引領風尚的明代商人（2）

　　李樂是一位傳統的儒家子弟，對信仰很執著。然而，這種人畢竟是少數，根本無法阻擋社會潮流。因為商人勢力大增，他們開始由順從風俗，逐漸變為影響甚至引領風潮。明代中後期的商業非常興隆，商人出售的產品逐漸超越了日常用品的範圍，奢侈品增多，逐漸引領了社會時尚甚至影響了民衆的生活。

　　例如，萬歷之前制鞋一般都是婦女的工作，萬歷年間則有了男人從事制鞋業。那時，南京橋夫營的鞋業非常發達。以前的鞋非常笨重，後來出現了比較輕巧的蒲鞋。一位姓史的外地人來到了南京，他用黃草編的鞋非常漂亮，富貴之家爭相購買，之後平常人家也買這種鞋穿。

　　再比如，上海地區原本沒有夏天穿的襪子，一年四季都是毛氈襪子，直到萬歷年間才開始出現佈做的襪子。還有其他一些稀奇事物，直至影響到今天的百姓生活，例如吃河豚等。

　　商人在給民衆帶來生活方便的同時，對當時的基础建設也起到了非常重要的作用。當然，商人對於當地建築業、交通業的投資首先是為了自己經商方便，但對經濟發展的作用卻不容忽視。例如商人對於商路的開拓，給百姓出行也帶來了極大的方便。

　　開辟商道對於經商意義重大。例如，自唐代開始就出走四方的徽商，不斷地將食鹽、茶葉、木材、佈匹、文房四寶等，販往長江沿岸的安慶、九江等交通口岸，在當地收購桂魚、生豬、植物油等特產銷往徽州山區。在這條商路上，有不少地區當時尚未開發。徽商為此修路、建橋、挖水井等，對當地的生活和經濟、文化也起到了相當重要的作用。

　　他們逐漸開辟了數條商路，其中一條就是：由徽州（今安徽黃山市）經祁門、石台向東，經過三縣交界的仙寓山榉根嶺之後，沿石台邊境進入東至縣，過了雞頭嶺後走設源到排篷的三建橋。由此分道：一路經過大蜈蚣嶺走洋湖，向西到東流縣，向北從小路嘴、雁汊到安慶或沿江上行至武漢等地；一路經小蜈蚣嶺過葛公、高嶺、尚合、徐村，到達東至縣城，再翻過縣城西的梅山通往福建、廣東。

　　與此同時，一些介紹商路的書籍成為商人經商時的必備手冊。例如，《明一統路程圖記》［明隆慶四年（1570年）休寧縣人黃汴撰，又名《圖註水陸路程圖》，《新刻水陸路程便覽》，《士商必要》］，《天下路程圖引》［明天啟六年（1626年）憺漪子編，又名《士商要覽》］，《士庶備覽》，《天下四民利用便觀五車拨錦》，《天下四民三台萬用正宗》，《天下民家便用萬錦全書》，《水陸路程》，《新安原版士商類要》，《士商類要》，《寰宇通衡書》等。

　　上述這些商路圖書，除了為商人帶去便利外，更彌補了正史的諸多不足，提供了不少正史沒有收錄的行程路線圖。例如《明一統路程圖記》收集水路路線143條，陸路路線100條，除了南北二京至十三省驿路外，又收錄了水路路線127條，而且標註了各個驿站之間的距離，非常便於客商使用。

　　為了便於記憶，這些商路圖書還將一些地名編成歌謠。例如有一首《水程捷要歌》說的是從徽州到杭州的水路里程：一自漁梁坝，百里至街口，八十淳安縣，茶園六十有，九十嚴州府，釣台桐廬守，橦梓關富陽，三浙垅江口，徽郡至杭州，水程六百走。

　　為了讓商人能夠在目的地更好地融入當地社會、了解當地風俗，更重要的是了解當地的基础建設、物產，從而更有利於經商活動，這些商路圖書往往對風土人情、酒店旅館、治安狀況等都有詳細的記述。凡是商旅外出所需的常識，諸如山川險夷、物產出處、行程風險、水旱碼頭、牙儈好壞、門攤課稅、名勝古迹，乃至轎夫船戶是否可靠，沿途食宿是否衛生，皆有記述。

　　因為海陸交通路線的開辟，明政府又大規模地開發交通工具、構建交通設施、完善交通管制機構，這些直接促進了大規模的商品流動，海上貿易的發展還使得明朝的商品如茶葉、絲綢、瓷器等遠銷到歐洲。

　　在這些商品中，有三大商品對於明朝的經濟乃至國家安全產生了巨大影響。限於篇幅，本書僅對鹽茶貿易進行介紹，對於絲綢佈匹貿易的情況留待以後介紹。

　　

本文摘自《翻翻明朝的老賬》

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　　 本書從明朝的經濟政策特別是貨幣政策入手，講述明朝的政治、經濟、軍事、文化。從而，講述了作為當時世界第一經濟、軍事、文化強國的明朝為何失敗。