第1節:第一節從共性中找個性(1)

2014-06-14 21:41:30



  隨著高校擴招,高考讓更多人看到了人生的曙光,越來越多的人能進入高等學府,接受高等教育。我國政府重視教育、發展教育,並對教育事業不斷增加投入,這是我國國民素質得以不斷提高的基本保障。據統計2008年高校畢業生達到559萬人,比2007年增加60多萬,預計今後3年內還將以每年50萬的速度增長。這不僅僅是反映了高等學歷者在社會中的比重在增長,也透視了現階段大學畢業生面臨的就業形勢。另有報道顯示,去年全國大學畢業生的就業率只有80%,所謂的大學生“就業難”的問題,已經逐漸成為了一個社會化的問題。由於企業競爭的加劇,企業招聘限於即招即用的人才,對於剛出茅廬的大學生一般不感興趣,這對大學畢業生確實是一個殘酷的打擊。

  無論是現在還是將來,大學生都面臨著一個不可回避的事實,走出校門就要去跟有工作經驗的學長搶飯碗,也許還要跟一些中專生、高中生甚至初中生搶飯碗,就業市場逐步演變成了一個飯碗爭奪戰的戰場。

  找到工作的有種突出重圍的感覺,但也有相當一部分感覺被賤賣了;沒有找到工作的有種碰壁撞牆的感覺,也有一部分開始深信命運就是捉弄人的玩意。無論是找到工作的還是正在找工作的,心中都有一種高興不起來的感覺,大家凑在一塊,總能找到不爽的話題。

  當我們頻頻投出簡歷卻石沉大海;當我們參加一次次招聘會卻沒有回音;當我們一次次忐忑不安地參加企業面試卻沒有收到錄用通知,我們信心開始動搖,我們開始著急,我們開始愁上心頭……

  當前就業形勢的確不容樂觀,但我們要看到,到處都有鋪天蓋地的招聘信息,每天都有企業在招聘,每天都有人順利就業或跳槽。中國企業絕大多數處在成長期,企業成長必然增加就業機會。再說,就算畢業生供大於求,但人才市場畢竟還是有需求,而且並非應屆生都不能就業。這就好比我們擠公交車一樣,每個站台都有人等著要上車,即使再擁擠都有人能搭上車,當然也有人擠不上去。但問題是,搭不上車的一定會是你嗎?如果確實趕不上這班車,那下一班車我們能否坐上去呢?我們可能沒法改變公交車擁擠的現狀,但我們完全可以想辦法坐上車,或者採取別的辦法到達目的地。

  焦慮也好,抱怨也罷,終究不是解決問題的辦法。佛學倡導因果,善因必有善果,惡因必有惡果。凡人重果而忽視因,所以煩惱;佛祖重因輕果,故能成佛。佛祖教導信徒要“佈施”,佈施就是心懷善念、舍己助人、廣結善緣、增長福德,為超凡脫俗、功德圓滿、修煉正果而付出,這也就是我們通常所說的“積德”,沒有這個付出就不能修成正果。我們認真學習,然後取得大學文憑,這就是簡單的因果關係。考試不及格,一定是學習沒有用功,找不到工作一定是能力有欠缺,這個簡單的因果關係,已經足以告訴我們,不是大學畢業時怎麼制作簡歷和怎麼應對面試,而是大學四年就要為修成正果而佈施,去練好基本功、打牢基础。臨時抱佛腳,只怕佛也幫不了你。正所謂“自救者天助之!不自救者,上天又奈何”?



本文摘自《踢翻求職門檻》


   為什麼我們不知道如何選擇企業?為什麼我們不知道該找什麼樣的崗位?為什麼我們不知道自己的亮點?為什麼我們不知道該要求多少薪水?為什麼我們到了企業會不知所措……其實道理很簡單,你沒有商業化。你沒有清晰的定位,你沒有明確的目標,你沒有鎖定客戶,你沒有突出賣點。本書將指導你運用商業化求職模式,把就業商業化,成功就業,把自己賣個好價錢。
  如果你想做一名自由職業者,請不要閱讀此書;如果你想進行政事業單位,本書足以提供參考;如果你想到企業就職,將來做個職業人,成就一個金領的夢想,本書定會讓你有意外的收獲,並會影響你一生。

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