不合格品的浪費
生產過程中出現的次品、廢品、殘品等，統稱為"不合格品"。顯然，不合格品是一種事故，也是一種嚴重的浪費，不合格品不但白白消耗了原材料、動力能源、人力和工時，而且還會擾亂正常生產，造成更大的浪費。
不合格品是一種事故，也是一種嚴重的浪費。
假設某工廠的營業額為l億元，而不合格品率為1%時（看來不高），造成的直接經濟損失就高達100萬元。如果再加上返工、重新緊急加工、加班費用，以及用戶報怨造成的商譽損失等，工廠經濟損失的總和就會更高。
一般來說，經營者往往忽視這1%的不合格品率，甚至認為不合格品是必然的和無法避免的。而豐田公司則要求生產和加工過程"無差錯"，要求"第一次就把事情做好"。從而把不合格品消滅在生產加工過程之中，大大減少了不合格品造成的浪費和損失。
當然，除了上述7種形式的浪費之外，企業的生產經營活動中還存在著許許多多其他形式的浪費。"杜絕一切形式的浪費"應該成為管理工作的一項基本原則。
《準時化生產體系與實踐》(作者魏大鵬、李曉宇)以系統科學理論為指導，以最新精益研究成果為依託，全面、系統地分析研究了日本豐田公司的“準時化生產方式”及其技術支撐體系。在理論方面，《準時化生產體系與實踐》特別著重分析研究了構成這一技術支撐體系的每一個技法的特殊作用以及各個技法之間的相互聯繫，並從企業文化和產業分工協作的角度，分析了豐田準時化生產方式的軟性支撐。在實施方面，本書結合作者多年指導精益化的豐富實踐和自行研發的精益實施工具，特別著重分析了精益化過程各個實施模塊之間的內在邏輯關係。全書貫穿著豐富的精益實施實例，並介紹了作者多年實施精益化總結出的快速實施的系統方法。
不合格品是一種事故，也是一種嚴重的浪費。
假設某工廠的營業額為l億元，而不合格品率為1%時（看來不高），造成的直接經濟損失就高達100萬元。如果再加上返工、重新緊急加工、加班費用，以及用戶報怨造成的商譽損失等，工廠經濟損失的總和就會更高。
一般來說，經營者往往忽視這1%的不合格品率，甚至認為不合格品是必然的和無法避免的。而豐田公司則要求生產和加工過程"無差錯"，要求"第一次就把事情做好"。從而把不合格品消滅在生產加工過程之中，大大減少了不合格品造成的浪費和損失。
當然，除了上述7種形式的浪費之外，企業的生產經營活動中還存在著許許多多其他形式的浪費。"杜絕一切形式的浪費"應該成為管理工作的一項基本原則。
本文摘自《準時化生產體系與實踐》
《準時化生產體系與實踐》(作者魏大鵬、李曉宇)以系統科學理論為指導，以最新精益研究成果為依託，全面、系統地分析研究了日本豐田公司的“準時化生產方式”及其技術支撐體系。在理論方面，《準時化生產體系與實踐》特別著重分析研究了構成這一技術支撐體系的每一個技法的特殊作用以及各個技法之間的相互聯繫，並從企業文化和產業分工協作的角度，分析了豐田準時化生產方式的軟性支撐。在實施方面，本書結合作者多年指導精益化的豐富實踐和自行研發的精益實施工具，特別著重分析了精益化過程各個實施模塊之間的內在邏輯關係。全書貫穿著豐富的精益實施實例，並介紹了作者多年實施精益化總結出的快速實施的系統方法。