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2014-07-16 10:38:37
被動工作的人,不但不會主動去做老闆沒有交代的工作,甚至對於老闆交代的工作,也要一再督促才能勉強做好。這種被動的態度自然會導致一個人的積極性和工作效率下降。久而久之,即使是被交代甚至是一再交代的工作都未必能做好了,因為他已經習慣於想方設法去拖延、敷衍以至推卸。這樣糊弄工作的員工只能因為糊弄工作而糊弄自己,公司也根本就不會再分派給他具有挑戰性的工作,更不會給予機會、委以重任了。
請檢視一下自己,看看你有沒有被動等待工作的不良習慣。如果有,就不要再消極地等待了,也不要去抱怨,而應該自我反省、勇於改變。
對待工作,不要總是從“聪明”和“傻”的角度去分析考慮,如果你要取得事業上的成功,就應當克服被動工作的習慣,將其從自己的個性中根除。在這方面“傻”點,你的機會就多點,這樣你就會離成功越來越近。
佈迪最初只是美國通用汽車公司整車裝配線上的一名雜工,他的成功,就始於工作中一次次平凡的積累。正是“傻傻”地抱著積累平凡就是積累卓越的工作理念,他在不到30歲就被擢升為公司總領班,成為通用公司最年輕的總領班。
佈迪是在20歲時進入工廠的。工作一開始,他就對工廠的生產情形做了一次全盤的了解。他知道一部汽車由零件到裝配出廠,大約要經過10幾個部門的合作,而每一個部門的工作性質都不同。
他當時就想:既然自己要在汽車制造這一行做一番事業,就必須對汽車的全部制造過程都有深刻的了解。於是,他主動要求從最基層的雜工做起。
雜工不屬於正式工人,也沒有固定的工作場所,哪里有零活就要到哪里去。因為這項工作,佈迪就有機會和工廠的各個部門接觸,因此對各部門的工作性質有了初步的了解。
在當了一年半的雜工之後,佈迪申請調到汽車坐椅部工作。不久,他就把制造坐椅的手藝學會了。後來他又申請調到焊接部、車身部、噴漆部、車床部等部門去工作。在不到幾年的時間,他幾乎把這個廠各部門的工作都做過了。最後他又決定申請到裝配線上去工作。
佈迪的一位朋友對他的舉動十分不解,他問約翰:“你工作已經幾年了,總是做些焊接、刷漆、制造零件的小事,這恐怕會耽誤你的前途,你不覺得自己太傻了嗎?”
佈迪笑著說:“你不明白,我並不想急於當某一部門的小工頭,而是以能勝任領導整個工廠為目標,所以我必須花足夠的時間了解整個工廠的生產情況和工作流程。我正把現有的時間做到最有價值的利用。我要學的,不僅僅是一個汽車零件如何做,而是整輛汽車是如何制造的。”
當佈迪確信自己已經具備管理者的素質時,他決定在裝配線上嶄露頭角。佈迪在其他部門都幹過,懂得各種零件的制造工藝,也能分辨零件的優劣,這為他的裝配工作增加了不少便利。沒有多久,他就成了裝配線上最出色的工人。很快,他就晉升為領班,並逐步成為工廠的總領班。
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