“普適”使公共事業評價成為可能

　　現在，“熱點（Hotspot）”正在被緊鑼密鼓地架設在車站等地，但我認為這還大大地不夠。不僅是車站，火車、飛機、船、出租車，特別是出租車內的“熱點化”非常重要。為什麼呢？因為乘坐出租車的人無事可做，由於乘客只能看看座位前的廣告，或者和出租車駕駛員聊聊天，所以最近有很多人在出租車上一個勁兒地打手機。並且從電子商務角度來講，乘坐出租車的人大都是“中上階層”，所以是最好的顧客群體。每天乘坐出租車（45 000輛）的中上階層人數多達幾十萬人，所以出租車才是“熱點”的狙擊目標。

　　試著把GPS和Packet通信網、IP通信網相連，情況又會如何呢？公共事業評價就會變得非常重要。我說過可以把汽車鑰匙用作手機，因為手機可以進行結算，所以手機已經成為個人的錢包。只需把手機塞進“鑰匙盒”（KeyBox），汽車發動機就能運行；而且因為現在的汽車都搭載GPS，所以讓它和GPS聯動，就可以實現用麥克風聊天。汽車駕駛者說一句“田中”，就能通過“無線免提”接通田中的電話。

　　這樣一來，只要把汽車鑰匙用作手機並與GPS聯動，接下來的事情就理所當然了，那會怎麼樣呢？假如出現幾十萬人的交通堵塞，就可以在車載電腦上搜尋行車路線圖，進行繞行；也能明白該在什麼地方新建什麼樣的道路可以消除交通阻塞。實際上如果清楚知道幾十萬輛車的行駛狀況的話，那麼使用稅收修建道路、維修道路時也容易得到公衆的理解，因為是基於公衆清楚的數據進行道路建設的。

　　這樣一來還可以規定在月末徵收高速公路的通行費用，每100公里20日圓。因為在車載電腦的地圖上清楚顯示著汽車跑了多少公里，所以隨後司機可以根據距離的比例支付通行費用即可。也就是說拆掉高速公路的門檻，採用與實際行駛距離相符的後支付方式。

　　對一般道路採取半價收取通行費用，這樣一來也就可以取消燃油稅了。根據我的計算，假設駕駛白色牌照（排量小的汽車）的人一年支付1萬日圓，1萬日圓再乘上汽車台數並且按10年計算的話總共是39兆日圓。這樣一來，既可以免除道路稅，汽油費20日圓就可以解決，而且也不需要什麼“電子收費系統（ETC）”了。總之，由於交通道路是國家最基本的基础設施，“現役”的一代人只需每年負擔1萬日圓就能使39兆日圓的債務全部消失。把公共事業評價放在“普適”中施行，這些問題就統統可以通過技術解決。

本文摘自《創新者的思考》

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　　 我不想隐瞞這些創意。為什麼呢？因為我本人開創過很多事業，所以很希望大家能有所借鑒。創意是可以借用的，你完全可以直接照搬我的創意。
開創事業的過程中，哪怕最初的創意是從別人那里借用的，只要最後能成功就算得上是勝利者。
——大前研一
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