賭徒和制造泡沫的人

　　當這次危機引發的混亂被平息時，就會證明，這次危機與之前的大部分危機一樣——盡管很糟糕，卻是一種可預見的發展結果——也表明了它與連鎖信可怕的一致性。就像連鎖信只要有新的參加者就會順利進行下去——大衆和交易所也願意購買那些十分冒險、看不透的金融產品和要價極高的不動產，一旦後續願意參加的人停止了，那麼就會像連鎖信那樣，整個系統不可避免的崩潰。

　　這種崩潰是一部分資本主義經濟和社會結構的崩潰，在其中遊戲和賭博扮演著重要的角色。從1987年的黑色星期一，亞洲經濟危機，南美洲的各種危機以及21世紀初的新經濟危機，僅從20世紀80年代起，就至少有五次這樣遊戲賭博造成的經濟危機和金融危機。人類顯然就是賭徒，只要得到機會，就不會停止，然後國家、銀行、保險公司、退休基金、小股東和儲戶便會加入，接著是美國人和歐洲人，俄羅斯人和中國人，發達國家的和較為發達國家的人民，最後所有人都加入，全球化為此準備了場地。

　　這是個很大的優勢，同時又是很大的劣勢。為了在世界經濟和金融市場的大油輪上占有一席之地，舱壁和其它保險設施不斷地被清除。這樣資金和財產才能真正不受阻礙的週轉，但大量的水也從各處湧了進來，如果油輪漏水就說是人們的賭博欲望瘋狂地做了壞事，所以如果真的發生了，沒有人能擺脫幹系。如果有更大的問題出現，就會使所有人受害，無論是有責任的還是沒有責任的。作案人和受害者幾乎區分不出來，有過錯的人輕易就能逃避他們的責任，其他人要來贖罪，包括完全沒參與的人。

　　但誰是這輪賭博的贏家？誰又是輸家？這個問題對於正在進行的一輪是很難回答的。當然肯定有些個人和交易所，巧妙又運氣十分好的繞開了所有危險而航行，從而有比危機之前還好的狀況。但是這是少數。“沒工作的黑人”——如果他幸運的話——又能“坐在了阿拉巴馬州某處破陋陽台上”，上百萬的美國人在他們的養老措施上遭受了嚴重的損失。很多銀行和保險公司、大大小小很多企業在過去幾年中獲得的可觀的銷售額和利潤增長，都在此期間因相應的損失而耗盡。在危機爆發之前很多國家有明顯的勞務市場繁榮，現在成了歷史，同樣的壞情況也發生在公共預算合並的進步上。這個歡樂盛宴的結局就是整個世界自二戰以來最高的負債。世界各地無數的儲戶在擔心他們的存款。

　　華麗的盛宴後情況比以前更差了？對於這個問題也很難回答。一方面，亞洲發展銀行在2009年初就確定在危機中損失了難以想像的價值五千億美元的財富，這幾乎等於一整年全球創造的價值；另一方面，這筆財富的等價是非常值得懷疑的。損失掉了什麼？首先可能是那些小亮點，黑色屏幕、付款長隊，然後就是美夢、幻想和白日夢——當制造泡沫的人疲憊了，損失的就還有人們依賴的泡沫，而真正的價值，像健康有教養的人，社會穩定、面向未來的思想和基础設施建設根本不在其中。

　　這對那些負責解決危機的人來說是困難的。他們應該做什麼？開始救急人員是熱門，因為很多盛宴來賓的呼吸和心跳險些停止，這必須要處理。然後就進行了處理，各方面都十分迅速，考慮週全並且權威。但接下來該做什麼？應該把那些人們依賴的泡沫再重新制造出來？

　　我們一定會得到這樣的印象，如果看看世界範圍各種各樣的解救措施。大多數措施的核心就是政府從群衆和各州吸收大量資金，然後按照主觀的判斷再把錢散發給群衆和各州：給汽車工業一些，給道路建設一些，給教育一些，給保健衛生一些，給兒童一些……——這絕不只是德國，英國人、法國人還有美國人也在這樣做，更不要說一個真正的全新開始還無法確認。其實全部的精力都放在了這上面：避免一些錯誤的情況像在危機之前那樣再次出現——大多是有意被誇大的。

　　如此一來，我們會等來一座新的高價泡沫山和下一次危機。下一次危機要比之前的危機還要嚴重。21世紀初的第一次危機撼動了企業，涉及到了銀行，但國家是無恙的；今年的這場危機撼動了企業和銀行，涉及了國家；下一次危機估計會撼動企業、銀行和國家三者。它將會有新的實質，因為那時還必須為經濟強盛的大國虛構出保護傘。現在還沒人知曉它是什麼樣子。這是悲觀的晦氣話？倒不如說是清醒的現實主義。

　　

本文摘自《出路》

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　　增長成為了我們社會的宗教。很多人視其為富裕、個人幸福以及功能健全國家的前提。但如果沒有增長會發生什麼？為了我們能擁有充實的生活，什麼能夠或者應該來取代增長？對這一迫切的問題，曼恩哈特R26;米格爾，德國最負盛名的社會學家之一，給出了發人深省的回答。
　　西方社會從二戰時期開始經歷增長的時代，這一史無前例的時代現在結束了，米格爾將這視為挑戰與機遇並存。因為這一增長早就不再使我們的富裕增多，而是在消耗著富裕，它使自然資源、環境以及人類的負擔加重。現在迫切需要的是更加明智地對待地球資源，註重環境和自然，但首先我們自身對可能性和需求的理解要進行彻底的改變，這主要是指一種在未來有能力生活的概念。
　　米格爾做出了精彩的時代診斷，並對我們需要去做的事情給出了有說服力的構思。這是一本為人指明道路的著作。