞媒體對待丹佛的方式。我理解幽靈的看法，確實許多人經常是只顧著指責當事人，從來不想去找到事故發生的原因。
幽靈一直想探究他那次飛機出事的原因，他找到了，找到了生活或交易中發生不可控制事件的原因。幽靈把三起飛機事故和交易中的不可控因素聯系起來，他的解釋如下：
在我們的生活和交易中，我們總是或多或少地要面對自己無能為力或是幾乎無法改變的突發事件，我們必須為這種事件做好計劃和準備。飛行員學習飛行的時候，他們總要學到緊急著陸的課程，在交易中，我們也要練習同樣的事情。盡管相似的情形可能會重複出現許多次， 但不同的情況結果也完全不同。當然，
我們希望有最好的結果，但這不是我們能控制得了的。
交易中的第一種情形是，當飛機起飛的時候，其所處高度對你不是很有利，在交易中就意味著還沒有事實證明你的倉位是正確的。這時的一個突發事件，可能會使你的交易出現極為糟糕的結果。你只能在缺乏高度的基礎上盡可能著陸。
第二種情況是倉位被證明是正確的，這和飛機在一個相對高一些的高度是相似的道理。如果未曾預料到的事件發生，你就可以更從容地進行選擇，做出一個更好的決定，選擇一個更好的著陸點。在這種情況下，你完全可以控制局面，以免交易變成一場災難，你能在一片空曠地帶安全著陸。
第三種情況是，你處在一個十分有利的高度，同時又有自動導航系統相助。你的倉位沒有問題。突然，你的交易失去了控制！幾個小事件就可以導致這種情況發生：你的電話線斷了；交通堵塞把你困在路上，你無法和你的經紀人取得聯系；出現一個大新聞，市場被漲跌停闆鎖定，你甚至不能及時下單；報價機出了問題，等等。
以上所有這些情況，和你在飛往目的地的飛機上一氧化碳中毒昏迷是一樣的，你不能改變什麼，因為事態不受你的控制。 有著最佳“高度”的交易，可以讓你獲得很好的機會，從一個突發的糟糕事件中恢複過來。許多交易員希望他們的交易本身告訴自己應該怎麼做，但是當他們不能從交易中獲得自己希望出現的信息時，他們就什麼都不做。他們等著市場把他們清除出場，證明他們是錯的，而這種情況當真出現時的場景，比許多交易員能想象到的要糟得多。
如同醫生的飛機自己會著陸一樣，你也會有這麼幸運的時候。畢竟，丢掉一只胳膊比一命嗚呼要好得多了。當交易員在市場上又拿回了相當於自己損失的一半的利潤時，他們就會感到十分高興。此時，就像你昏迷後你的飛機啟動了自動導航系統。
幽靈認為，最關鍵的時刻是你建倉之後的那一刻，此時你必須對消息保持高度的敏感。在建倉的時候可以無牽無挂，因為知道自己有止損點的保護以防萬一，這樣的交易員有多少呢？當失業報告公佈的時候，市場從你的止損點還往下做了一個大幅跳水，情況又會怎麼樣呢？聽從幽靈的建議吧！這種事情的確會發生。不要讓未經證明的倉位讓你摔一個大跟頭。
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