著名財經作家、“藍獅子”出版人 吳曉波
拿到這份書稿的時候，我正在準備一個關於企業失敗案例的課程，相對應的，成功者的經驗與失敗者的教訓構成為商業智慧的兩面。萬豐奧特的發展歷程，引起了我的濃厚興趣。感謝藍獅子的創作顧問、著名財經作家鄭作時通過一年多的時間，潛心研究了這樣一家好公司，我對它的直觀印象是：行業領軍者、國際化、現金流充裕、低調且充滿活力。
毫無疑問，這是真正的“隐形冠軍”——在一份關於“2013 年中國汽車行業 30 強”的榜單中，在包含了上汽、一汽、廣汽等整車品牌商的排名中，萬豐奧特以“汽配商”的身份新晉榜單即名列 22 位。如今，萬豐奧特涉足汽車部件、機械裝備、金融投資等領域，其中，集團旗下的實業闆塊５個產業當中，鋁輪毂產業和新材料鎂合金產業已實現行業細分市場的全球領跑，新工藝塗覆產業、新能源混合動力產業和智能工業機器人產業已實現行業細分市場的國内領跑。
1986 年，德國管理大師赫爾曼·西蒙通過對德國 400 多家卓越中小企業的研究，創造性地提出“隐形冠軍”（Hidden Champion）的概念。西蒙把他對這些企業的研究成果著成《隐形冠軍：全球最佳 500 名公司的成功之道》一書。在隨後的 10 多年當中，該書被譯成 20 種語言，包括簡體中文和繁體中文版，廣為傳播，成為繼柯林斯的《基業長青》之後的又一部管理學經典著作。
西蒙指出，全球最優秀的企業更多是一些“悶聲發大財”的行業冠軍企業。他歸納了這些企業的三個特點：一是行業領軍者，市場份額占據世界前列；二是專業化程度很高，年銷售收入一般都不超過 10 億美元；最後，非常專註，以世界級企業為標桿，投入最大的資源，執著地在一個行業細分市場做到最優。通過書中的論述，我們可以發現，這三個特點，萬豐奧特都基本契合。
記得 2012 年的 8 月份，我曾親赴位於浙江東部地區的新昌，參觀萬豐科技園，並與掌舵人陳愛蓮交談，談起萬豐奧特的創業歷程，談未來 10 年的發展方向。她的大氣豪爽、敢想敢幹的品格，哪怕在男企業家之中也不多見。
經過 30 多年的改革開放，企業家階層中，女企業家作為特殊的一個分支，也逐漸走進了大衆的視野。在基本上還是男人主導的商業社會裡，那些通過自己努力，白手起家而成就功名的就更值得嘉許，比如董明珠、張蘭、楊瀾、王利芬等，當然，還有陳愛蓮。
陳愛蓮的創業故事書中已有詳述，我只想說一點，萬豐奧特所在的輪毂制造行業，恐怕是最不適合女人的職業選擇之一，這個女人不僅樂在其中，甚至於能夠掌控全局，的確令人驚歎。作者寫道，“在她衆多的照片當中，經常可以看得到一大群男人當中，她是唯一的女性。‘萬綠叢中一點紅’，自然格外引人註目。”
當然，萬豐奧特“格外引人註目”的遠遠不止這些，至少還有以下三點：
第一，品質的原則。作為汽車輪毂的配件商，並不與消費者直接打交道，一般都是依附於整車商。這樣，萬豐奧特在與客戶談判的時候，是很難占據主動地位的，能夠拿出來談判的只有品質和價格。90 年代的大多數企業，喜歡用價格來打動客戶，這樣銷售效果立竿見影。陳愛蓮卻清楚地意識到“品質才是生命”。
很有意思的是，品質原則的確立，陳愛蓮的做法與當年張瑞敏“砸冰箱”的辦法如出一轍：1995 年，剛創立不久的萬豐，一批趕工生產出來的價值 60萬元的輪毂雖然達到行業的一般標準，但離萬豐自己的要求仍有差距，陳愛蓮帶領創業團隊成員，在創業資金非常緊張的情況下，仍然毫不猶豫地全部砸掉了，並重新回爐。
如今，萬豐奧特創立當年的 100 多家競争對手消失了一大半，市場份額逐步集中在了少數關註品質的行業領導者手中。
第二，失敗的啟示。我在研究企業失敗案例的時候總結過，“如果你面對的是一家在幾年乃至十幾年的經營歷程中一帆風順、從來就沒有遭遇過挫折和失敗的企業，那麼，要麼它是一個上帝格外呵護的異類，要麼它根本就是一個自欺欺人的泡沫。”萬豐奧特決然不是異類，它在創業歷程中，也經歷過整車策略的失誤。
我所知道的浙商企業家中，曾有過“汽車夢”的大致有三位，李書福、魯冠球和本書的主人公陳愛蓮，三人都以不同的方式追求和诠釋。李書福創立吉利，通過大膽堅毅且披肝瀝膽的折騰，如今把沃爾沃收入囊中，站上了一個新的高度。魯冠球很早就跟我說過想要造車，如今，萬向成為特斯拉的合作夥伴，據說萬向錢潮的股票還因此連連漲停，也算修得正果。
相比之下，陳愛蓮濃厚的汽車情節，早在年輕時成為全縣第一位女拖拉機駕駛員的時候就顯露無遺，而領導萬豐奧特進軍整車制造，是把汽車夢付諸實踐的嘗試。從 2000 年開始的 7 年中，萬豐汽車“性價比高”而受到消費者歡迎，總銷量超過十萬輛，最後卻因為團隊的管理問題而不得不暫停，令人扼腕。不過，從萬豐奧特妥善處理善後事宜的表現來看，在未來的某個時候，重新啟動萬豐汽車項目，仍具有很大的想象空間。同時，從另外一個角度來看，任何一家企業，只有懂得進退相間，才有可能迎來“柳暗花明又一村”。
第三，政治經濟學。毫無疑問，作為民營企業家，陳愛蓮深谙政治經濟學的基本原理，在她的集團董事長稱謂之外，還有諸如十七大黨代表、全國人大代表、浙江省工商聯副主席等一連串社會職務。在政治舞台上，這應是民營企業家所能達到的少有的政治高度了。
幾千年下來，中國的經濟史說到底是一部政商博弈史。如何處理企業與政府的關系，是每一位企業家都繞不過去的永恒課題。很多企業家不理解這一點，折戟商海甚至身陷囹圄。
陳愛蓮對於萬豐奧特的企業管理，始終圍繞著“社會責任”、“歷史使命”、“時代召喚”展開，用高度的政治思想和覺悟來要求中高層管理者，企業内部的黨委、組織部、書記並非擺設，對於任人用錢都是有實權的，這在民營企業中恐怕也不多見。
看完全書，我突然意識到，其實，用“隐形冠軍”來形容今天的萬豐奧特恐怕已經不夠了。她兩年前談起的很多發展戰略，如今都成了現實，比如以“高、精、尖”為特徵的工業城市綜合體“萬豐高科精品園”已經開始建設，入園項目將涉及新能源汽車及混合動力、飛機及零部件制造、高科技軍工等戰略新興產業項目，在鳥瞰圖上，國際化的百方平方現代化廠房、萬豐研究院、萬豐商學院、萬豐博物館、萬豐花園別墅等一一展現。
陳愛蓮在媒體上最新的兩次亮相，一是斥資 15.3 億元，收購加拿大的鎂瑞丁公司（Meridian），一舉成為鎂合金產業的全球領跑者，具有核心技術和市場話語權，與特斯拉、保時捷、路虎等世界最高端品牌作為長期戰略夥伴，在國際化的道路上邁出了堅實的步伐；二是豪擲千萬購買了私人專機，這說明，她像趙本山、成龍、李連傑、馬雲等人一樣，已經意識到時間比金錢更寶貴。無論哪一條，都可以說是她作為企業家，更加成熟、更加成功的表現。
也許，再過 10 年，我們將看到一個更加傑出的女企業家和前程遠大的萬豐奧特控股集團。
本文摘自《陳愛蓮與萬豐奧特二十年》
萬豐奧特控股集團創立於1994年，如今是一家超百億先進制造業的國際化集團公司，在中國、美國、加拿大、英國、印度、墨西哥等國家建有制造基地，涉足汽車部件、機械裝備、金融投資、新能源新材料等領域，實現了多個行業細分市場的全球領跑，名列中國民營企業綜合實力500強前列，是一家名副其實的“隐形冠軍”企業。
本書記錄了萬豐奧特及其創始人20年的發展歷程。作者實地走訪，與當事人深入交談，獲得了衆多鮮為人知的故事，並試圖分析其高速發展並保持行業領先地位的秘密。“萬豐人”不安於現狀、不畏艱難、堅韌不拔的精神，為我們展現了一代民營企業家的精神，也為中國民營制造業的發展壯大樹立了典範。