《一杯沧海》雙向國際化(1)

    有人說當前的中國啤酒行業已逐漸從“春秋混戰”時代進入了“戰國時代”，這是很精辟的認識。如果說以前的“春秋混戰”是諸侯林立戰亂紛紛，那麼現在的“戰國時代”就是各路英雄逞豪強，整個市場的格局由幾個實力強大的巨頭主導。

    但是，我認為僅僅說“戰國時代”還不太到位，“新戰國時代”可能更加貼切。所謂“新”，是說現在的格局不是幾個國內的巨頭關起門來玩，而是國門大開，既有國內巨頭參與，同時國際啤酒巨頭也紛紛加入。“新戰國時代”，也就是國際化了的戰國時代。

    在這種大環境下，雖然青啤被公認為國內啤酒行業的排頭兵，但實際上，這個排頭兵與其他幾個行業尖兵不過一肩之差，其他人的實力也都非常強勁的。尤其是他們只用了短短十幾年就走完了青啤百年的路程，發展速度如此驚人，實在令青啤不敢懈怠。更加嚴峻的是，國際啤酒巨頭在吸取了前期在中國市場上的經驗教訓後，重整旗鼓，攜資金、技術和管理優勢再度殺入中國市場。與這些國際啤酒巨頭相比，青啤實實在在是個後發者，而且之間的差距不能說不大。所以，在“新戰國時代”，青啤的主要任務就是作為後發者，努力實現對國際啤酒巨頭的趕超。

    怎麼趕超？依靠現有海輪的噸位與戰鬥力能否實現趕超？肯定不行。要趕超就必須在海輪的基础上打造航母，依靠航母戰鬥群強大的戰鬥力和續航力才有可能實現趕超。但航母是要在國際深海區航行的。這意味著要打造航母，首先要實現國際化。

    青啤所謂的國際化，首要的內涵是實力水平上的國際化，就是說達到國際一流的實力水準才算是具備了國際化的基础。但是，從目前的情況看，青啤與國外啤酒巨頭的實力差距還非常大。青啤不能坐著舢闆去國際化，甚至也不能坐著海輪去國際化，而必須駕駛航母，只有這樣的國際化才能贏得持久的勝利。

    航母的打造需要一個過程。這個過程既包括將海輪的船體逐步打造成航母的船體，還包括隨著航母船體的成形而逐漸具備的航母各部分及整體的功能和戰鬥力。所以，我們沒有簡單化地去理解國際化，沒有盲目地在海外擴張，也沒有訂立不切實際的國際化目標。相反，我們審慎地分析了當前的形勢，確定了先“內向國際化”再“外向國際化”的發展思路，將當前的主要精力放在了“內向國際化”上，認為在當前的形勢下，應該專注於積極穩妥地實現青啤從海輪向航母的轉變。

    利用前面所說的國際化的十大要素，青啤對“內向國際化”和“外向國際化”做了自己的闡釋。所謂“內向國際化”就是指企業要基於國際的視野去思考公司的未來發展，通過國際市場上的融資來發展企業，用國際化的手段進行管理，吸引國際化的人才參與企業運營，同時在生產標準、產品技術標準等方面也要和國際接軌，總之，我們要從內部達到國際化的標準。“內向國際化”是實現“外向國際化”的基础和前提，沒有“內向國際化”做基础，就無法成功實現“外向國際化”。

    “外向國際化”是指企業必須擁有具有國際影響力的品牌，不僅要將產品銷往國際市場，還要在國外建立自己的供應鏈體系，以及在全球範圍內實現公司資源的最佳配置。

    我認為，在“內向國際化”方面我們還有很長的一段路要走。目前，青啤通過與AB的合作和在香港H股股市的上市，已經初步實現了資本運作的國際化。學習AB也是一個重要的內向國際化的過程。在青啤，大家都知道與AB聯姻很重要的一個意圖就是與國際老大進行學習交流。過去，我們有點像井底之蛙，只知道自己在中國啤酒行業是NO.1，但如果放大到國際上看，我們的大和強都是不能與國際啤酒巨頭相媲美的。

本文摘自《我與青島啤酒》

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　　如何讓青島啤酒，這個具有百年歷史的但在年輕人眼里已經陳舊的品牌，重新煥發新的生機和活力，成為現代人青睞的時尚品牌？
　　如何讓青島啤酒，這個典型的國營企業在市場經濟條件下彻底脫胎換骨，改造成為與國際接軌的、制度健全、系統經營、市場化運作的現代企業？
　　中國的企業平均壽命只有三到五年，中國的企業家如何打造永續經營的基業長青的世界級公司？本書作者追溯了自己在青島啤酒幾十年的職業生涯，回顧了自己從洗瓶工到總裁的心路歷程，記錄了邁向新的一百年的青啤的發展之路，梳理和總結了擔任青啤總裁多年的經驗和體會，毫無保留地與讀者一起分享在戰略、品牌、管理、國際化等各方面的成功經驗以及改革的艱辛歷程。