求索路上的那些事(5)

2013-11-27 16:33:13

  死亡谷的感受 :尊重自然規律

  時間:2009年11月20日   地點:納米比亞   人物:王石和科考隊

  

  納米佈沙漠位於撒哈拉南部數百英裡處。因離岸寒流引起空氣幹燥。這裡年降雨量只有0.5英寸。狂風導致的巨大沙丘移動讓它的“外貌”始終處於變化之中。在與南大西洋會合的區域,難以穿透的厚霧經常讓納米佈沙漠變得模糊不清,與此同時,霧氣也為生活在這裡的動植物帶來了一些寶貴的濕氣。但霧氣的存在也無情地摧殘著幾個世紀來的航海者,制造了數不清的海難以及一個令人毛骨悚然的名字——“骷髅海岸”。

  王石和科考隊淩晨5點就出發,驅車一個小時,抵45號沙丘。綿延沙丘呈淡淡赤色。這一帶的沙漠含有豐富的鐵,經氧化呈生動的紅色,編號“45”的赤色沙丘最為著名,其形狀呈漂亮的新月形。

  向導介紹說,那座丘峰高度360米,是世界上最高的沙丘,上去得兩個小時,12點鐘的溫度是45℃,還沒有遊客在這個時間登這座沙丘的。但在10點鐘時,王石等人仍舊決定挑戰下。沿著緩慢起伏的沙脊上攀,走兩步退一步,空氣溫度迅速蹿升。一個小時過去,沙脊上移的身影只剩下四個人,曾登頂三座8000米高峰的汪健抵擋不住高溫,放棄登頂高差360米的沙峰。

  溫度越來越高,同伴的水很快喝光了。王石沒有喝水,長期野外活動,他已適應了缺水環境,背帶裡的水瓶仍是滿的,不到萬不得已不能動用。人體大約2/3是由水組成的。沙漠生存,對人威脅最大的是急性脫水引起的中暑。沙漠中暑是非常嚴重的病症,死亡率很高。特徵是體溫非常高,患者處於昏迷狀態。假如同伴在死亡谷的沙丘上中暑,後果不堪設想。

  一個正常人的水含量約為70升,幾個小時無遮掩的高溫攀爬,呼吸蒸發水分,皮膚出汗蒸發水分,小便也蒸發水分。出汗對於體溫的調整非常必要,但蒸發水分是致命的!按照沙漠生存常識,如果失水超過15升,就是致命的。呼吸在蒸發水分、皮膚在蒸發水分、出汗更像個排水管……沒水的話,大概僅能再維持4小時……

  13點07分,四人站在了沙丘頂端。下了360米高的沙丘後,繼續驅車前往著名死亡谷。沙路兩側頑強的綠色喬木、警覺的羚羊、孤獨的鴕鳥……汽車在沙路上颠簸,每當司機點刹車,追趕的沙塵瞬間將汽車吞噬,車裡的人嘴裡充斥細沙,空氣燥熱得似乎能使火柴自燃。

  接近死亡谷時,換上國家公園提供的四輪驅動越野車。經過20分鐘行駛,進入了死亡谷。五個隊員在向導帶領下,穿過一個個沙堆,似進入羅佈泊前的地貌。這裡的沙堆上生長著長滿芒刺的爬藤植物,而羅佈泊頑強生長著紅柳。再往前走,幹涸的闆結地,寸草不生,歷史上這裡曾經是水草豐沛的濕地。龜裂湖床的對岸,聳立著一棵棵幹枯的樹幹。

  穿過龜裂的湖床,進入曾經茂盛生長樹林的“墳墓”區。枯死林木的樹幹好似不充分燃燒後的碳化黢黑,仍倔強地伸展著枝幹,令人聯想到死後仍倔強不倒的中國胡楊。浪漫情愫的詩人將胡楊稱為死後千年不倒的“英雄”樹,其實,不過是極幹燥環境下形成的植物“木乃伊”罷了。滄海桑田,曾經這裡樹林茂盛生長,野獸成群出沒,水鳥嬉戲,是野生動物的天堂;如今河流改道,水分蒸發,氣候幹燥,已演變為生命禁區。

  早先,一般人以為防治沙漠化、防止沙塵暴的辦法是在沙漠中植樹。但後來發現,植樹的危害更大——因為它打破了週邊的生態均衡,植樹之後,不僅樹週邊的草活不了,連樹本身也沒法活。怎麼辦?後來發現,最好的辦法是不去開墾沙漠,讓沙漠中的植被自然恢複。能在沙漠中成活的生命,一般都有超出人常規智慧的絕招。

  地球一小時:全國25萬萬科業主聯動

  時間:2011年3月26日   地點:全國萬科項目   人物:120個萬科社區

2009年,萬科響應WWF(World Wide Fund For Nature,世界自然基金會)的號召,發動了11個城市、上百個社區、近10萬戶業主與全球其他公益人士一起關燈一小時,萬科還因此獲得了WWF頒發的“企業參與最佳創意獎”。

  2010年,王石應邀成為2010年WWF“中國地球一小時”企業CEO廣告的形象大使,萬科集團各地公司積極參與其中,除了關燈一小時外,還設計了不插電演唱會、自行車穿梭等環保活動。

  2011年,“地球一小時”核心主題發生了改變,從過去的“一小時”變成了“60+”,意在拓展熄燈之外更多的内容。除了熄燈一小時外,還號召大家為環保做出一個行動改變。萬科公益基金會作為2011年“地球一小時”的贊助商之一,與騰訊公益慈善基金會共同發起“左右地球”垃圾分類活動,中城聯盟成員也積極響應,成為活動的合作夥伴。

  自3月12日開始,萬科在超過200個社區面向社區小朋友招募“地球衛士”。讓孩子們成為環保大使,來宣傳垃圾分類知識,以 “地球一小時”萬科業主活動照自己的行為影響身邊的人,並邀請朋友們一起加入到為地球做出改變的環保行列中來。同時,部分城市還將進行垃圾分類樓棟評選大賽,以此激勵大家養成生活垃圾分類的習慣。

   “左右地球”是一項持續性較長的環保活動,其核心是希望大家改變生活中扔垃圾的習慣,將垃圾“幹濕”分離,扔進不同的垃圾桶。這個活動將發動全國30城市200個社區25萬戶業主參與其中,以社區為單位落實可持續的垃圾分類和垃圾回收。

  地球一小時

  “地球一小時”活動始於2007年3月31日。當晚,在澳大利亞悉尼,約有220萬當地居民熄燈一小時,以支持採取行動應對全球變暖。僅僅在一年之後,該活動就被推廣到世界各地,逐漸成為一項全球性的環保活動。到2008年,已有多達35個國家的370個城鎮的居民參與到了“地球一小時”的活動中來。到2010年,“地球一小時”活動再次創造了歷史,影響人數超過了13億。在中國,這項活動獲得了33座城市的政府官方支持,數以百萬計的中國人參與其中。2011年的“地球一小時”活動不僅僅局限於熄燈一小時和應對全球變暖的行動。在倡導家庭、辦公室、政府建築和標志性景觀熄燈一小時的同時,“地球一小時”還將致力於推動可持續的環保行動。屆時,來自歐洲、亞洲、大洋洲、非洲和美洲的居民、企業和政府,都會為下一年裡大家將採取的可持續環保行動而做出自己的努力。

“零公裡行動”:還珠峰以清潔

  時間:2010年5月22日   地點:珠峰   人物:王石和登山隊員

“垃圾的命運,城市的命運,不取決於距離我們多少公裡之外的填埋場或焚燒廠,而是取決於零公裡處你的手。”王石如此說,也是這一次“零公裡行動”要弘揚的主題。

  “零公裡行動”,是中國民間發起和組織的第一次大規模、高海拔清掃活動,計劃在珠穆朗瑪峰7790到8844米的極高海拔區域進行垃圾清掃,由專業登山隊員清掃超過200個廢棄氧氣瓶和2噸垃圾。“零公裡行動”,是萬科在全國推廣垃圾分類行動的序曲。

  此次“零公裡行動”珠峰清掃從3月份開始,到5月28日結束,累計進行了三次極高海拔的清掃,第一次清掃高度為6500米,第二次清掃高度為8300米,第三次清掃主要集中在8700米的高度,並在8844米的珠峰頂開展了清掃。原計劃完成200個氧氣瓶和2噸生活垃圾的清掃與分類,實際完成3.44噸生活垃圾、346個瓦斯罐、0.5噸可回收垃圾、770米攀登用繩、62平方米殘餘帳篷佈、167個氧氣罐以及若幹帳篷桿、地釘的清掃、分類、回收利用和無害化處理。這也是第一次由中國民間資助並完成的珠峰極高海拔垃圾清掃。

  2010年5月22日,王石和登山隊成員一起登頂珠峰。那一刻,有一些數字應該被銘記:8844米、50週年、60歲、0。

  8844米——珠峰如今的高度,因為大氣變化、部分冰雪消融,珠穆朗瑪峰,這個世界第一高峰已經從8848米下降到了8844米。

  50週年——2010年,是中國人登頂珠峰50週年。

  60歲(虛歲)——王石成為中國登頂珠峰年紀最大的人。

  0——這次的登山是為了完成“零公裡行動”。對於多背負一個照相機就會負擔超重的珠峰登頂行動,搬運數噸垃圾下山,竟會是怎樣的一種困難呢?

  珠峰清掃:妥善處理垃圾並不難

  在珠峰南坡隊伍實現“零垃圾登頂”的同時,身在珠峰北坡“零公裡行動”垃圾清掃隊也先後進行了三輪清掃行動,共從珠峰的極高海拔清理下3.44噸生活垃圾、346個瓦斯罐、0.5噸可回收垃圾、770米攀登用繩、62平方米殘餘帳篷佈、167個氧氣瓶,並對清掃下來的垃圾進行了全面科學的分類回收。

  “零公裡行動”珠峰清掃,對在北坡開展攀登的十餘支國際隊伍產生了顯著的帶動作用,不少國際隊伍也加大了清運氧氣瓶等的數量。最後下撤的Aruntreking探險公司,每人清掃了10個氧氣瓶。根據西藏登山協會的初步統計,僅2010年整個登山季清運下來的氧氣罐就超過500個,第一次實現清運下山的氧氣罐超過當年登山所需氧氣罐。西藏登山協會書記李曉保說:“零公裡行動珠峰清掃不僅自身完成了大量垃圾的清運,更顯著地帶動了所有登山隊伍的自覺清掃。這是珠峰攀登歷史上一個新的開始。”

  垃圾處理:世界性的環境難題

  珠峰垃圾問題只是全球垃圾問題的一個特殊案例。目前,我國城市垃圾人均年產量達到440千克,2010年我國城市生活垃圾量達到3.52億噸,居世界第一,而且隨著人口增長,工業化、城市化以史所未有的規模推進,垃圾產量每年以8%~10%的速度增長。全國有200多座城市陷入垃圾的包圍之中,垃圾歷年堆存量達60多億噸,相當於零公裡分享會上王石發言每個人身邊陪伴著近5噸垃圾。

  1990年,我國垃圾處理率不到2%,1999年達到63%。事實上,如果按發達國家標準,我國約有80%以上的垃圾仍屬於未處理填埋。

  垃圾堆置,占地極大,會造成火災隐患,污染空氣,污染水體尤其是形成重金屬污染,滋生有害物質,成為老鼠、蟑螂、蒼蠅和蚊子等有害生物的巢穴,是傳染疾病的根源。甚至,人類處理垃圾的過程還可能造成二次污染,比如一些垃圾不充分燃燒產生的二惡英,危害極大,贻害甚遠,被稱為世紀之毒。垃圾的危害是顯而易見的,但卻常常因為我們貪圖便利、自私和短視而受到忽視。

  不僅在中國,在全世界範圍内,垃圾都是嚴重的環境問題。發達國家也曾飽受垃圾之害,並在過去30年裡走出了一條較為可行的道路,即垃圾減量、垃圾分類回收和處理。比如,我們的浪費和不節制的消費是產生過多垃圾的重要原因之一;我們在商場購買的絕大多數日常用品都是過度包裝的,去掉這些不必要的外包裝,會減少很大一塊生活垃圾;目前我們視為垃圾的,有許多可以回收,並且具備商業價值,比如易拉罐回收制鋁比用鋁土提取鋁少消耗71%的能量,減少95%的空氣污染;廢玻璃可再造玻璃制品,可以節約石英砂、純堿、長石粉、煤炭等原料,減少約32%的能耗、20%的空氣污染和50%的水污染— —回收一個玻璃瓶節省的能量,大約可使燈泡發亮4小時。

  “零公裡行動”:從珠峰回到小區

  垃圾分類意識,一旦能從社區生活延伸到整個社會生產層次,那麼無形中將減少廢物梯次,將廢物資源化程度提高。

  一個具備成熟的循環經濟特徵的社會,一定是建立了廢物資源化的整個系統的。一般分為三個系統:廢物回收系統,包括廢物的回收、存儲與運輸;廢物再利用系統,在對廢物進行分類、拆解的基礎上,將可利用的部分作為資源再進入生產過程加以利用;廢物無害化處理系統,對廢物拆解後,將不能再利用的部分進行分解、焚燒、填埋。在全社會範圍内推廣垃圾分類是已經成為中國循環經濟發展過程當中的重要環節之一。

  垃圾分類一旦落到實處,將會有哪些神奇效果?萬科垃圾分類工作小組的同事們有這麼一組推算數據:如果萬科社區能貫徹垃圾分類,每年將能減少垃圾14萬噸,相當於中國最高端的雙港垃圾發電廠可以停運四個月;如果上海市能做到垃圾分類,每年可以減少垃圾474萬噸,可以停運11.8個雙港垃圾發電廠;如果北京、上海、廣州、深圳四個城市能做到垃圾分類,那相當於每年減少垃圾1642萬噸,可以停運37.5個雙港垃圾發電廠;如果萬科所在城市能做到垃圾分類,每年能減少的垃圾數量逼近1億噸,可以停運162.5個雙港垃圾發電廠。推廣垃圾分類是一個漫長而艱難的過程,但並非不可能。在深圳萬科城,經過萬科物業服務中心三年的垃圾分類推廣活動,業主已經有了明顯的環保意識。2006年到2009年三次對業主的垃圾分類調查問卷結果顯示,居民對垃圾分類的知曉率達95%,居民參與垃圾分類率達85%;小區公用容器内垃圾分類投放準確率達到60%。這給了我們從事垃圾分類推廣的同事們堅持的信心。

  萬科的計劃是:

  萬科社區:2010年試點、2011年推進、2012年完成垃圾分類;

  中城聯盟社區:2011年推進、2012年完成垃圾分類。

  王石相信:在垃圾分類這一事情上,如果台北能做到,上海就能做到;如果上海能做到,深圳就能做到;如果深圳能做到,中國内地各大城市就都能做到。

  而萬科相信:如果台北能做到垃圾分類,則萬科中心就能做到;萬科中心能做到,萬科各地辦公區就能做到;萬科各地辦公區能做到,萬科社區就能做到;萬科社區能做到,中城聯盟社區就能做到;中城聯盟社區能做到,其他社區就能做到。

  萬科社區:全面垃圾分類

  根據2009年抽樣調查,萬科社區人均日排放垃圾已經超過1千克,這也是目前北京、上海、深圳、廣州等特大城市的平均水平。按照這個水平計算,2010年,僅萬科在全國已交付的社區,年產生的垃圾量就將達到約20萬噸的規模。

  2010年,萬科在北京、上海、深圳三地的試點小區啟動垃圾分類處理:占社區生活垃圾約50%的廚餘垃圾,將全部實現厭氧處理後轉為肥料或用作沼氣發電;占社區生活垃圾約20%的可回收物,將在分類回收後進入資源循環利用;將社區的生活垃圾產生量降低到分類處理前的30%。2011年,北京、上海、深圳、廣州四個城市的所有萬科社區,將全面實行垃圾分類處理和回收。2012年,萬科將在所有已交付社區實施垃圾分類回收,預計每年減少垃圾14萬噸。

  房屋建造與裝修產生了大量建築垃圾,而住宅社區是實現垃圾分類收集的源頭,在現有的垃圾處理方式中,填埋和焚燒長期的環境代價很高,只有實施以分類為基礎,對垃圾進行資源化利用,從而實現垃圾減量,才是解決當前垃圾危機的最終途徑。

  萬科將按以下措施著手推行垃圾分類和垃圾減量:

  1. 新開工住宅全部實現裝修房,提高住宅工業化生產率,減少建造和二次裝修所產生的建築垃圾,對建築垃圾進行分類收集並評估後續處理狀況。

  2.在已交付小區設置垃圾分類投放設施,通過業主參與、社會監督,根據後端的實際處理水平,不斷細化社區垃圾分類標準,提高社區的垃圾分類率,實現垃圾的源頭削減、回收利用。

  3.評估資源回收企業的作業狀況,提高垃圾的資源綜合利用率,減少回收再利用過程中的環境污染。

  4.主動對接政府和垃圾處理機構資源,把社區的分類投放,銜接到社會的分類收集、分類運輸、分類處理的體系中。

  5. 將垃圾分類處理的路線、設施和空間納入萬科住宅設計標準。

  

本文摘自《萬科的低碳道路》


  環境污染的加重、空氣質量連發警報、極端氣候頻頻發生……提醒著人們保護環境和低碳生活的重要性。王石以及萬科在低碳方面頻頻動作,積極參與低碳活動:參加哥本哈根會議、建設世博環保萬科館、積極推動節能減碳的綠色建築等,在國内的企業低碳建設上有著巨大的號召力。
  本書全面梳理了萬科在低碳方面的思考與實踐,描述了王石的哥本哈根之行、世博萬科館以及萬科在建築上的低碳踐行,包展示了萬科的低碳經驗,並為其他企業提供可能的借鑒。


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