啃老(百姓)的國企(1)

2013-09-13 19:43:55

  利潤是他人的成本。天下所有的利潤,統統構成為別人的成本。政府壟斷行業的巨額利潤,需要千家萬戶買單。現在以千億元人民幣計的燃油、電力、通信等國有部門的巨額利潤,拖累了國民經濟的增長。因而,行政壟斷利潤不是國民經濟之喜,而是國民經濟之憂。

  ——週其仁

  油價破“8”後,記者在街頭採訪一位路人,被反問:“我能說髒話嗎?”記者明白他的意思:“你比較憤怒是吧?”路人的回答像是憤怒被一口痰噎住了:“不能說髒話吧?那我就沒話好說!”沒話好說的不止油價了--始自1992年的機場建設費收了20年,機場建設得過剩了,大家不願繳了。但一不聽證,二不上人大審議,一個通知就開徵民航發展基金了,收費變成徵稅了--路人也沒話好說吧?為了避開七嘴八舌,民航基金是在兩會閉幕1個月後出台的。13年前向所有存款人徵收利息稅,是等到兩會閉幕3天後出台的。

  不聽證是罔顧民意,不上人大審議是不受制衡,看來,徵稅確實失控了。徵稅本應經由納稅人同意。324年前英國的光榮革命,確立了未經議會投票表決,不能從老百姓兜里拿走一分錢的法規。而徵稅與收費作為行政部門的特權,至今在國內還通行無阻呢。陳志武說:“2011年陝西地方財政一般預算收入同比增長107.2%,各項稅收增長39.3%。這是荒唐到登峰造極的地步,是非常嚴重的政治生態問題,任何良心社會都不應容忍。”不應容忍什麼?不應容忍稅收與預算不受民意制約,人治壓倒了法治。

  顯然,備受其排他特權的擠壓,也備受其壟斷暴利的盤剥,如今,民衆對於國企的寡頭獨占與食利自肥,已經到了“沒話好說”、人人侧目的地步。一貫為國企護短、護犢子的前國資委主任,認為國企是主力隊員,是場上核心。他把國企比作湖人隊里的科比,說湖人隊離不了科比,網友反驳說這不可比。為什麼?因為科比並不像國企那樣,是裁判的親兒子,更不像國企那樣靠特權獨占鳌頭--“科比運球時,沒有禁止別人搶球;科比投籃時,也沒有禁止別人蓋帽”(徐小平語)。不是靠排他特權,央企能成為全球“最賺錢銀行”“最賺錢石油公司”“最賺錢電信公司”“最賺錢煙草公司”嗎?僅損害國民健康的煙草行業,2011年的工商利稅就高達驚人的7529億!

  前國資委主任早先說過,央企是“共和國長子”。如今他又把國企比作父親,說:“一個家庭如果父親下崗,那對這個家庭是災難,孩子的命運從此會發生重大轉折。”把國企比作爹,把民企、外企都比作啃爹的兒子,說這話的人像是喝的不止二兩。事實是,與自己養活自己的外企、民企恰恰相反,國企被政府當成親兒子,一直是“拼爹”“啃老”也“坑父母”的。漲價像劉翔一樣快,降價比蝸牛還慢。有報道稱,毛利率高達65.86%的重慶水務集團,還要借虧損漲水價。市場都變成蝸牛了,漲價還在快馬加鞭地跨欄,油價決心要飛躍10元大關嗎?

本文摘自《大避險》


   人民幣20年超過美元200年的發钞量,為什麼還鬧錢荒?國內工資總額還不抵灰色收入的1/2,錢都跑哪兒去了?泡沫“雙雄”像兩個巨型癌腫那樣每天狂吸營養,印再多票子也填不滿這兩張血盆大口!泡沫超大會吞噬投資,擠占消費,耗竭收入,蠶食儲蓄,誰也供養不起,不擠破會耗幹你的。先擠破後降解,先保本後取利,你的財富才能化險為夷。作者運用經濟學、社會學、管理學、運籌學方法,再次為讀者揭謎解惑。作者的預警應驗嗎?你讀完這書才能“鑒定完畢”。

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