商品

2014-02-14 18:46:16

    把產品當作原材料,企業得以生產並存儲大量的商品—一些有形的產品,而後這些產品又從商店、商場或者以訂貨的方式被出售到廣大的消費者手中。由於在各種商品的生產過程中,那些初級的產品確實發生了本質的變化,基於生產成本和商品特性的不同,也就有了區別定價。現在,在不同制造商之間存在著巨大的差別。從汽車、計算機到軟飲料,在某種程度上甚至包括小小的別針。因為這些產品可以立即投入使用,開赴不同地點、編輯報表、飲用,當然還有把東西訂在一起,用戶們把這些商品的功能看得比它們本身是用什麼制成的更為重要。

    一直以來,人們都在把農礦產品加工成有用的商品。

    但是,這種落後的時間密集型的生產方式和高成本的手工藝長時間地阻礙制造業成為經濟中的主體力量。這種情況直到公司紛紛引進了標準化生產的技術之後才有所改進。人們紛紛走出農場到工廠里去進行生產,到19世紀80年代,美國已經取代英國成為世界上最顯要的工業化國家。

    隨著大規模生產的出現,1913年4月1日,第一條裝配流水線在密歇根亨利?福特的高地公園建成並投入使用

    12,而這標志著美國開始確立世界第一經濟強國的地位。

    隨著新發明的不斷湧現,生產特定數量產品所需要的工人數量越來越少,工廠對工人的需求數量逐漸降低,並且最終導致了失業的出現。另一方面,生產部門生產出來的產品越來越多,導致了大量的產品積壓。同時對服務業的需求也大幅度增加,導致了服務人員的增加。在20世紀50年代,服務業的從業人員首次超過了勞動力人口的半數,標志著服務經濟超越了工業經濟(盡管這是後來才意識到的)。到今天,從事工業生產的人口佔據總人口的不足17%,

    而被今天的經濟學家們劃入服務業的從業人員則佔據了其餘的80%。

本文摘自《體驗經濟》


  經濟活動是滿足人類衣食住行和更高需求層次的活動之一,不同的經濟發展階段為我們提供的“衣、食、住、行”,表現出實質性的差別。例如,火柴盒式的住房和“T-型”汽車是工業經濟為我們的“住”和“行”提供的典型解決方案,而“體驗經濟”提供給我們的典型解決方案則是高度個性化了的“超現實主義住宅”和“表現主義服飾”。在這一視角下,五光十色的互聯網運動只不過是即將到來的“體驗經濟”的準備階段。

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